車界有句金言：無“排氣”不運動。意思就是，一款車如果在排氣管上不下功夫，即使它性能再好，也談不上運動，這足以說明排氣管對於一款車運動性的重要。我們常見的“排氣”有單邊單出、雙邊單出、雙邊雙出這麼幾種形式，一般家用車用到前兩種的會比較多，而運動車型還有超跑會更多用到“四出排氣”。
那麼，你見過10萬級SUV採用雙邊共四出的排氣嗎？下面我們要說到的這款車就是如此，它就是吉利的繽越。
日前，吉利繽越48V輕混版(下文簡稱繽越輕混版)上市，官方指導價12.98萬。相比之前的燃油版車型，繽越輕混版主要在動力系統上做了升級，在1.5T發動機和7速雙離合的基礎上搭載了一套48V輕混系統，其中1.5T發動機最大功率依舊是177馬力，峰值扭矩255牛·米。有了這套48V輕混系統，可以進一步降低油耗，繽越輕混版的百公里綜合油耗僅5.5L，相比燃油版降低了0.6L。
按照其45L容量的油箱來看，繽越輕混版加滿一箱油可跑818公里。如果說這款車僅僅是省油，那你就錯了，繽越燃油版僅需7.9秒可破百，這對於一款10萬級SUV來說，成績相當不錯了。此外，繽越輕混版可能做到更快。
外觀和內飾方面，繽越輕混版和燃油版車型基本保持了一致，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm，標準的小型SUV“塊頭”。俗話說，麻雀雖小五臟俱全，當很多運動設計用到了它身上，你就不會認為它很簡單了。其中，四出排氣值得一說。繽越輕混版上這套雙邊共四出的排氣，看起戰鬥力十足，要知道，這四個排氣都是真的，不是裝飾用的。
此外，其外後視鏡用到了仿碳釺維的材質，除了功能性上不達標，視覺效果是很到位的。再配合黑色運動車頂和後擾流板，使得整車看起來就像個性能十足的“小鋼炮”。不知道的人，還以為是車主花錢改裝的。客觀講，原廠車型能達到這種效果，值得稱讚，現在的年輕人追求的不就是拉風和個性嗎。
（文/Nic）