捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
側面來看就很有大眾車型或者是德系車的味道，貫穿的腰線設計，線條凌厲，稜角分明，還是很有層次並且更顯年輕化。車尾處設計比較中規中矩，尾燈造型和大眾旗下車型還是有明顯的區分，並且下方保險槓的貫穿鍍鉻飾條是點睛之筆，和前臉呼應又能夠提升視覺效果。
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
側面來看就很有大眾車型或者是德系車的味道，貫穿的腰線設計，線條凌厲，稜角分明，還是很有層次並且更顯年輕化。車尾處設計比較中規中矩，尾燈造型和大眾旗下車型還是有明顯的區分，並且下方保險槓的貫穿鍍鉻飾條是點睛之筆，和前臉呼應又能夠提升視覺效果。
硬朗的腰線貫穿到車尾，是大眾汽車慣用的設計手法，另外新車還配備了15英寸的鋁合金輪轂，但據瞭解，低配車型應該還會用上難看的鋼圈，而且前排後鼓的剎車不會改變！
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
側面來看就很有大眾車型或者是德系車的味道，貫穿的腰線設計，線條凌厲，稜角分明，還是很有層次並且更顯年輕化。車尾處設計比較中規中矩，尾燈造型和大眾旗下車型還是有明顯的區分，並且下方保險槓的貫穿鍍鉻飾條是點睛之筆，和前臉呼應又能夠提升視覺效果。
硬朗的腰線貫穿到車尾，是大眾汽車慣用的設計手法，另外新車還配備了15英寸的鋁合金輪轂，但據瞭解，低配車型應該還會用上難看的鋼圈，而且前排後鼓的剎車不會改變！
車尾也要比現款捷達更加時尚一些，小鴨尾的設計增肌了運動氣息，而排氣筒被隱藏在了車底，顯得過於低調了點！
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
側面來看就很有大眾車型或者是德系車的味道，貫穿的腰線設計，線條凌厲，稜角分明，還是很有層次並且更顯年輕化。車尾處設計比較中規中矩，尾燈造型和大眾旗下車型還是有明顯的區分，並且下方保險槓的貫穿鍍鉻飾條是點睛之筆，和前臉呼應又能夠提升視覺效果。
硬朗的腰線貫穿到車尾，是大眾汽車慣用的設計手法，另外新車還配備了15英寸的鋁合金輪轂，但據瞭解，低配車型應該還會用上難看的鋼圈，而且前排後鼓的剎車不會改變！
車尾也要比現款捷達更加時尚一些，小鴨尾的設計增肌了運動氣息，而排氣筒被隱藏在了車底，顯得過於低調了點！
捷達換標轎車VA3裝車為各地SSSS店進行鋪貨，前些天，新車VS5緊湊型SUV已經陸續達到各地SSSS店，中型SUVVS7也曝光了，大家對捷達這個全新品牌關注度非常高，主要原因是它的定位低，品質好，大眾百姓都能夠接受。
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
側面來看就很有大眾車型或者是德系車的味道，貫穿的腰線設計，線條凌厲，稜角分明，還是很有層次並且更顯年輕化。車尾處設計比較中規中矩，尾燈造型和大眾旗下車型還是有明顯的區分，並且下方保險槓的貫穿鍍鉻飾條是點睛之筆，和前臉呼應又能夠提升視覺效果。
硬朗的腰線貫穿到車尾，是大眾汽車慣用的設計手法，另外新車還配備了15英寸的鋁合金輪轂，但據瞭解，低配車型應該還會用上難看的鋼圈，而且前排後鼓的剎車不會改變！
車尾也要比現款捷達更加時尚一些，小鴨尾的設計增肌了運動氣息，而排氣筒被隱藏在了車底，顯得過於低調了點！
捷達換標轎車VA3裝車為各地SSSS店進行鋪貨，前些天，新車VS5緊湊型SUV已經陸續達到各地SSSS店，中型SUVVS7也曝光了，大家對捷達這個全新品牌關注度非常高，主要原因是它的定位低，品質好，大眾百姓都能夠接受。
