'小米有品又搞事情,上線一款高性價比車載冰箱,源於奔馳供應商'

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現如今,汽車用品相比往年更為火爆,推出的產品種類也是非常的多。除了常見的行車記錄儀、車充,胎壓檢測儀等設備外,車載冰箱一直以來都被認為豪華車型才能配置的車品。隨著消費者需求的提升,移動型車載冰箱開始越來越普及,相比內嵌式車載冰箱它的適用型更好,滿足的使用場景也會更多。目前市面上車載冰箱的產品非常的多,整體品質和價格都相差很大。最近在小米有品上看到一款售價為1980元的英得爾車載冰箱,不管在外觀、性能還是價格上都具有非常高的性價比。值得一提的是英得爾是豪華汽車品牌一級供應商,很多汽車裡的車載冰箱都出自英得爾,相信在品質上得以保障,那麼它在實際體驗是否能滿足日常的使用呢?我們接著往下看!

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入手這款車載冰箱,主要看中的就是它是可移動性,並且具有低功耗、低噪音、空間大的特點。並且連接也非常的簡單,電源只需接入點菸孔,當汽車運行後,通過發動機產生的電量讓車載冰箱開始工作制冷。這對於自駕游來說非常的管用,不僅可以保存食材也可以存放飲品。

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整體以灰色為主色調,簡約的設計風格,四角採用圓潤邊緣設計,表面經過汽車烤漆工藝打磨,並且在強光下能夠看到點點繁星。尺寸方面,320mm*570mm*230mm的整體尺寸大概和小尺寸的行李箱差不多大小,擁有12L容量的存儲空間,這樣的尺寸也在合理範圍。

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目前市面上有兩種不同製冷原理的車載冰箱,壓縮機制冷和電子半導體制冷。相比半導體制冷,壓縮機制冷技術已成為目前主流的車載冰箱,由於擁有製冷效率、製冷溫度、容量等方面的優勢,壓縮製冷還可以結冰,並且整體的保溫效果也要好很多,所以很多人都會選擇壓縮機制冷的車載冰箱。

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目前市面上有兩種不同製冷原理的車載冰箱,壓縮機制冷和電子半導體制冷。相比半導體制冷,壓縮機制冷技術已成為目前主流的車載冰箱,由於擁有製冷效率、製冷溫度、容量等方面的優勢,壓縮製冷還可以結冰,並且整體的保溫效果也要好很多,所以很多人都會選擇壓縮機制冷的車載冰箱。

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這次入手的這款英得爾車載冰箱原因之一就是它的製冷效率和大容量,來自德國進口製冷技術,採用的是直流變頻壓縮機,最低製冷溫度為-18°C,不僅滿足冷藏需求,它還可以實現冷凍結冰,這也讓這款車載冰箱在實用性上大大增加。

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這次入手的這款英得爾車載冰箱原因之一就是它的製冷效率和大容量,來自德國進口製冷技術,採用的是直流變頻壓縮機,最低製冷溫度為-18°C,不僅滿足冷藏需求,它還可以實現冷凍結冰,這也讓這款車載冰箱在實用性上大大增加。

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整機在按鍵方面採用的是觸控式交互按鍵,搭配可顯示溫度和模式顯示屏設計,屏幕下方還設計了幾個調節按鍵,分別為電源開/關、模式設置/解鎖、溫度增減按鍵。在日常存儲中,用戶可根據自己的需求,進行調節對應的溫度,通過顯示屏的溫度顯示,可以很直觀的瞭解目前車載冰箱的運行情況。

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入手這款車載冰箱,主要看中的就是它是可移動性,並且具有低功耗、低噪音、空間大的特點。並且連接也非常的簡單,電源只需接入點菸孔,當汽車運行後,通過發動機產生的電量讓車載冰箱開始工作制冷。這對於自駕游來說非常的管用,不僅可以保存食材也可以存放飲品。

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整體以灰色為主色調,簡約的設計風格,四角採用圓潤邊緣設計,表面經過汽車烤漆工藝打磨,並且在強光下能夠看到點點繁星。尺寸方面,320mm*570mm*230mm的整體尺寸大概和小尺寸的行李箱差不多大小,擁有12L容量的存儲空間,這樣的尺寸也在合理範圍。

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小米有品又搞事情,上線一款高性價比車載冰箱,源於奔馳供應商

整機在按鍵方面採用的是觸控式交互按鍵,搭配可顯示溫度和模式顯示屏設計,屏幕下方還設計了幾個調節按鍵,分別為電源開/關、模式設置/解鎖、溫度增減按鍵。在日常存儲中,用戶可根據自己的需求,進行調節對應的溫度,通過顯示屏的溫度顯示,可以很直觀的瞭解目前車載冰箱的運行情況。

