導語：為了大空間提瑞虎8，入手快半年了，車主發自肺腑誇讚自主品牌。瑞虎8就屬於那種又大又實惠的，作為家用很實在，自主品牌的車還是實在實惠，瑞虎8是更加適合我這種小老百姓的比較放心的一個選擇，我準備直繼續支持國產車。
最滿意的是空間大、底盎和座椅很舒服、駕駛感受很輕盈、外觀設計主流。先講空間，首先座椅的可調節範圍很大，特別是主駕駛位置的調節，什麼身高的人都能找到很合適的位置，頭部空間很充裕，根本不用擔心頂頭。瑞虎8的外觀設計就很符合國人審美，夠大，夠氣派，開出去也夠面子，不是寒寒酸酸的那種。另外看過漢蘭達，第三排的話也跟虎八差不多的樣子，所以對虎八的空間滿意，GS8也看過，也是小板凳我看我的虎八第三排比GS8還好一點，GS8的價格，我虎八這空間可以了。
最不滿意談不上，只不過我覺得可以優化一下的就是如果PM2.5空氣過濾的那個配置可以全系標配就更人性化了，畢竟現在空氣質量水平比較一般，原廠就有PM2.5過濾裝置總比自己另外買一個放在中控上面要好看一些。
空間開頭就說了，是最滿意的一點。十多萬的SUV，在保證大空間的同時也沒有犧牲舒適度，這一點就很值得肯定了。
動力這個問題，不同的人有不同的看法。沒買虎8之前，我也擔心這樣大尺寸的車，搭配個1.5T發動機怕不夠用。但我個人實際體驗以後，感覺動力完全OK，而且虎8這款發動機熱效率好像是國產第一。人們常說“沒有肉的車，只有肉的人”，有時候就是多給點油的事兒。
操控方面，客觀的說跟二十萬以上的合資車沒法比，但是體驗上也值得肯定。畢竟變速箱、發動機底盤這三大件一直是奇瑞引以為傲的千貨。而且虎8給人的感覺，怎麼形容呢，就是特別整。不像有的車開起來顛簸一下感覺就像要散架樣。
平時開車也不出遠門，馬上半年了才跑了三千公里，而且絕大多數是在市區。現在油耗百公里九個左右。據我觀察，奇瑞的車型都是加上了怠速油耗的，步一個紅綠燈，油耗在數據上可能高一點，但實際上對比哥們的車還是比較省油的。一箱油跑多少公里，自己的實際感受最直接。
開了三年多遠景，其實除了動力肉點，其它也沒啥問題，也挺省油，所以對國產車的品質都是有信心的，遠景就是覺得小了，想換個大型SUV，優先看的博越，畢竟吉利車主，覺得博越還是不夠大，看了CS75覺得太貴了，另外現在瑞虎8的外形設計還是很時尚的，很符合國人的審美，而且價格方面還很親民，我最終選擇胡巴，因為夠大夠便宜。