各位小夥伴在選購愛車的時候相信會考慮不少因素，有人是因為外觀喜歡，也有人因為鍾愛內飾，但其實，不少人是因為發動機性能好才會會最終選擇，雖然國產發動機的質量越來越好，但是還是有不少人願意選擇合資發動機，今天懂哥推薦三款搭載合資發動機的十萬級SUV，看看有沒有你的菜吧！
啟辰-T70
市場指導價：8.98-12.78萬元
優惠力度：0.9萬元左右
熟悉啟辰的小夥伴肯定都知道啟辰和日產的關係了，啟辰T70共搭載三種動力總成，分別為1.4T、1.6L、2.0L，其中1.4T的發動機代號為DFMA14T，這款發動機為東風自主研發的發動機，而1.6L和2.0L為日產提供發動機，分別為MR16和MR20，這兩款發動機在日產旗下許多車型都有出現，所以選擇T70的動力時應該選擇1.6L和2.0L的發動機，在可靠性和燃油經濟性上都要比1.4T的要好上不少。
T70的優點在於車內空間比較寬敞，懂哥在試駕時將前排調至正常駕駛位後，後排的腿部空間還有兩拳左右，頭部空間還有富餘，所以空間絕對是T70的強項，還有一點就是T70的配置也是一大賣點，像流媒體後視鏡、電尾門等都是一大加分項。
T70的缺點在於底盤質感比較一般，整體調教偏硬，雖然在過彎時能給你不錯的信心，但是在處理濾震時就稍顯不足了，舒適度不及同及其他選手，而且T70的整體隔音做的比較一般，和日產相比還有不小的距離，在實際駕駛的時候，轉向手感偏沉，虛位明顯，方向盤回中不及時。
推薦車型：2019款 2.0L CVT睿趣版 國V
東風風神AX7
市場指導價：8.98-13.18萬元
優惠力度：暫無優惠
東風風神AX7搭載三種動力總成，分別為1.4T、1.5T、1.6T，其中1.4T和1.5T都是來自東風自主研發的渦輪增壓發動機，而1.6T則來自寶馬與PSA集團共同研發的THP發動機，搭載這款發動機的車型在市面上比較多，類似mini、標緻4008、標緻5008等車型，市場反應都非常不錯，而且匹配愛信變速箱，AX7的動力表現還是值得期待的。
東風風神AX7的優點在於外觀和內飾設計的比較前衛，當時懂哥第一次在街上遇到AX7時就被它的外形驚豔到了，感嘆到這是臺什麼東風竟然能長得那麼好看，雖然車頭好看，但是車尾的部分設計卻不是太協調，其實AX7最大的優點在於車內空間超！級！大！可以說是越級體驗了， 不用談論幾拳幾指的腿部空間，在AX7的後排可以輕輕鬆鬆的翹起二郎腿。
AX7的缺點在於起步稍差，雖然用了PSA和寶馬的發動機，但是由於自身自重比較大，在車輛起步時稍顯吃力，但是好在中段加速還不錯，還有一點就是AX7的底盤比較一般，在面對連續碎石路面時，懸掛處理的並不到位，而且隔音也比較一般，在高速上的路噪和風噪比較大。
推薦車型：2019款 經典 260T 自動豪華型
中華-V7
市場指導價：10.87-19.47萬元
優惠力度：0.3萬元左右
中華V7作為中華的旗艦產品，搭載了一臺有著寶馬技術支撐的渦輪增壓發動機，代號為CE16，這款發動機搭配了寶馬的看家本領Valvetronic無級可變氣門以及升程技術，這臺CE16與寶馬的N13發動機在內部結構基本一致，但是CE16的發動機在電控系統比N13發動機更先進，所以在性能表現上，CE16的性能會更加好一些。
中華V7的優點在於整體性價比比較高，給懂哥印象最深的就是V7的內飾用料非常厚道，手能觸及的地方都採用了軟質材料包裹，而且做工很紮實，還有一點就是V7的乘坐質感不錯，首先就是底盤調校雖然比較硬朗但是卻不硬，屬於比較韌的感覺，過坑乾脆，其次V7的隔音水平不錯。
中華V7的缺點在於起步的動力比較一般，總感覺使不上勁，但是速度起來之後就不存在這種感覺了，還有一點就是即便是提供了7座版本，但是第三排座椅的空間實在太小了，懂哥並不推薦選擇7座車型，總的而言V7還是一臺不錯的車型。
推薦車型：2018款 280T DCT尊貴型 5座
懂哥說：
懂哥認為一輛車的可靠性永遠是排在最前面的，如果三天兩頭把你撩在路上，三天兩頭罷工了，相信你的心裡一定會不好受，今天懂哥推薦的三款車型都是有著自主車型的價格，但是卻有著合資發動機的內心，如果你是一個在乎可靠性的消費者，那趕緊去4S店試駕懂哥說的這幾款車型吧。