國六排放標準的推出，可以說給國內汽車市場帶來一場不小的降價風潮。不光是合資品牌、豪華品牌，很多國產自主品牌也紛紛推出了官降措施，來刺激消費者購買國五排放的車型。當然了，這不證明國五車型就上不了路，按照前些日子公佈的《中國禁止燃油車時間表》來看，國五車型禁止上路的年限是2035年，距今還有16年的時間。因此，消費者如今以"抄底價"購買國五車型還是相當合適的。
而在眾多品牌推出的官降措施中，小編髮現一款自主SUV的官降力度十分厚道。那就是中華V3，優惠後僅5.07-8.77萬元。對於一款搭載了"寶馬心"的SUV來說這樣的性價比十分高了，那麼下面我們就來看看它都有什麼表現，值不值得入手？
從設計方面來看，中華V3十分符合目前主流的設計，並且融合了一些寶馬式的元素，就例如前臉的"開眼角式"前大燈，發動機蓋上的"筋線"使整個前臉看起來更"壯實"。前大燈組與瀑式格柵貫通，增加了視覺寬度，前保險槓的設計更加運動年輕。
側面線條同樣以硬朗的風格來表現，微微上調的腰線帶來了前低後高的俯衝視覺感，運動氣息濃重。雙側處理的翼子板和側裙包圍，體現出了一些野味。中華V3的長寬高尺寸為：4240/1803/1600mm，軸距為：2570mm。在同級車型中的表現不錯。
尾部方面最大的亮點在於時下較為流行的懸浮式後車窗設計。平直的橫向線條對飽滿的尾部進行了"分割"體現了較強的層次感。尾燈造型同樣呼應了前大燈，整體感強。甚至第一眼看上去如果蓋住車標，有種小寶馬的既視感。
內飾方面，與硬朗的外觀不同，中華V3在內飾的設計上主要以流線和精緻的風格為主。大量皮質材料包裹的儀表臺和中控臺在質感上表現不錯，多材質的搭配也豐富了層次感。
值得一提的是中華V3的車載智能，可以說具備了10萬以上車型的配置表現。中華V3搭載一臺3.5寸TFT彩色智能儀表盤，同時提供了同級別車型中最大的10.4寸多媒體顯示屏。要知道，對於一臺官降之後頂配車型不過6萬多的SUV來說，擁有兩塊液晶顯示屏，同級車型中，可能只有中華V3了。
而中華V3上的這套10.4寸多媒體顯示屏還提供了導航、APPlink智能互聯繫統、多媒體、藍牙電話、日曆、設置、空調控制界面、360°環視影像八大智能模塊。值得注意的是，中華V3還可以實現多媒體屏和儀表盤的雙屏聯動，這是一套只會在15萬元以上車型中才會出現的配置。
動力方面，中華V3搭載的是一款源自寶馬技術的1.5L發動機，渦輪增壓和自然吸氣兩種選擇。其分別搭載了5檔手動和5檔手自一體變速箱。動力水平在同級中處於前列水平。
白希文總結：
整體來看，中華V3可以說顏值，動力，配置方面，在同級車型中的有很強的競爭力。再加上源自寶馬技術的動力，也是其最大的核心優勢之一，聯動雙屏在同級中也屬少見。目前官降後僅5萬的起售價，十分值得年輕消費者入手。不過要注意一點的是，目前中華V3還未提供國六版，購買前還是要看好當地的排放標準政策。