豐田普拉多的另一種選擇,30萬就可以買到純進口的硬派越野車
大灰狼老師
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只要大家說到硬派SUV,都會想到豐田普拉多、三菱帕傑羅、豐田陸地巡洋艦等,這些車在整個汽車界中都是頂呱呱的,尤其是它們的四驅越野性能,都是出類拔萃的。這樣就引得很多消費者都想擁有一臺這樣的車子,可是這些車的價格又比較高,很多想購買的人只能放棄。
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豐田Fortuner,以平行進口的方式在國內銷售,豐田Fortuner在國內也稱為為奔跑者,是目前為數不多的純進口的30萬以內的硬派越野車。它出色的口碑和合理的價格,都是它的殺手鐗,其跟普拉多一樣的非承載式的車身也賦予了它更出色的越野性能。對於很多購車預算在30萬以內的越野愛好者來說,無疑是一款稱心的座駕。讓我們來看一下,豐田Fortuner有哪些吸引人的地方吧
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豐田Fortuner是豐田針對東南亞以及南非市場開發的中型硬派SUV,所以在配置上,處處顯示出硬派的特徵,內飾精幹,實拍車型以棕黑色為主色調,搭配方向盤和檔杆座上的銀色點綴,屬於耐看的一類型。
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方向盤只能手動上下調節,多功能方向盤,定速巡航,中控區由棕色軟質飾條隔出,中間多媒體機頭,點亮按鍵後效果不錯,下方是空調控制區,儀表盤很簡單,黑色金屬拉絲。副駕駛手套箱分上下兩層,可以分別打開,容積可觀。
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分動器的控制為旋鈕形式,傳統的分時四驅結構讓這臺SUV的硬派形象由表及裡。
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實拍車型為織物座椅,手動調節座位。座椅靠背兩側隆起的護翼,起到了很好的包裹作用。
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第二排三個座位都配備了三點式的安全帶,起到很好的安全作用。第二三排的空調出風口都設置在車頂。
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中央扶手箱後側的空洞還可以放一部手機。
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第三排座位的坐墊和靠背很寬大,將第二排座椅向前翻折後,進出第三排也很方便,但第三排空間略微狹小,兩側側窗比較小,長時間乘坐比較壓抑。
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常規行李箱並不是很大,但是翻折了第二,第三排座椅後,後備箱的容積接近2000ML,但是座椅和地板不能實現全平
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平行進口到國內的豐田Fortuner搭載了一臺2.7L自然吸氣發動機,這臺發動機跟普拉多2.7L的一模一樣
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前懸架結構方面,採用了雙叉臂式獨立懸架以及後四連桿整體橋式非獨立懸架的結構,跟普拉多保持一致。同時搭載了帶有託森差速器的全是四驅系統,配合高強度的非承載式車身,賦予了它出色的越野性能。
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豐田Fortuner擁有的出色的越野能力讓不少越野愛好者傾心,非承載式的車身結構也讓它擁有了更出色的車身強度,賦予了它穿梭險要路況的能力,更重要的是,憑藉著平行進口的銷售渠道的優勢,他的售價在國內比較親民,不到30萬的價格,讓它成為這個價格為區間為數不多的純進口硬派越野車。
2017-11-05
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