大家還記得打破歷史票房紀錄的電影《戰狼2》嗎？我想您記得，那是國人的驕傲。那您還記得主人公冷鋒駕駛的那輛自主品牌SUV嗎？沒錯，它就是就是來自北汽的——北京BJ40。在電影中幾乎無所不能，將性能發揮到了極致，在現實生活在，我們雖然不會去駕駛一輛車去營救人質，但是週末偶爾去越野撒歡還是非常有趣的事。這臺BJ40霸氣的外形設計和強悍的越野能力贏得了廣大越野迷的喜愛。很多人稱它為自主品牌最“精緻”的硬派的SUV，可越野可“撩妹”，甚是招人喜歡。那麼，這款硬派SUV的表現如何呢？讓我們一起來了解一下。
大家還記得打破歷史票房紀錄的電影《戰狼2》嗎？我想您記得，那是國人的驕傲。那您還記得主人公冷鋒駕駛的那輛自主品牌SUV嗎？沒錯，它就是就是來自北汽的——北京BJ40。在電影中幾乎無所不能，將性能發揮到了極致，在現實生活在，我們雖然不會去駕駛一輛車去營救人質，但是週末偶爾去越野撒歡還是非常有趣的事。這臺BJ40霸氣的外形設計和強悍的越野能力贏得了廣大越野迷的喜愛。很多人稱它為自主品牌最“精緻”的硬派的SUV，可越野可“撩妹”，甚是招人喜歡。那麼，這款硬派SUV的表現如何呢？讓我們一起來了解一下。
其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
大家還記得打破歷史票房紀錄的電影《戰狼2》嗎？我想您記得，那是國人的驕傲。那您還記得主人公冷鋒駕駛的那輛自主品牌SUV嗎？沒錯，它就是就是來自北汽的——北京BJ40。在電影中幾乎無所不能，將性能發揮到了極致，在現實生活在，我們雖然不會去駕駛一輛車去營救人質，但是週末偶爾去越野撒歡還是非常有趣的事。這臺BJ40霸氣的外形設計和強悍的越野能力贏得了廣大越野迷的喜愛。很多人稱它為自主品牌最“精緻”的硬派的SUV，可越野可“撩妹”，甚是招人喜歡。那麼，這款硬派SUV的表現如何呢？讓我們一起來了解一下。
其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
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其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
其二、實測它的離地間隙高達45cm，即便是185cm的身高近日車內也得靠踏板。進入車內給人的第一感覺就是清爽。與外觀的粗狂不同，內飾整體風格偏向年輕化，無論是配色還是用料都比較符合年輕人口味。當然，這樣的設計對於一些人來說缺乏了硬派SUV的氣質。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒，帶有越野綜合儀表功能，可顯示內容及其豐富。懸浮式10英寸多媒體顯示屏顯示效果細膩，內部帶有導航、行車記錄儀等功能，觸控反應良好，流暢度不錯。圓孔式出風口和奔馳大G非常的相似，但放在這裡一點沒有違和感，非常大氣。
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其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
其二、實測它的離地間隙高達45cm，即便是185cm的身高近日車內也得靠踏板。進入車內給人的第一感覺就是清爽。與外觀的粗狂不同，內飾整體風格偏向年輕化，無論是配色還是用料都比較符合年輕人口味。當然，這樣的設計對於一些人來說缺乏了硬派SUV的氣質。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒，帶有越野綜合儀表功能，可顯示內容及其豐富。懸浮式10英寸多媒體顯示屏顯示效果細膩，內部帶有導航、行車記錄儀等功能，觸控反應良好，流暢度不錯。圓孔式出風口和奔馳大G非常的相似，但放在這裡一點沒有違和感，非常大氣。
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其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
