各位小夥伴在選購愛車的時候相信會考慮不少因素,有人是因為外觀喜歡,也有人因為鍾愛內飾,但其實,不少人是因為發動機性能好才會會最終選擇,雖然國產發動機的質量越來越好,但是還是有不少人願意選擇合資發動機,今天懂哥推薦三款搭載合資發動機的十萬級SUV,看看有沒有你的菜吧!
啟辰-T70
市場指導價:8.98-12.78萬元
優惠力度:0.9萬元左右
熟悉啟辰的小夥伴肯定都知道啟辰和日產的關係了,啟辰T70共搭載三種動力總成,分別為1.4T、1.6L、2.0L,其中1.4T的發動機代號為DFMA14T,這款發動機為東風自主研發的發動機,而1.6L和2.0L為日產提供發動機,分別為MR16和MR20,這兩款發動機在日產旗下許多車型都有出現,所以選擇T70的動力時應該選擇1.6L和2.0L的發動機,在可靠性和燃油經濟性上都要比1.4T的要好上不少。
T70的優點在於車內空間比較寬敞,懂哥在試駕時將前排調至正常駕駛位後,後排的腿部空間還有兩拳左右,頭部空間還有富餘,所以空間絕對是T70的強項,還有一點就是T70的配置也是一大賣點,像流媒體後視鏡、電尾門等都是一大加分項。
T70的缺點在於底盤質感比較一般,整體調教偏硬,雖然在過彎時能給你不錯的信心,但是在處理濾震時就稍顯不足了,舒適度不及同及其他選手,而且T70的整體隔音做的比較一般,和日產相比還有不小的距離,在實際駕駛的時候,轉向手感偏沉,虛位明顯,方向盤回中不及時。
推薦車型:2019款 2.0L CVT睿趣版 國V
東風風神AX7
市場指導價:8.98-13.18萬元
優惠力度:暫無優惠
東風風神AX7搭載三種動力總成,分別為1.4T、1.5T、1.6T,其中1.4T和1.5T都是來自東風自主研發的渦輪增壓發動機,而1.6T則來自寶馬與PSA集團共同研發的THP發動機,搭載這款發動機的車型在市面上比較多,類似mini、標緻4008、標緻5008等車型,市場反應都非常不錯,而且匹配愛信變速箱,AX7的動力表現還是值得期待的。
東風風神AX7的優點在於外觀和內飾設計的比較前衛,當時懂哥第一次在街上遇到AX7時就被它的外形驚豔到了,感嘆到這是臺什麼東風竟然能長得那麼好看,雖然車頭好看,但是車尾的部分設計卻不是太協調,其實AX7最大的優點在於車內空間超!級!大!可以說是越級體驗了, 不用談論幾拳幾指的腿部空間,在AX7的後排可以輕輕鬆鬆的翹起二郎腿。
AX7的缺點在於起步稍差,雖然用了PSA和寶馬的發動機,但是由於自身自重比較大,在車輛起步時稍顯吃力,但是好在中段加速還不錯,還有一點就是AX7的底盤比較一般,在面對連續碎石路面時,懸掛處理的並不到位,而且隔音也比較一般,在高速上的路噪和風噪比較大。
推薦車型:2019款 經典 260T 自動豪華型
中華-V7
市場指導價:10.87-19.47萬元
優惠力度:0.3萬元左右
中華V7作為中華的旗艦產品,搭載了一臺有著寶馬技術支撐的渦輪增壓發動機,代號為CE16,這款發動機搭配了寶馬的看家本領Valvetronic無級可變氣門以及升程技術,這臺CE16與寶馬的N13發動機在內部結構基本一致,但是CE16的發動機在電控系統比N13發動機更先進,所以在性能表現上,CE16的性能會更加好一些。
中華V7的優點在於整體性價比比較高,給懂哥印象最深的就是V7的內飾用料非常厚道,手能觸及的地方都採用了軟質材料包裹,而且做工很紮實,還有一點就是V7的乘坐質感不錯,首先就是底盤調校雖然比較硬朗但是卻不硬,屬於比較韌的感覺,過坑乾脆,其次V7的隔音水平不錯。
中華V7的缺點在於起步的動力比較一般,總感覺使不上勁,但是速度起來之後就不存在這種感覺了,還有一點就是即便是提供了7座版本,但是第三排座椅的空間實在太小了,懂哥並不推薦選擇7座車型,總的而言V7還是一臺不錯的車型。
推薦車型:2018款 280T DCT尊貴型 5座
懂哥說:
懂哥認為一輛車的可靠性永遠是排在最前面的,如果三天兩頭把你撩在路上,三天兩頭罷工了,相信你的心裡一定會不好受,今天懂哥推薦的三款車型都是有著自主車型的價格,但是卻有著合資發動機的內心,如果你是一個在乎可靠性的消費者,那趕緊去4S店試駕懂哥說的這幾款車型吧。