新車的長寬高分別是4487*1706*1470毫米，軸距達到了2603毫米。現款捷達的車身尺寸是4501*1704*1469毫米，軸距是2604毫米。新舊捷達的車身數據基本保持一致。
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
側面來看就很有大眾車型或者是德系車的味道，貫穿的腰線設計，線條凌厲，稜角分明，還是很有層次並且更顯年輕化。車尾處設計比較中規中矩，尾燈造型和大眾旗下車型還是有明顯的區分，並且下方保險槓的貫穿鍍鉻飾條是點睛之筆，和前臉呼應又能夠提升視覺效果。
硬朗的腰線貫穿到車尾，是大眾汽車慣用的設計手法，另外新車還配備了15英寸的鋁合金輪轂，但據瞭解，低配車型應該還會用上難看的鋼圈，而且前排後鼓的剎車不會改變！
車尾也要比現款捷達更加時尚一些，小鴨尾的設計增肌了運動氣息，而排氣筒被隱藏在了車底，顯得過於低調了點！
捷達換標轎車VA3裝車為各地SSSS店進行鋪貨，前些天，新車VS5緊湊型SUV已經陸續達到各地SSSS店，中型SUVVS7也曝光了，大家對捷達這個全新品牌關注度非常高，主要原因是它的定位低，品質好，大眾百姓都能夠接受。
新車的長寬高分別是4487*1706*1470毫米，軸距達到了2603毫米。現款捷達的車身尺寸是4501*1704*1469毫米，軸距是2604毫米。新舊捷達的車身數據基本保持一致。
新車將搭載兩種動力，分別是1.5L最大112匹馬力，和1.4T最大150匹馬力。傳動系統會匹配五速手動擋，和愛信六AT變速箱。低配車型會採用14英寸鋼製輪轂。
捷達VA3的預售價格為5.99-8.99萬元，這樣的定價聽起來確實不高，而且會和奇瑞艾瑞澤五以及吉利帝豪產生正面衝突，但其實現款的捷達從去年開始就有著大幅度的優惠，實際成交價格低配裸車也只是5.6萬元左右，這麼一來，捷達VA3起步並不算很便宜，以大眾汽車廠商一貫的做法，新車上市前期肯定沒有任何優惠可言！
貫穿的鍍鉻飾條將格柵和大燈組相連，前臉看上去和大眾品牌車型有明顯的區分。捷達專屬的J字型車標嵌入中網內部，看上去還是比較協調的，又營造了和大眾完全不同的氣息。
側面來看就很有大眾車型或者是德系車的味道，貫穿的腰線設計，線條凌厲，稜角分明，還是很有層次並且更顯年輕化。車尾處設計比較中規中矩，尾燈造型和大眾旗下車型還是有明顯的區分，並且下方保險槓的貫穿鍍鉻飾條是點睛之筆，和前臉呼應又能夠提升視覺效果。
硬朗的腰線貫穿到車尾，是大眾汽車慣用的設計手法，另外新車還配備了15英寸的鋁合金輪轂，但據瞭解，低配車型應該還會用上難看的鋼圈，而且前排後鼓的剎車不會改變！
車尾也要比現款捷達更加時尚一些，小鴨尾的設計增肌了運動氣息，而排氣筒被隱藏在了車底，顯得過於低調了點！
捷達換標轎車VA3裝車為各地SSSS店進行鋪貨，前些天，新車VS5緊湊型SUV已經陸續達到各地SSSS店，中型SUVVS7也曝光了，大家對捷達這個全新品牌關注度非常高，主要原因是它的定位低，品質好，大眾百姓都能夠接受。
新車的長寬高分別是4487*1706*1470毫米，軸距達到了2603毫米。現款捷達的車身尺寸是4501*1704*1469毫米，軸距是2604毫米。新舊捷達的車身數據基本保持一致。
新車將搭載兩種動力，分別是1.5L最大112匹馬力，和1.4T最大150匹馬力。傳動系統會匹配五速手動擋，和愛信六AT變速箱。低配車型會採用14英寸鋼製輪轂。
喜歡的朋友可以點擊關注一下小編，小編會分享更多車型的解析和新車動態，謝謝您的支持!