什麼樣的房車才是最厲害的房車？是奔馳還是福特？普通的房車最多是城市間移動的小房間，而真正牛的房車除了不能過海，幾乎可以帶你去到這世界上任何有人或者沒人的地方（當然喜馬拉雅之類的地方不算），就算沒有路也可以軋出一條路。
加油站裡來了兩輛巨無霸，看起來更像是貨車。ARMADILLO越野房車和奔馳烏尼莫克U4000房車一共加了1.1噸的-20柴油，把加油站的-20柴油都給加空了。ARMADILLO越野房車的主副油箱的容積是1020L，奔馳烏尼莫克是130L外加140L副油箱，以-20柴油的價格這次加油花去了一萬元左右，真是油老虎。
普通的柴油機都是加0號柴油，它們卻加-20號柴油，因為它們要去穿越青藏高原。
ARMADILLO越野房車雖然聽著名字很洋氣，但是嚴格意義上來說它是個國產車。ARMADILLO越野房車是浙江銳野專用車輛有限公司生產的改裝越野房車，使用的是曼恩公司卡車底盤進行改裝，用最溫馨的舒適化生活起居改裝來填補曼恩卡車底盤的冰冷。可能你還不清楚曼恩卡車底盤的能耐，配備全時六驅系統，傳動部分匹配12擋手自一體變速器，帶有前、中、後三把差速鎖，具備越野車一切的標準。另外值得一說的是中國幾乎所有的重型卡車的底盤或多或少都與曼恩有關。
對於它們來說青藏高原的路況真不算惡劣，可以輕鬆應對。跟在ARMADILLO身後的小傢伙就是大名鼎鼎的號稱“越野之王”的奔馳烏尼莫克。在長9米4的ARMADILLO面前顯得非常嬌小，然而麻雀隨小五臟俱全，“越野之王”奔馳烏尼莫克可不是浪得虛名。
烏尼莫克設計之初的宗旨是“萬用卡車”，從拖拉機的角色開始幹起，隨後憑藉出色的通過性和可靠性受到越野玩家的青睞。發展至今已經成為世界上性能最出眾的越野車之一。在烏尼莫克身上你能找到類似奔馳G那般固執的外形設計，粗曠稜角分明，話說回來好看的曲線雖然能有助於降低空氣阻力，但是這對越野又有什麼幫助呢。還不如將精力花費在如何讓它更越野上。
和所有牛逼的越野車一樣，烏尼莫克也是非承載式車身，U4000的大梁更加粗壯，面對極端的路況也不用擔心車身剛性問題。門式車橋提高了車身的最小離地間隙，同樣配備前中後差速鎖，全時四輪驅動提供極至越野能力。足夠富裕的接近角，離去角以及涉水能力（排氣管都伸到車頂了）都讓它的越野之路格外安心。
最後要說的一點就是，雖然其貌不揚，雖然看起來像卡車，可是它們兩卻一個比一個貴。烏尼莫克U4000是460萬，體積更大的ARMADILLO越野房車售價880萬，輕輕鬆鬆就賣出了一輛勞斯萊斯的價格。
（感謝CARSHADOW-愛車影傳媒、郭梓宸 提供的圖片素材，文章為烤肉說車原創出品）