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英得爾車載冰箱在兩測設有左隱藏式把手,對於搬運時要方便很多,這點設計還是非常的人性化,雖然體積相對於些車載小冰箱要大一些,不過整體重量也大約在8.7kg,成年人還是可以輕鬆搬運。

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目前市面上有兩種不同製冷原理的車載冰箱,壓縮機制冷和電子半導體制冷。相比半導體制冷,壓縮機制冷技術已成為目前主流的車載冰箱,由於擁有製冷效率、製冷溫度、容量等方面的優勢,壓縮製冷還可以結冰,並且整體的保溫效果也要好很多,所以很多人都會選擇壓縮機制冷的車載冰箱。

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英得爾車載冰箱在兩測設有左隱藏式把手,對於搬運時要方便很多,這點設計還是非常的人性化,雖然體積相對於些車載小冰箱要大一些,不過整體重量也大約在8.7kg,成年人還是可以輕鬆搬運。

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值得一提的是英得爾車載冰箱充分考慮到安全方面的問題,它內置斷電溫度記憶和智能電池保護技術,根據不同車型啟動電壓標準,實現自動切換電池保護檔位。

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目前市面上有兩種不同製冷原理的車載冰箱,壓縮機制冷和電子半導體制冷。相比半導體制冷,壓縮機制冷技術已成為目前主流的車載冰箱,由於擁有製冷效率、製冷溫度、容量等方面的優勢,壓縮製冷還可以結冰,並且整體的保溫效果也要好很多,所以很多人都會選擇壓縮機制冷的車載冰箱。

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英得爾車載冰箱在兩測設有左隱藏式把手,對於搬運時要方便很多,這點設計還是非常的人性化,雖然體積相對於些車載小冰箱要大一些,不過整體重量也大約在8.7kg,成年人還是可以輕鬆搬運。

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值得一提的是英得爾車載冰箱充分考慮到安全方面的問題,它內置斷電溫度記憶和智能電池保護技術,根據不同車型啟動電壓標準,實現自動切換電池保護檔位。

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英得爾車載冰箱在冰箱壓縮機位置設有通風散熱孔,工作時會產生熱量,在運行中用手進行溫度測試,只感受到些許的發熱,不存在燙手的情況,可見在散熱方面做的還是相當不錯的。

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目前市面上有兩種不同製冷原理的車載冰箱,壓縮機制冷和電子半導體制冷。相比半導體制冷,壓縮機制冷技術已成為目前主流的車載冰箱,由於擁有製冷效率、製冷溫度、容量等方面的優勢,壓縮製冷還可以結冰,並且整體的保溫效果也要好很多,所以很多人都會選擇壓縮機制冷的車載冰箱。

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這次入手的這款英得爾車載冰箱原因之一就是它的製冷效率和大容量,來自德國進口製冷技術,採用的是直流變頻壓縮機,最低製冷溫度為-18°C,不僅滿足冷藏需求,它還可以實現冷凍結冰,這也讓這款車載冰箱在實用性上大大增加。

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整機在按鍵方面採用的是觸控式交互按鍵,搭配可顯示溫度和模式顯示屏設計,屏幕下方還設計了幾個調節按鍵,分別為電源開/關、模式設置/解鎖、溫度增減按鍵。在日常存儲中,用戶可根據自己的需求,進行調節對應的溫度,通過顯示屏的溫度顯示,可以很直觀的瞭解目前車載冰箱的運行情況。

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英得爾車載冰箱在兩測設有左隱藏式把手,對於搬運時要方便很多,這點設計還是非常的人性化,雖然體積相對於些車載小冰箱要大一些,不過整體重量也大約在8.7kg,成年人還是可以輕鬆搬運。

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值得一提的是英得爾車載冰箱充分考慮到安全方面的問題,它內置斷電溫度記憶和智能電池保護技術,根據不同車型啟動電壓標準,實現自動切換電池保護檔位。

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英得爾車載冰箱在冰箱壓縮機位置設有通風散熱孔,工作時會產生熱量,在運行中用手進行溫度測試,只感受到些許的發熱,不存在燙手的情況,可見在散熱方面做的還是相當不錯的。

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底部設有四顆防滑墊,可以保證行駛中不會出現錯位移動的情況。

