國產SUV下半年就看這款了!H6都要讓位了,顏值媲美合資車

前幾天剛剛發佈了一篇新車的介紹,最近又重新瞭解了一下,做了些補充,今天重新給大家整理了一下,希望大家多多鼓勵哦!

國產SUV下半年就看這款了!H6都要讓位了,顏值媲美合資車

就現在來說汽車行業可以說是亂花漸欲迷人眼,對於合資和豪華品牌,大家可能會分出一流二流,比如像一流合資品牌大眾、豐田。而寶馬、奔馳、奧迪自然也是歸於一流豪華品牌。但好像我們的國產品牌好像就不會這麼細分,畢竟大家都是剛起步沒多久,而公認中國品牌第一梯隊的品牌有哪些?你知道嗎?首先來說,長安、吉利和比亞迪絕對當仁不讓,它們的車型基本控制大部分的國產品牌市場,無論是新車發佈還是經典車型的更新都會引起不小的轟動。

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今年4月,上海國際車展,我們也終於見到了長安汽車發佈的最新款的高顏值的SUV—CS75 PLUS,如果你覺得從近年來廠商的命名套路來看,這不就是加大版的CS75嗎?如果你這麼想那可就大錯特錯了,我敢說,這是一款你從未體驗過的全新的車型,毫不誇張的說下半年長安的銷量就看這款SUV的表現了,即便是剛推出的CS85我認為都不如它驚豔,甚至某些細節已經不比WEY和領克差。其實按照長安內部的代號來看,它更像是前者的換代,雖然不如CS85和CS95定位旗艦,但絕對是長安最新的產品,甚至在設計上勝過旗艦。

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新車前臉風格還是有些熟悉,大尺寸中網搭配鍍鉻橫條非常霸氣。前格柵與大燈組融為一體,貫穿式的前大燈組絕對抓人眼球。是否有些驚訝?貫穿式尾燈組常見,前大燈可比較新鮮了,新車大燈採用全LED光源,其中兩側LED日行燈相連,而且未來新車還提供不同風格格柵。

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作為一款緊湊型SUV,CS75的尺寸其實在同級別很佔優勢,新車長寬高分別為4670*1865*1700mm,軸距為2710mm。而從側面設計來看,算是一款比較常規的SUV造型,但是要比CS75時尚的多。比如說貫穿車身的腰線,18寸的五輻式合金輪圈以及能夠看到輪廓的尾燈組,包括類似懸浮式的車頂,我相信能夠讓年輕消費者心動。

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再來說一下尾部,因為新車未來可能會分為運動版與普通版,所以細節設計上也可能會略有不同。從整體來看,新車的車尾比較秀氣,不那麼野性,但是尾燈組的造型絕對夠驚豔,不是時下流行的貫穿設計,比頭燈好像更飄逸,全LED光源點亮後內部非常炫酷,科技感滿滿。

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相比於運動感的外觀,內飾也是廣受好評。中控屏與液晶儀表盤的連接,這也算是如今流行的設計手法,帶來很出色的科技感,而平底式多功能方向盤也非常精緻運動,看上去握感就很不錯。中控臺表面也都是軟性材質和皮革包覆,並且還有縫線點綴,空調出風口的造型也拉寬了車內橫向視覺。

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目前還不太瞭解它的具體配置,因為量產版車型還沒有曝光,據瞭解,它絕對不比CS85配置差,全液晶儀表盤、全景天窗、座椅電動調節與加熱等功能都有出現,安全配置也不會缺少,支持L2級駕駛輔助絕對是最起碼要有的。值得一提的是座椅,CS75 PLUS的後排座椅採用類似航空座椅的設計,舒適性非常不錯,空間也有保證。

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至於動力方面,亮點不多但驚喜是有的,全系兩款發動機,1.5T和2.0T大家也都不陌生,分別匹配6AT和8AT變速箱,可以說是與CS85保持了完全一致,數據上基本上也無差別。

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現在大部分人買車都比較注重外觀、內飾和動力這3個部分,從目前來看,而長安CS75 PLUS在這3個部分的表現都讓人非常滿意,售價成為了大家最關注的部分,目前官方還未有任何信息,不少網友預測,新車作為CS75的升級車型,從CS75的入門價7.98萬來預測,CS75 PLUS的起售價很有可能在9W左右,如果最終售價跟預期相仿,相信吊打H6也不是什麼難事了。

總結:長安這次可謂是將它當成殺手鐗,新車預計會在第三季度上市,如此說來下半年想買國產SUV的就看它了,如果價格定的合理,這款車一定會大火。大家還有什麼意見或者建議可以在下面留言評論,如果覺得文章可以的話就分享給你的親朋好友哦!

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