其二、實測它的離地間隙高達45cm，即便是185cm的身高近日車內也得靠踏板。進入車內給人的第一感覺就是清爽。與外觀的粗狂不同，內飾整體風格偏向年輕化，無論是配色還是用料都比較符合年輕人口味。當然，這樣的設計對於一些人來說缺乏了硬派SUV的氣質。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒，帶有越野綜合儀表功能，可顯示內容及其豐富。懸浮式10英寸多媒體顯示屏顯示效果細膩，內部帶有導航、行車記錄儀等功能，觸控反應良好，流暢度不錯。圓孔式出風口和奔馳大G非常的相似，但放在這裡一點沒有違和感，非常大氣。
其三、BJ40座椅使用仿皮包裹，手感是同類材質裡較為細膩的，大腿和腰部支撐性很好，主駕駛座椅支持10項電動調節。來說說空間表現，身高185cm的體驗者將前排座椅調至最低，並保持合適坐姿，頭部空間剩餘一拳兩指，很寬敞。保持前排位置不變來到後排，此時頭部空間剩餘4指，腿部空間就比較侷促了，僅剩餘1指，勉強可以應急使用。後排中間座椅雖然沒有獨立頭正，地板隆起也不高，不過空間侷促，坐墊也更短，不適合長時間乘坐。
大家還記得打破歷史票房紀錄的電影《戰狼2》嗎？我想您記得，那是國人的驕傲。那您還記得主人公冷鋒駕駛的那輛自主品牌SUV嗎？沒錯，它就是就是來自北汽的——北京BJ40。在電影中幾乎無所不能，將性能發揮到了極致，在現實生活在，我們雖然不會去駕駛一輛車去營救人質，但是週末偶爾去越野撒歡還是非常有趣的事。這臺BJ40霸氣的外形設計和強悍的越野能力贏得了廣大越野迷的喜愛。很多人稱它為自主品牌最“精緻”的硬派的SUV，可越野可“撩妹”，甚是招人喜歡。那麼，這款硬派SUV的表現如何呢？讓我們一起來了解一下。
其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
其二、實測它的離地間隙高達45cm，即便是185cm的身高近日車內也得靠踏板。進入車內給人的第一感覺就是清爽。與外觀的粗狂不同，內飾整體風格偏向年輕化，無論是配色還是用料都比較符合年輕人口味。當然，這樣的設計對於一些人來說缺乏了硬派SUV的氣質。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒，帶有越野綜合儀表功能，可顯示內容及其豐富。懸浮式10英寸多媒體顯示屏顯示效果細膩，內部帶有導航、行車記錄儀等功能，觸控反應良好，流暢度不錯。圓孔式出風口和奔馳大G非常的相似，但放在這裡一點沒有違和感，非常大氣。
其三、BJ40座椅使用仿皮包裹，手感是同類材質裡較為細膩的，大腿和腰部支撐性很好，主駕駛座椅支持10項電動調節。來說說空間表現，身高185cm的體驗者將前排座椅調至最低，並保持合適坐姿，頭部空間剩餘一拳兩指，很寬敞。保持前排位置不變來到後排，此時頭部空間剩餘4指，腿部空間就比較侷促了，僅剩餘1指，勉強可以應急使用。後排中間座椅雖然沒有獨立頭正，地板隆起也不高，不過空間侷促，坐墊也更短，不適合長時間乘坐。
其四、動力方面，BJ40提供3種動力車型，分別是2.0T高低功率版本和2.3T版本。我們今天來聊聊這臺2.3T發動機的表現如何，最大功率250馬力，最大扭矩350N*m，匹配6速手自一體變速箱。日產駕駛，2.3T發動機的動力無需擔心，起步輕快。油門踏板較軟且行程較長，急加速時得捨得往下踩。不過對它的動力也別奢求太多，即便是把駕駛模式調至“S”，換來的動力和油門響應提升很有限。6AT變速箱換擋速度算不上快，在抵擋位之間會有輕微的頓挫，好在換擋邏輯沒有什麼問題。懸架類型為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架，越野性能表現不錯。
大家還記得打破歷史票房紀錄的電影《戰狼2》嗎？我想您記得，那是國人的驕傲。那您還記得主人公冷鋒駕駛的那輛自主品牌SUV嗎？沒錯，它就是就是來自北汽的——北京BJ40。在電影中幾乎無所不能，將性能發揮到了極致，在現實生活在，我們雖然不會去駕駛一輛車去營救人質，但是週末偶爾去越野撒歡還是非常有趣的事。這臺BJ40霸氣的外形設計和強悍的越野能力贏得了廣大越野迷的喜愛。很多人稱它為自主品牌最“精緻”的硬派的SUV，可越野可“撩妹”，甚是招人喜歡。那麼，這款硬派SUV的表現如何呢？讓我們一起來了解一下。
其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