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現如今,汽車用品相比往年更為火爆,推出的產品種類也是非常的多。除了常見的行車記錄儀、車充,胎壓檢測儀等設備外,車載冰箱一直以來都被認為豪華車型才能配置的車品。隨著消費者需求的提升,移動型車載冰箱開始越來越普及,相比內嵌式車載冰箱它的適用型更好,滿足的使用場景也會更多。目前市面上車載冰箱的產品非常的多,整體品質和價格都相差很大。最近在小米有品上看到一款售價為1980元的英得爾車載冰箱,不管在外觀、性能還是價格上都具有非常高的性價比。值得一提的是英得爾是豪華汽車品牌一級供應商,很多汽車裡的車載冰箱都出自英得爾,相信在品質上得以保障,那麼它在實際體驗是否能滿足日常的使用呢?我們接著往下看!

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入手這款車載冰箱,主要看中的就是它是可移動性,並且具有低功耗、低噪音、空間大的特點。並且連接也非常的簡單,電源只需接入點菸孔,當汽車運行後,通過發動機產生的電量讓車載冰箱開始工作制冷。這對於自駕游來說非常的管用,不僅可以保存食材也可以存放飲品。

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整體以灰色為主色調,簡約的設計風格,四角採用圓潤邊緣設計,表面經過汽車烤漆工藝打磨,並且在強光下能夠看到點點繁星。尺寸方面,320mm*570mm*230mm的整體尺寸大概和小尺寸的行李箱差不多大小,擁有12L容量的存儲空間,這樣的尺寸也在合理範圍。

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現如今,汽車用品相比往年更為火爆,推出的產品種類也是非常的多。除了常見的行車記錄儀、車充,胎壓檢測儀等設備外,車載冰箱一直以來都被認為豪華車型才能配置的車品。隨著消費者需求的提升,移動型車載冰箱開始越來越普及,相比內嵌式車載冰箱它的適用型更好,滿足的使用場景也會更多。目前市面上車載冰箱的產品非常的多,整體品質和價格都相差很大。最近在小米有品上看到一款售價為1980元的英得爾車載冰箱,不管在外觀、性能還是價格上都具有非常高的性價比。值得一提的是英得爾是豪華汽車品牌一級供應商,很多汽車裡的車載冰箱都出自英得爾,相信在品質上得以保障,那麼它在實際體驗是否能滿足日常的使用呢?我們接著往下看!

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本次安裝我選擇了中間位置直接通過地墊走,用2.5米的線剛好可以到電煙孔位置,當然每個車型的內飾不同,用戶可以根據自己的需求進行佈線,需要注意的是,佈線絕對不能影響正常的座椅功能,以免出現其它的問題。

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英得爾車載冰箱在兩測設有左隱藏式把手,對於搬運時要方便很多,這點設計還是非常的人性化,雖然體積相對於些車載小冰箱要大一些,不過整體重量也大約在8.7kg,成年人還是可以輕鬆搬運。

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值得一提的是英得爾車載冰箱充分考慮到安全方面的問題,它內置斷電溫度記憶和智能電池保護技術,根據不同車型啟動電壓標準,實現自動切換電池保護檔位。

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"

現如今,汽車用品相比往年更為火爆,推出的產品種類也是非常的多。除了常見的行車記錄儀、車充,胎壓檢測儀等設備外,車載冰箱一直以來都被認為豪華車型才能配置的車品。隨著消費者需求的提升,移動型車載冰箱開始越來越普及,相比內嵌式車載冰箱它的適用型更好,滿足的使用場景也會更多。目前市面上車載冰箱的產品非常的多,整體品質和價格都相差很大。最近在小米有品上看到一款售價為1980元的英得爾車載冰箱,不管在外觀、性能還是價格上都具有非常高的性價比。值得一提的是英得爾是豪華汽車品牌一級供應商,很多汽車裡的車載冰箱都出自英得爾,相信在品質上得以保障,那麼它在實際體驗是否能滿足日常的使用呢?我們接著往下看!

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入手這款車載冰箱,主要看中的就是它是可移動性,並且具有低功耗、低噪音、空間大的特點。並且連接也非常的簡單,電源只需接入點菸孔,當汽車運行後,通過發動機產生的電量讓車載冰箱開始工作制冷。這對於自駕游來說非常的管用,不僅可以保存食材也可以存放飲品。

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現如今,汽車用品相比往年更為火爆,推出的產品種類也是非常的多。除了常見的行車記錄儀、車充,胎壓檢測儀等設備外,車載冰箱一直以來都被認為豪華車型才能配置的車品。隨著消費者需求的提升,移動型車載冰箱開始越來越普及,相比內嵌式車載冰箱它的適用型更好,滿足的使用場景也會更多。目前市面上車載冰箱的產品非常的多,整體品質和價格都相差很大。最近在小米有品上看到一款售價為1980元的英得爾車載冰箱,不管在外觀、性能還是價格上都具有非常高的性價比。值得一提的是英得爾是豪華汽車品牌一級供應商,很多汽車裡的車載冰箱都出自英得爾,相信在品質上得以保障,那麼它在實際體驗是否能滿足日常的使用呢?我們接著往下看!

