怪不得這SUV一直很火，一箱油能跑800Km，9萬配原裝進口變速箱！

雖然現在SUV開始有些式微，但是現在SUV車型仍就在市場中佔據著主導的地位。合資SUV中的豐田漢蘭達，普拉多，榮放，本田的冠道，CRV，XRV，福特的翼虎，銳界；國產的吉利博越，遠景，哈弗H6，H8，傳祺GS4，GS8或多多少的都在市場上風光過很長一段時間。特別是哈弗的H6，在剛上市的那一年就賣出了四十多萬臺，可謂堪稱神車。但是要說到一直很火的SUV，其實還真的不多，我們今天的主角-長安的CS55就是其中的代表車型。9萬就配置原裝進口發動機，而且一箱油就跑800Km，這樣的車難怪能火。那麼長安CS55這款SUV為何一直很火呢？

首先，筆者在第一點就說到了長安CS55是一款一直很火的SUV，但是口說無憑啊，說其火到底火到什麼程度這也不知道啊。那麼一款火不火，到底誰說了算呢？銷量說了算，賣得好肯定就很火，賣的不好肯定也就不火。根據網絡數據顯示長安CS55在最近一年中，每月最低的銷量都是7700臺，而且在2018年的一年的銷量就達到了16.51萬輛，雖然這個銷量相比於當年的哈弗H6還是有不小的差距，但是要知道現在國內的汽車市場基本已經趨於飽和了，能得到這樣的銷量已經是很不容易的。在2018年SUV銷量排名中長安CS55排第9名，其銷量佔整個SUV市場份額的2.04%。這樣的銷量已經說明了長安CS55的實力了，但是筆者還是要具體說說長安CS55在其他方面的表現。

其一：既然說到了車，而且還是一款SUV，最重要的自然就是動力表現了，畢竟SUV需要具備的是全地形的適應能力，光有一個較高的底盤是遠遠不夠的，還需要的是一個出色的動力表現。在動力配置上，長安對於長安CS55這款長安的較為新的車型，在動力配置上也並不吝嗇，為其配置的是長安的實力比較強勁的1.5T的發動機，雖然看其排量確實不咋樣的，但是其爆發出的165匹馬力和225N.m的峰值扭矩，相比於很多1.5的發動機動力性能都要出色不少。但是筆者這裡要說的就是其相比于吉利繽越上搭載的1.5T的發動機也還是略遜色一些，但是要知道的是吉利繽越的那款發動機是三缸發動機，而長安CS55是四缸發動機，在穩定性上是沒得說的。並且其9萬車型上配置的6擋手自一體的變速箱，是日本愛信原裝進口的變速箱，在穩定性上的表現自然也不必說。

其二：既然動力表現都已經說到了，而且前面筆者也說到了長安CS55一箱油能跑800Km。筆者能說長安CS55能有這樣的續航能力，自然對其燃油經濟性是十分看重的。前面筆者說到了長安CS55全系均搭載的是1.5T的發動機，渦輪增壓的發動機在帶來強勁的動力的同時也帶來了較高的油耗，但是長安CS55的油耗表現確實十分的出色的：根據工信部數據顯示其搭載6AT變速箱的車型百公里綜合油耗僅為6.6L，再配上其58L的油耗，一箱油跑800Km也不是不可能的。

其三：長安CS55，排序於長啊CS35，CS95之間，而長安的CS系列是根據數字的排量來定空間尺寸的。長安CS55恰好位於這個序列的中間位置，說其空間差也不差，說其空間十分的出色好像又還差那麼一點兒。但是長安CS55定位於一款緊湊型SUV，顯然是想在這個級別中以一個出色的空間表現來贏得市場。其坐擁的4500*1855*1690mm的車身尺寸，在長度上倒是沒什麼出色的，出色的是其1855mm的車寬，而2650mm的軸距，在這個級別中也還是有一定的優勢的，能很好的滿足一般家庭的日常使用。

總的來說，長安CS55在目前這個價位是一款比較不錯的車。畢竟價格已經擺在這裡了，我們也不能要求太多了，更何況長安CS55在外形，動力，油耗，配置，空間上的表現也還是不錯的了，對於這個價格也算是對得起的了。而且其銷量早已經說明了一切，對於這樣的一款是SUV你怎麼看呢？