緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
至於作為XC40入門級的版本，XC40智行時尚版的內飾則略顯單調。中控面板的設計風格比較中規中矩，材質也多以硬塑料為主；該版本的方向盤為真皮材質，其座椅採用了皮+織物的搭配；液晶儀表盤同樣為12.3英寸，不過立式的9英寸中控屏則多少帶點“專車”的影子。整體而言，XC40智行時尚版的內飾並沒未體現出應有的豪華感。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
至於作為XC40入門級的版本，XC40智行時尚版的內飾則略顯單調。中控面板的設計風格比較中規中矩，材質也多以硬塑料為主；該版本的方向盤為真皮材質，其座椅採用了皮+織物的搭配；液晶儀表盤同樣為12.3英寸，不過立式的9英寸中控屏則多少帶點“專車”的影子。整體而言，XC40智行時尚版的內飾並沒未體現出應有的豪華感。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
至於作為XC40入門級的版本，XC40智行時尚版的內飾則略顯單調。中控面板的設計風格比較中規中矩，材質也多以硬塑料為主；該版本的方向盤為真皮材質，其座椅採用了皮+織物的搭配；液晶儀表盤同樣為12.3英寸，不過立式的9英寸中控屏則多少帶點“專車”的影子。整體而言，XC40智行時尚版的內飾並沒未體現出應有的豪華感。
空間比對：DS7空間寬適，XC40相對緊湊
車身尺寸方面，DS7蒙馬特版尺寸和軸距都比XC40智行時尚版更加有優勢，比較起來，DS7更像是一款中型SUV。此外，DS7的後排地板是全平的，而XC40的後排有明顯的隆起。綜合比較，DS7不但坐乘空間比XC40更寬大，乘坐體驗也更佳，更加適合家庭使用。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
至於作為XC40入門級的版本，XC40智行時尚版的內飾則略顯單調。中控面板的設計風格比較中規中矩，材質也多以硬塑料為主；該版本的方向盤為真皮材質，其座椅採用了皮+織物的搭配；液晶儀表盤同樣為12.3英寸，不過立式的9英寸中控屏則多少帶點“專車”的影子。整體而言，XC40智行時尚版的內飾並沒未體現出應有的豪華感。
空間比對：DS7空間寬適，XC40相對緊湊
車身尺寸方面，DS7蒙馬特版尺寸和軸距都比XC40智行時尚版更加有優勢，比較起來，DS7更像是一款中型SUV。此外，DS7的後排地板是全平的，而XC40的後排有明顯的隆起。綜合比較，DS7不但坐乘空間比XC40更寬大，乘坐體驗也更佳，更加適合家庭使用。
配置比對：DS7舒適智能配置佔優，XC40主被動安全配置更多
在配置層面，DS7蒙馬特版與XC40智行時尚版可謂各有千秋。XC40得益於沃爾沃品牌安全基因加持，其主被動安全配置更為豐富，而DS7蒙馬特版則在舒適性配置和智能互聯配置方面更佔優勢。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
至於作為XC40入門級的版本，XC40智行時尚版的內飾則略顯單調。中控面板的設計風格比較中規中矩，材質也多以硬塑料為主；該版本的方向盤為真皮材質，其座椅採用了皮+織物的搭配；液晶儀表盤同樣為12.3英寸，不過立式的9英寸中控屏則多少帶點“專車”的影子。整體而言，XC40智行時尚版的內飾並沒未體現出應有的豪華感。
空間比對：DS7空間寬適，XC40相對緊湊
車身尺寸方面，DS7蒙馬特版尺寸和軸距都比XC40智行時尚版更加有優勢，比較起來，DS7更像是一款中型SUV。此外，DS7的後排地板是全平的，而XC40的後排有明顯的隆起。綜合比較，DS7不但坐乘空間比XC40更寬大，乘坐體驗也更佳，更加適合家庭使用。