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目前市面上有兩種不同製冷原理的車載冰箱,壓縮機制冷和電子半導體制冷。相比半導體制冷,壓縮機制冷技術已成為目前主流的車載冰箱,由於擁有製冷效率、製冷溫度、容量等方面的優勢,壓縮製冷還可以結冰,並且整體的保溫效果也要好很多,所以很多人都會選擇壓縮機制冷的車載冰箱。

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那麼製冷效果好,功耗是否會很高呢?這款英得爾車載冰箱僅45W的功率,和正常使用的一些智能後視鏡產品差不多。筆者這些天使用插電式混動車進行體驗,基本都是已純電模式下運行,整體耗電量和日常使用沒有什麼區別,所以在功耗方面無需擔心,也不需要擔心使用後出現電瓶虧電的情況。英得爾車載冰箱內置了斷電溫度記憶,當熄火後斷電,下次啟動它還是會顯示上一次的設置,不需要手動重新設置。

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那麼製冷效果好,功耗是否會很高呢?這款英得爾車載冰箱僅45W的功率,和正常使用的一些智能後視鏡產品差不多。筆者這些天使用插電式混動車進行體驗,基本都是已純電模式下運行,整體耗電量和日常使用沒有什麼區別,所以在功耗方面無需擔心,也不需要擔心使用後出現電瓶虧電的情況。英得爾車載冰箱內置了斷電溫度記憶,當熄火後斷電,下次啟動它還是會顯示上一次的設置,不需要手動重新設置。

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值得一提的是,很多人會問,熄火後斷電情況下怎麼辦?這情況就得考驗冰箱的保溫效果了。英得爾車載冰箱採用高密度環保聚氨酯超微孔保溫層設計,正常情況下,除了有些用戶自備電瓶供電不受影響外,一般用戶到達目的後肯定需要熄火,那實測來看,目前33度以上的高溫天氣,停車後大概兩小時左右下樓查看,內部溫度有一定的回升,不過飲品摸起來還是冰涼的,這樣的保溫效果足夠滿足我們日常出行時使用。

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現如今,汽車用品相比往年更為火爆,推出的產品種類也是非常的多。除了常見的行車記錄儀、車充,胎壓檢測儀等設備外,車載冰箱一直以來都被認為豪華車型才能配置的車品。隨著消費者需求的提升,移動型車載冰箱開始越來越普及,相比內嵌式車載冰箱它的適用型更好,滿足的使用場景也會更多。目前市面上車載冰箱的產品非常的多,整體品質和價格都相差很大。最近在小米有品上看到一款售價為1980元的英得爾車載冰箱,不管在外觀、性能還是價格上都具有非常高的性價比。值得一提的是英得爾是豪華汽車品牌一級供應商,很多汽車裡的車載冰箱都出自英得爾,相信在品質上得以保障,那麼它在實際體驗是否能滿足日常的使用呢?我們接著往下看!

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入手這款車載冰箱,主要看中的就是它是可移動性,並且具有低功耗、低噪音、空間大的特點。並且連接也非常的簡單,電源只需接入點菸孔,當汽車運行後,通過發動機產生的電量讓車載冰箱開始工作制冷。這對於自駕游來說非常的管用,不僅可以保存食材也可以存放飲品。

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整體以灰色為主色調,簡約的設計風格,四角採用圓潤邊緣設計,表面經過汽車烤漆工藝打磨,並且在強光下能夠看到點點繁星。尺寸方面,320mm*570mm*230mm的整體尺寸大概和小尺寸的行李箱差不多大小,擁有12L容量的存儲空間,這樣的尺寸也在合理範圍。

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目前市面上有兩種不同製冷原理的車載冰箱,壓縮機制冷和電子半導體制冷。相比半導體制冷,壓縮機制冷技術已成為目前主流的車載冰箱,由於擁有製冷效率、製冷溫度、容量等方面的優勢,壓縮製冷還可以結冰,並且整體的保溫效果也要好很多,所以很多人都會選擇壓縮機制冷的車載冰箱。

