隨著國內SUV市場的熱銷，很多合資品牌開始加大力度推出相應的產品，而大眾品牌也已經從去年開始發力，相繼推出了多款產品。其中值得關注的是，上汽大眾在去年10月份推出的途嶽，更是被認為是老款途觀的“替代品”。而途嶽憑藉不錯的實力也得到了消費者的認可，在去年11月份便成功的邁入月銷過萬的行列，在今年1月份更是創造新高，達到了1.26萬輛。
而作為一款緊湊型SUV車型，途嶽能夠實現熱銷跟其不錯的性價比不無關係。其提供的低配車型——280TSI 風尚版售價僅為16.98萬元，不過依然擁有不俗的實力，那麼這款車型到底值不值得買呢？今天小編就給大家分析下。
首先作為一款低配車型，途嶽風尚版依舊保持了“小途昂”的外觀，不過低配車型和高配車型在細節上還是有較大的區別的。首先在燈光的配置上少了前霧燈，並且下包圍的銀色飾條也沒有配備。此外從側面來看，低配車型只配備了16寸的輪轂，放在一款緊湊型SUV上略顯小氣。而高配車型配備的是18寸輪轂，要明顯上檔次。
而從車輛的尾部來看，低配車型少了兩個裝飾性的排氣，並且少了銀色的護板，使得尾部顯得很禿，缺少了一定的運動感。
另外在車輛的內部，低配的途嶽也缺少了一定的檔次感，例如中控臺基本都是採用的硬塑料，並且只配備了手動空調和織物座椅，並且中控的屏幕也只是6.5英寸的液晶屏，在尺寸上也顯得很小。同時車輛只有駐車雷達兵沒有倒車影像功能，在日常行車中顯得十分不方便。另外車輛不僅沒有配備全景天窗，連普通天窗都沒有配備。
此外在安全配置上，低配的途嶽只配備了主副駕駛氣囊，相比舒適版車型少了前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、疲勞駕駛提示。
如果低配車型的這些槽點你都能接受的話，那麼接下來的這些配置也許能夠給你帶來一些驚喜。首先在遠近燈光的配備上均採用了LED光源，同時還配有LED日間行車燈，讓前臉的精緻感得到提升。而在車輛的內部，雖然中控液晶屏的尺寸有些小，不過它依然CarPlay和CarLife，這對於年輕人來說還是有不錯的吸引力。
此外在動力系統上，除了最高配車型其餘均搭載的1.4T發動機，並匹配了7擋雙離合變速器，其中發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米，雖然說不如頂配車型的2.0T發動機那麼強勁，但是一般的家用代步已經足夠了。值得關注的是全新速騰同樣配備了這套動力系統，動力系統的成熟和穩定，想必是很多消費者最樂意見到的。
而在懸架系統方面，途嶽全系都採用了前麥弗遜、後多連桿的獨立懸掛，因此在駕駛感受和舒適度上也能夠讓車主更加滿意。
同時值得關注的是，當前途嶽在部分地區的終端已經有了近2萬元優惠空間，新車剛剛上市不到半年就能夠有如此大的優惠，這在大眾車型中是不多見的，不過這也進一步凸顯了車輛的性價比優勢。而在17萬元左右的價格區間，你會選擇低配版的途嶽麼？
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