配置比對：DS7舒適智能配置佔優，XC40主被動安全配置更多
在配置層面，DS7蒙馬特版與XC40智行時尚版可謂各有千秋。XC40得益於沃爾沃品牌安全基因加持，其主被動安全配置更為豐富，而DS7蒙馬特版則在舒適性配置和智能互聯配置方面更佔優勢。
駕控比對：DS7四缸發動機比XC40三缸發動機更可靠
DS7蒙馬特版搭載全新一代國六b 1.6T發動機，搭配愛信8速手自一體變速箱，而XC40智行時尚版則搭載一臺1.5T發動機，搭配8速手自一體變速箱。在參數上看，DS7的35THP發動機和XC40的1.5T發動機各有優勢，DS7的發動機馬力更足，而XC40的發動機扭矩更大。不過XC40的三缸發動機在行駛穩定性方面會比四缸發動機稍弱，此外，DS7發動機的燃油經濟性也比XC40的發動機更為優異。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
至於作為XC40入門級的版本，XC40智行時尚版的內飾則略顯單調。中控面板的設計風格比較中規中矩，材質也多以硬塑料為主；該版本的方向盤為真皮材質，其座椅採用了皮+織物的搭配；液晶儀表盤同樣為12.3英寸，不過立式的9英寸中控屏則多少帶點“專車”的影子。整體而言，XC40智行時尚版的內飾並沒未體現出應有的豪華感。
空間比對：DS7空間寬適，XC40相對緊湊
車身尺寸方面，DS7蒙馬特版尺寸和軸距都比XC40智行時尚版更加有優勢，比較起來，DS7更像是一款中型SUV。此外，DS7的後排地板是全平的，而XC40的後排有明顯的隆起。綜合比較，DS7不但坐乘空間比XC40更寬大，乘坐體驗也更佳，更加適合家庭使用。
配置比對：DS7舒適智能配置佔優，XC40主被動安全配置更多
在配置層面，DS7蒙馬特版與XC40智行時尚版可謂各有千秋。XC40得益於沃爾沃品牌安全基因加持，其主被動安全配置更為豐富，而DS7蒙馬特版則在舒適性配置和智能互聯配置方面更佔優勢。
駕控比對：DS7四缸發動機比XC40三缸發動機更可靠
DS7蒙馬特版搭載全新一代國六b 1.6T發動機，搭配愛信8速手自一體變速箱，而XC40智行時尚版則搭載一臺1.5T發動機，搭配8速手自一體變速箱。在參數上看，DS7的35THP發動機和XC40的1.5T發動機各有優勢，DS7的發動機馬力更足，而XC40的發動機扭矩更大。不過XC40的三缸發動機在行駛穩定性方面會比四缸發動機稍弱，此外，DS7發動機的燃油經濟性也比XC40的發動機更為優異。
在懸架部分，DS7蒙馬特版和XC40均使用了前麥弗遜懸架和後多連桿獨立懸架，不過DS7的前後懸架均採用了鋁合金材質，而XC40的前後懸架為鑄鐵材質，相較之下，DS7的懸架用料更加厚道。而兩者的實際駕乘體驗也略有差異，DS7的底盤更加堅韌，懸架支撐性更好，而XC40的懸架調校偏軟，更傾向家用。
緊湊型豪華SUV可以說是一眾豪華品牌爭奪年輕消費者的重要市場。該領域除了傳統的BBA車型外，還有不少新加入的後起之秀，比如法式豪華汽車DS的全新一代產品DS7，以及來自北歐的沃爾沃XC40。DS7和XC40這兩位的新秀都受到不少個性車主的喜愛，兩者的入門價位也更加親民，那麼如何在它們之間作出抉擇，誰的產品力又會更勝一籌？下面我們就挑選兩者在25萬這個最受關注售價區間的車型版本進行比對，供大家參考。
拼顏值：DS7前衛大氣，XC40年輕個性
