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中國人有句話，叫做“盛名之下其實難副”。說的是一個人空有響亮的名氣，卻沒有幾分真本事。我想這句話如果放在汽車領域的話，可能有一款車型是比較符合的。這款車就是“硬漢”奔馳G300。
對於很多人來說，奔馳大G一直是男人心中的“車神”所在。奔馳大G是一款適應全地形的越野車。
奔馳大G的外形，採用看起來很簡單純粹的吉普車造型，就像一個不苟言笑的男人一樣。外表方方正正，稜角分明，絲毫沒有一點圓潤質感。
看起來擁有硬朗的外表和高貴的氣質。一般來說，普通越野車在粗獷的外表之下，其內飾一般也是簡單的令人咋舌。
然而奔馳大G卻不是這樣，即便外表粗狂，內飾也是極盡奢華之能事。真皮座椅與卓越變速箱完美搭配，駕駛起來，完全就是一輛家用轎車。
能讓人有這種感覺是因為，目前市面上流行的奔馳大G主要是奔馳G500和奔馳G550兩款車型。坦白而言，這兩款奔馳大G確實實至名歸，是定位於豪華越野車。
對於一些土豪來說，奔馳大G無疑是他們很好的選擇，奔馳大G一來可以商用，一來可以家用，閒暇之餘還可以越野出行，這樣一款一車三用的汽車，當然受人注意。
據稱有個小夥子也是在駕駛了朋友家的奔馳大G之後，才有了想要入手一輛的想法。
本想可以淘得一輛名副其實的奔馳大G開出去拉風，結果卻意外淘到了一輛純越野的奔馳大G，這款車型就是奔馳G300。
外表上，它似乎與奔馳G500和奔馳G550沒有什麼區別。一樣擁有粗獷的設計理念，外形方正，梯形轉向燈。一般來說，這樣的車子即便是140萬的售價，比奔馳G500便宜一點。
也許是發動機排量的縮水，也可以理解，畢竟一分錢一分貨。但是一看車內飾，就感覺從天堂掉入地獄了。
從圖片上看，這輛車根本看不出來這是一百多萬車輛應該有的配置。頂多就是一個低配版的捷達配置。甚至可以媲美國產北汽212的內飾了。
北汽212的售價才7W，售價是北汽212的二十倍，到底是情懷還是名牌的效益？都是軍工品質，差距離譜！或者是座椅的用料不同，奔馳G300座椅是國際流行格子面料。
內飾基本採用塑料，最主要的是座椅用織物座椅，簡直復古到寒磣級別了。而且這種格子紋的圖案看起來很low，與外表的高貴品質完全不搭調。不知道的人還以為是車主把內飾換了一遍呢。
與奔馳G500的真皮座椅相比，簡直就是來自貧民窟的。如果但是座椅節省也就忍了，關鍵是在這輛百萬級別的豪車上，基本看不到任何科技產品的影子。
什麼電子設備啊，儀表盤啥的，都是採用六十年代機械式指針錶盤，中控臺一律採用機械按鈕。變速箱也是採用的手動換擋。這種內飾真的與幾萬塊的國產車都沒法比。
也許設計者的初衷就是為了追求簡約復古，或者增加車子的耐用性，想把它打造成一款百分百越野車。但是140W的售價，與其入手奔馳G300還不如加點錢入手G500呢。
哪怕它是號稱軍工品質打造，但是這粗糙敷衍的內飾就讓人失去了購買衝動，相信大多數人也接受不了吧。不如看看國產的北汽212.
各位車友，我是鋼彈說車，從事汽車領域多年，您的愛車如果有什麼問題，可以隨時來問我，我的一點小建議，或許能夠幫助您解決困惑與煩惱。
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