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這次入手的這款英得爾車載冰箱原因之一就是它的製冷效率和大容量,來自德國進口製冷技術,採用的是直流變頻壓縮機,最低製冷溫度為-18°C,不僅滿足冷藏需求,它還可以實現冷凍結冰,這也讓這款車載冰箱在實用性上大大增加。

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整機在按鍵方面採用的是觸控式交互按鍵,搭配可顯示溫度和模式顯示屏設計,屏幕下方還設計了幾個調節按鍵,分別為電源開/關、模式設置/解鎖、溫度增減按鍵。在日常存儲中,用戶可根據自己的需求,進行調節對應的溫度,通過顯示屏的溫度顯示,可以很直觀的瞭解目前車載冰箱的運行情況。

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英得爾車載冰箱在兩測設有左隱藏式把手,對於搬運時要方便很多,這點設計還是非常的人性化,雖然體積相對於些車載小冰箱要大一些,不過整體重量也大約在8.7kg,成年人還是可以輕鬆搬運。

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值得一提的是英得爾車載冰箱充分考慮到安全方面的問題,它內置斷電溫度記憶和智能電池保護技術,根據不同車型啟動電壓標準,實現自動切換電池保護檔位。

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英得爾車載冰箱在冰箱壓縮機位置設有通風散熱孔,工作時會產生熱量,在運行中用手進行溫度測試,只感受到些許的發熱,不存在燙手的情況,可見在散熱方面做的還是相當不錯的。

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底部設有四顆防滑墊,可以保證行駛中不會出現錯位移動的情況。

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英得爾車載冰箱供電方式採用的是點菸孔進行供電,目前除了一些豪車後備箱位置預留了電源接口外,絕大多數的車型都必須佈線通過前面的點菸孔進行取電,官方標配的電源線為2.5米,用戶可以根據不同的車型,自行購置更長的4米線。

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本次安裝我選擇了中間位置直接通過地墊走,用2.5米的線剛好可以到電煙孔位置,當然每個車型的內飾不同,用戶可以根據自己的需求進行佈線,需要注意的是,佈線絕對不能影響正常的座椅功能,以免出現其它的問題。

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英得爾車載冰箱在容量方面,12L的大容量,對於一家子出行已經足夠滿足。不僅可以存放一些飲品,還可以帶一些生鮮水果,相比目前市面上的小容量冰箱實際使用性上要大很多,即使車上不用,也可以拿到家裡使用,買一個電源適配器就可以,用來存放茶葉也是不錯的選擇。

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安裝完成後,開機顯示環境溫度為32度。英得爾車載冰箱的檔位為28個製冷檔位,最低可調節到-18°C。通過實測空箱狀態下,英得爾車載冰箱從32℃到-5℃僅用了大概十來分鐘的時候,製冷效果還是非常的不錯。這樣的製冷效果對於車載冰箱來說值得肯定,並且在運行中的冰箱的整體噪音可以忽略不計,基本在車上感受不到有噪音的存在。

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那麼製冷效果好,功耗是否會很高呢?這款英得爾車載冰箱僅45W的功率,和正常使用的一些智能後視鏡產品差不多。筆者這些天使用插電式混動車進行體驗,基本都是已純電模式下運行,整體耗電量和日常使用沒有什麼區別,所以在功耗方面無需擔心,也不需要擔心使用後出現電瓶虧電的情況。英得爾車載冰箱內置了斷電溫度記憶,當熄火後斷電,下次啟動它還是會顯示上一次的設置,不需要手動重新設置。

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值得一提的是,很多人會問,熄火後斷電情況下怎麼辦?這情況就得考驗冰箱的保溫效果了。英得爾車載冰箱採用高密度環保聚氨酯超微孔保溫層設計,正常情況下,除了有些用戶自備電瓶供電不受影響外,一般用戶到達目的後肯定需要熄火,那實測來看,目前33度以上的高溫天氣,停車後大概兩小時左右下樓查看,內部溫度有一定的回升,不過飲品摸起來還是冰涼的,這樣的保溫效果足夠滿足我們日常出行時使用。

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入手這款英得爾車載冰箱,不僅看中它的顏值,也被它的12L大容量所吸引住。因為它的大容量整體體積要比其它車載冰箱要大一些,可縱觀目前市面上的一些小冰箱,實際使用率非常的低。英得爾車載冰箱除了可以在汽車上使用外,還可以在非常多的場景下使用,它的可移動性,滿足了露天燒烤可以吃到最新鮮的食材,飲品也可以是冰鎮的。相信對於喜愛自駕遊的小夥伴,這款性價比極高的車載冰箱值得擁有。

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