眾所周知，大眾是國內第一大汽車品牌，也是全球數一數二的大車企，它有著一套完善且成熟的技術體系，技術實力不容低估。而真正讓大眾風靡國內的原因，並不只是它的技術實力，更多的恐怕還是因為大眾太懂中國消費者了。大眾被稱為最懂中國消費者的汽車品牌，它在引進新車的時候，往往都會針對國內消費者的喜好進行本土化改造，甚至還有不少特供車型，而最近上市的大眾T-Cross就是大眾本土化的典型代表。
T-Cross是上汽大眾於4月11日上市的一款小型SUV，新車基於大眾的MQB A0平臺打造，一共有四款車型。初來乍到，大眾並沒有給T-Cross取一個順口的中文名，這主要還是考慮到了這款車的用戶群體，因為T-Cross的目標用戶是年輕人，原汁原味的英文名能讓年輕人感到更加時尚。不僅名字別有用心，T-Cross在其他很多方面也都體現出了大眾的市場哲學，下面不妨就來深入瞭解大眾T-Cross，看看大眾是怎麼研究中國消費者的。
T-Cross的歐版原車只是一輛入門級的小型SUV，它的軸距只有2563mm，這樣的軸距在中國市場顯然是吃不開的，估計也不會有人會買。為了迎合國內消費者追求大空間的心理，上汽大眾T-Cross的軸距增加到了2651mm，這已經達到了緊湊級SUV的水平。而且國產版T-Cross的長寬高也有所增加，現為4218/1760/1589mm，這樣的尺寸表現在小型SUV裡面已經相當出色了，加上短懸長軸的設計，使得內部的乘坐空間更加寬敞有餘。
從外觀上來看，T-Cross確實很符合當下年輕人的審美標準，雖然採用了類似於途觀L的家族式設計，但在細節處理上充滿了時尚感。T-Cross前臉的格柵採用了蜂窩式的設計，並與兩側的LED大燈連為一體，而下面則是用鍍鉻飾條將霧燈連在了一起。T-Cross的車身線條非常飽滿，腰線從A柱向後延伸至了車尾，營造出很強的力量感和運動氣息，車尾採用了一體式的尾燈設計，這也是當下比較潮流的設計風格。就整體外觀而言，T-Cross的確是一款專為年輕人打造的高顏值SUV。
T-Cross的內飾風格跟外觀保持了一致，其中控臺周圍和擋把周圍均採用了跟外觀顏色一樣的塑料面板，雖然是塑料材質，但鮮豔的配色使其看起來非常的市場精緻。在細節方面，T-Cross全系都配備了觸控式液晶屏和平底方向盤，高配車型還有10.2英寸的彩色液晶儀表盤，讓內飾科技感十足，這也是當下年輕人比較喜歡的設計。而作為大眾旗下的入門級SUV車型，T-Cross的內飾用料依舊以硬塑為主，整體質感只能說是很一般。
在配置的設定上，T-Cross也極大的迎合了消費者的需求，安全配置和輔助配置都很豐富，全系標配胎壓監測和定速巡航，除了低配車型之外，其餘車型均有LED大燈、全景天窗和中控液晶屏，而且中控液晶屏能支持iOS和安卓系統的手機互聯。值得一提的是，頂配車型還配備了年輕人最喜歡的Beats音響。不過要吐槽的是，T-Cross雖然全系都有中控屏，但只有頂配車型才有倒車影像，而且只有頂配車型才有無鑰匙啟動，這顯然有點不合理。
在動力系統方面，歐版的T-Cross入門車型搭載的是1.0T三缸發動機，馬力還不到100匹，而引入到國內之後，T-Cross直接取消了1.0T的三缸機，取而代之的是一臺1.5L四缸發動機，最大馬力為113匹，雖然不是很強勁，但從三缸到四缸，還是能看出大眾的誠意。此外，T-Cross還搭載了一臺EA211系列的1.4T發動機，最大馬力達150匹。而傳動系統方面，T-Cross全系車型均為自動變速箱，其中1.5L車型匹配6AT變速箱，而1.4T車型則採用了大眾傳統的乾式雙離合。
不難看出，大眾T-Cross各個方面都在盡力的迎合中國消費者的喜好，也很符合中國年輕人的口味。不過最關鍵的還是價格了，T-Cross的官方指導價為12.79-15.99萬元，由於剛剛上市，現在並沒有終端優惠，要知道一汽大眾的探歌作為一款緊湊級SUV，它的終端價已經降到12萬以內，對比起來，T-Cross的性價比並不是很高，所以有不少人吐槽T-Cross的售價偏高。光從價格來看，現在並不建議大家入手T-Cross，準備買這款車的朋友不妨先持幣觀望，用不了多久，T-Cross必然會降價。