都說自主品牌配置高到合資品牌沒法比，事實確實如此，今天盤點了一下搭載四驅系統的緊湊型SUV，發現裸車價在15以下的車，居然全是自主品牌。（如果有裸車價15萬以下的四驅合資緊湊型SUV ，歡迎留言告訴小編！）這三款車不僅顏值在線、配置豐富、性價比高，而且口碑也很不錯，月銷量破萬。
吉利博越：終端售價14.5萬元起
吉利博越受歡迎程度自然不必多說，SUV銷量排行前三強的榮譽都是憑實力爭取的。搭載四驅系統的博越指導價在15.98萬元起，但是終端價約有1.5萬元的優惠，因此最低裸車價可以控制在14.5萬元左右。
水滴漣漪進氣格柵造型是吉利家族最新的設計元素，與兩側的大燈組連在一起，拉寬了前臉視覺效果，引擎蓋上硬朗的線條、鍍鉻飾條裝飾的前保險槓讓它看起來更加動感。燻黑的車身立柱營造了不錯的懸浮車頂的設計，時尚氣息濃郁。新車尾部層次分明，尾燈採用了燻黑的處理，車尾保險槓下方採用了大面積銀色防擦護板，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，同樣更加突出其運動化的風格。
內飾設計大方簡潔，曲線線條豐富，真皮方向盤、規整的按鍵佈置、大面積軟材料，都在營造內飾的豪華感和舒適感。配備8英寸電容式觸摸顯示屏，並集成了功能強大的吉客智能生態系統。配置尤其豐富，5個安全氣囊、主/被動安全系統，360度全景影像、自適應巡航自動空調、可開啟全景天窗、支持CarLife/CarPlay、前排4個/後排2個USB接口等在四驅車型上都可以看到。
動力方面，搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，峰值扭矩285N·m，匹配6擋手自一體變速箱，百公里實際油耗約為9.3L。
傳祺GS4：終端售價12.7萬元起
傳祺GS4雖然在2019年銷量表現不太好，但是2018年月銷量均已過萬，月銷量最高達到3.4萬輛，實力強勁。傳祺GS4四驅車型起步價在14.18萬元，目前終端價約有1.5萬元的優惠，最低裸車價在12.7萬元左右。
全LED大燈組採用三顆遠近光LED燈泡，進氣格柵繼續採用凌雲翼式設計，在繼承家族式設計風格的前提下，又給人一種新鮮感。車身側面，懸浮式車頂效果醒目，車窗及車身線條都有向後上揚的趨勢，搭配粗壯的輪轂，給人運動感極強。尾部造型簡潔，尾燈組採用LED光源，同時後霧燈與前日間行車燈均為L型，遙相呼應。
GS4的優雅內飾很容易讓人心動。10.1英寸大液晶屏幕採用圓角設計，四邊輔以鍍鉻裝飾，內嵌騰訊車聯科技、傳祺T-BOX智能遠程助手、實時導航系統以及語音功能。5個安全氣囊、360度全景影像、自動駐車、電動天窗、真皮座椅、支持CarLife、車聯網、自動空調等配置或功能，均在這臺終端售價不到13萬的車上有所體現。
動力方面，新款GS4將搭載1.5T發動機，最大馬力為152匹，匹配愛信6速自動變速箱。
哈弗F7：終端售價14.2萬元
哈弗F7上市不足半年，新車優惠不大，但也有7000元左右的優惠，僅頂配車型搭載四驅，終端售價約為14.2萬元，全款購車約為16.2萬元左右。
巨大的六邊形中網尤為吸精，這張大嘴在哈弗家族中並不特別，鷹眼大燈、隨處可見的切割線條，和前包圍樣式誇張動感，讓前臉整體表現出犀利、激進的風格。側窗邊框線條犀利，利用銀色鍍鉻裝飾增添了幾分時尚氣息。尾部Led大燈稜角分明，後保險槓與前保險槓設計呼應，車尾整體設計頗為硬朗。
內飾設計前衛、運動，中控臺上運用了大量的線條，平直有力，視覺流暢。中控臺朝主駕駛一側傾斜，配合條幅粗壯的平底方向盤、全液晶儀表、大尺寸中控觸摸屏和電子檔把，科技感與運動感表現得十分出色。哈弗家族的配置自然不用多說，豐富程度大有一騎絕塵之勢，與上面提到的博越四驅入門車型相比，不僅價格比博越低一萬元，動力還要更強，配置更為豐富。5個安全氣囊、主/被動安全系統、360度全景影像、ACC自適應巡航、車道保持、自動泊車、可開啟全景天窗、全液晶儀表盤、手機無線充電等功能和配置在這款頂配車型上全都有。
動力方面，哈弗F7搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為197匹，最大扭矩為345N·m，匹配7速雙離合變速箱。搭載智能四驅車型還配備有全地形控制系統，包括六種駕駛模式。雖然哈弗F7有萬般好，但也經不住一個明顯的不足之處：百公里實際油耗約為10.9L，跟上面兩款相比，還是有些高了。
總結：
吉利博越、傳祺GS4、哈弗F7，都是終端落地價在15萬以內的四驅車型，各有優缺點，吉利博越優惠後價格雖然略高一些，但是綜合性能最好；傳祺GS4的空間舒適性及終端優惠價都有優勢，減震方面略為遜色；哈弗F7動力強勁，性價比也比較高，儘管優惠不大，但是物有所值，缺點是與其他兩款相比，油耗偏高，懸架偏硬。
（採寫：肖瀅 | 審核：木公）