作為2020款DS7所推出的全新車型版本，DS7蒙馬特版依然保持了DS7的前衛設計語言，新車的DS之翼前臉大氣穩重，營造出寬大的車頭視覺效果；標配的“巴黎之光”全LED前大燈不但精緻美觀，自帶的六種照明模式更是充滿科技感。黃金比例的側腰線從前大燈一直延伸至尾燈，一氣呵成，加上18寸鑽石切割鋁合金輪轂，令DS7的車身修長而有力量感。DS7的尾部優雅而飽滿，3D菱格尾燈的造型獨樹一幟，尾部下方的雙排氣管也提升了整車的運動感。
XC40的造型可以說與DS7是兩種風格，設計語言更趨向極簡的北歐風。XC40的前臉線條比較簡潔乾淨，沃爾沃家族標誌性的“雷神之錘”大燈是前臉的畫龍點睛之筆。為了增加運動感，XC40採用了雙色車身和懸浮式車頂設計，這一點比較符合年輕消費者口味。輪轂同樣採用了18寸鋁合金輪轂，不過其造型比較中庸，與整車的運動感不太相符，而車尾除了標誌性的立式迴旋鏢車燈和運動擾流板外也並無太多亮點。
內飾比對：DS7豪華感更強，XC40有待提高
對內飾豪華感的營造是DS7的看家本領，蒙馬特版的內飾靈感源自巴黎塞納河右岸的蒙馬特高地，其中控面臺和車門板由炫金色的軟質仿皮材料包裹，擁有獨特的亮澤度；在座椅及門板位置，蒙馬特版包裹了黑色的MONTMARTRE VINYL皮革，質感和舒適性兼具；此外，蒙馬特版還擁有雙12.3英寸液晶儀表和中控屏幕、多功能真皮方向盤、法式雙縫線等彰顯科技感和豪華感的配置。
至於作為XC40入門級的版本，XC40智行時尚版的內飾則略顯單調。中控面板的設計風格比較中規中矩，材質也多以硬塑料為主；該版本的方向盤為真皮材質，其座椅採用了皮+織物的搭配；液晶儀表盤同樣為12.3英寸，不過立式的9英寸中控屏則多少帶點“專車”的影子。整體而言，XC40智行時尚版的內飾並沒未體現出應有的豪華感。
空間比對：DS7空間寬適，XC40相對緊湊
車身尺寸方面，DS7蒙馬特版尺寸和軸距都比XC40智行時尚版更加有優勢，比較起來，DS7更像是一款中型SUV。此外，DS7的後排地板是全平的，而XC40的後排有明顯的隆起。綜合比較，DS7不但坐乘空間比XC40更寬大，乘坐體驗也更佳，更加適合家庭使用。
配置比對：DS7舒適智能配置佔優，XC40主被動安全配置更多
在配置層面，DS7蒙馬特版與XC40智行時尚版可謂各有千秋。XC40得益於沃爾沃品牌安全基因加持，其主被動安全配置更為豐富，而DS7蒙馬特版則在舒適性配置和智能互聯配置方面更佔優勢。
駕控比對：DS7四缸發動機比XC40三缸發動機更可靠
DS7蒙馬特版搭載全新一代國六b 1.6T發動機，搭配愛信8速手自一體變速箱，而XC40智行時尚版則搭載一臺1.5T發動機，搭配8速手自一體變速箱。在參數上看，DS7的35THP發動機和XC40的1.5T發動機各有優勢，DS7的發動機馬力更足，而XC40的發動機扭矩更大。不過XC40的三缸發動機在行駛穩定性方面會比四缸發動機稍弱，此外，DS7發動機的燃油經濟性也比XC40的發動機更為優異。
在懸架部分，DS7蒙馬特版和XC40均使用了前麥弗遜懸架和後多連桿獨立懸架，不過DS7的前後懸架均採用了鋁合金材質，而XC40的前後懸架為鑄鐵材質，相較之下，DS7的懸架用料更加厚道。而兩者的實際駕乘體驗也略有差異，DS7的底盤更加堅韌，懸架支撐性更好，而XC40的懸架調校偏軟，更傾向家用。
總結：作為25萬級緊湊豪華SUV的兩個全新選項，DS7蒙馬特版和XC40智行時尚版都表現出不俗的產品功力。DS7蒙馬特版一如既往地承襲了DS7的超高質價比優勢，不但設計前衛、工藝精湛、配置厚道，在動力及駕駛層面的表現也是可圈可點。XC40智行時尚版延續了沃爾沃的安全優勢，在主被動安全配置方面表現出色，不過在營造豪華感和體現駕控感方面，XC40智行時尚版仍有很大的進步空間。
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