其二、實測它的離地間隙高達45cm，即便是185cm的身高近日車內也得靠踏板。進入車內給人的第一感覺就是清爽。與外觀的粗狂不同，內飾整體風格偏向年輕化，無論是配色還是用料都比較符合年輕人口味。當然，這樣的設計對於一些人來說缺乏了硬派SUV的氣質。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒，帶有越野綜合儀表功能，可顯示內容及其豐富。懸浮式10英寸多媒體顯示屏顯示效果細膩，內部帶有導航、行車記錄儀等功能，觸控反應良好，流暢度不錯。圓孔式出風口和奔馳大G非常的相似，但放在這裡一點沒有違和感，非常大氣。
其三、BJ40座椅使用仿皮包裹，手感是同類材質裡較為細膩的，大腿和腰部支撐性很好，主駕駛座椅支持10項電動調節。來說說空間表現，身高185cm的體驗者將前排座椅調至最低，並保持合適坐姿，頭部空間剩餘一拳兩指，很寬敞。保持前排位置不變來到後排，此時頭部空間剩餘4指，腿部空間就比較侷促了，僅剩餘1指，勉強可以應急使用。後排中間座椅雖然沒有獨立頭正，地板隆起也不高，不過空間侷促，坐墊也更短，不適合長時間乘坐。
其四、動力方面，BJ40提供3種動力車型，分別是2.0T高低功率版本和2.3T版本。我們今天來聊聊這臺2.3T發動機的表現如何，最大功率250馬力，最大扭矩350N*m，匹配6速手自一體變速箱。日產駕駛，2.3T發動機的動力無需擔心，起步輕快。油門踏板較軟且行程較長，急加速時得捨得往下踩。不過對它的動力也別奢求太多，即便是把駕駛模式調至“S”，換來的動力和油門響應提升很有限。6AT變速箱換擋速度算不上快，在抵擋位之間會有輕微的頓挫，好在換擋邏輯沒有什麼問題。懸架類型為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架，越野性能表現不錯。
大家還記得打破歷史票房紀錄的電影《戰狼2》嗎？我想您記得，那是國人的驕傲。那您還記得主人公冷鋒駕駛的那輛自主品牌SUV嗎？沒錯，它就是就是來自北汽的——北京BJ40。在電影中幾乎無所不能，將性能發揮到了極致，在現實生活在，我們雖然不會去駕駛一輛車去營救人質，但是週末偶爾去越野撒歡還是非常有趣的事。這臺BJ40霸氣的外形設計和強悍的越野能力贏得了廣大越野迷的喜愛。很多人稱它為自主品牌最“精緻”的硬派的SUV，可越野可“撩妹”，甚是招人喜歡。那麼，這款硬派SUV的表現如何呢？讓我們一起來了解一下。
其一、外觀來看，家族式“五孔”設計這一經典設計元素極具辨識度，看起來霸氣十足。突出的輪眉使得整個車輛的重心下移，讓人感覺車輛變得更敦實了。LED的日間行車燈位置較低，在進行越野活動時要多加小心啊！車身側面完全就是硬派SUV的設計，簡單、粗狂的直線勾勒出極具力量感的“漢子”，較高的離地間隙告訴你就是為越野而生的。尾部方面，新車後保險槓也採用了雙色設計，配合外掛式備胎，讓其辨識度得到很好地提升。此外，該車後備箱蓋為兩段式開啟，便於物品的拿放。
其二、實測它的離地間隙高達45cm，即便是185cm的身高近日車內也得靠踏板。進入車內給人的第一感覺就是清爽。與外觀的粗狂不同，內飾整體風格偏向年輕化，無論是配色還是用料都比較符合年輕人口味。當然，這樣的設計對於一些人來說缺乏了硬派SUV的氣質。12.3英寸的全液晶儀表盤顯示效果非常棒，帶有越野綜合儀表功能，可顯示內容及其豐富。懸浮式10英寸多媒體顯示屏顯示效果細膩，內部帶有導航、行車記錄儀等功能，觸控反應良好，流暢度不錯。圓孔式出風口和奔馳大G非常的相似，但放在這裡一點沒有違和感，非常大氣。
其三、BJ40座椅使用仿皮包裹，手感是同類材質裡較為細膩的，大腿和腰部支撐性很好，主駕駛座椅支持10項電動調節。來說說空間表現，身高185cm的體驗者將前排座椅調至最低，並保持合適坐姿，頭部空間剩餘一拳兩指，很寬敞。保持前排位置不變來到後排，此時頭部空間剩餘4指，腿部空間就比較侷促了，僅剩餘1指，勉強可以應急使用。後排中間座椅雖然沒有獨立頭正，地板隆起也不高，不過空間侷促，坐墊也更短，不適合長時間乘坐。
其四、動力方面，BJ40提供3種動力車型，分別是2.0T高低功率版本和2.3T版本。我們今天來聊聊這臺2.3T發動機的表現如何，最大功率250馬力，最大扭矩350N*m，匹配6速手自一體變速箱。日產駕駛，2.3T發動機的動力無需擔心，起步輕快。油門踏板較軟且行程較長，急加速時得捨得往下踩。不過對它的動力也別奢求太多，即便是把駕駛模式調至“S”，換來的動力和油門響應提升很有限。6AT變速箱換擋速度算不上快，在抵擋位之間會有輕微的頓挫，好在換擋邏輯沒有什麼問題。懸架類型為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後五連桿式螺旋彈簧非獨立懸架，越野性能表現不錯。