隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
首先SUV車型能夠大熱，毫無疑問是因為其兼顧了包含通過性、舒適性、實用性在內的多方面屬性，是一款使用場景非常廣泛的車型。但當換裝上純電動動力總成之後，其使用場景絕對會受到很大的限制，特別是續航能力十分雞肋的純電動SUV車型。當然無可厚非的是，畢竟每位用戶的用車需求、用車場景不同，有消費者需要這樣“雞肋”的純電動SUV也是非常正常。但相信對於不少消費者來說，購買純電動SUV，還是希望其續航能夠更加出色，使用場景、實用性都能夠保持高分。
因此下面，車神探就為大家推薦幾款綜合續航超過500公里的純電動SUV，讓你不再被續航焦慮症困擾，不再擔心車輛使用受影響。若是你正打算購買純電動SUV，或是購買注重實用性的新能源車型，下面幾款車型，就千萬不要錯過了。
隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
首先SUV車型能夠大熱，毫無疑問是因為其兼顧了包含通過性、舒適性、實用性在內的多方面屬性，是一款使用場景非常廣泛的車型。但當換裝上純電動動力總成之後，其使用場景絕對會受到很大的限制，特別是續航能力十分雞肋的純電動SUV車型。當然無可厚非的是，畢竟每位用戶的用車需求、用車場景不同，有消費者需要這樣“雞肋”的純電動SUV也是非常正常。但相信對於不少消費者來說，購買純電動SUV，還是希望其續航能夠更加出色，使用場景、實用性都能夠保持高分。
因此下面，車神探就為大家推薦幾款綜合續航超過500公里的純電動SUV，讓你不再被續航焦慮症困擾，不再擔心車輛使用受影響。若是你正打算購買純電動SUV，或是購買注重實用性的新能源車型，下面幾款車型，就千萬不要錯過了。
宋Pro EV
說到新能源，當然就不能缺少比亞迪了。在剛過去的7月份，比亞迪帶來全新宋Pro，可以視為比亞迪宋的全新迭代版本，但實際上從體驗來看，宋Pro相比起比亞迪宋的提升絕不只是迭代這麼簡單。像是全新的設計語言、更簡約更具質感的車廂、更出色的行駛品質、更成熟的動力系統等等，宋Pro無一不在展示著完全不同於比亞迪宋、更成熟完善的比亞迪造車功力。當然了，全新宋Pro更是比亞迪首款採用Dragon Face 2.0設計語言的車型，足以看到了比亞迪對於全新宋Pro的寄望。
隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
首先SUV車型能夠大熱，毫無疑問是因為其兼顧了包含通過性、舒適性、實用性在內的多方面屬性，是一款使用場景非常廣泛的車型。但當換裝上純電動動力總成之後，其使用場景絕對會受到很大的限制，特別是續航能力十分雞肋的純電動SUV車型。當然無可厚非的是，畢竟每位用戶的用車需求、用車場景不同，有消費者需要這樣“雞肋”的純電動SUV也是非常正常。但相信對於不少消費者來說，購買純電動SUV，還是希望其續航能夠更加出色，使用場景、實用性都能夠保持高分。
因此下面，車神探就為大家推薦幾款綜合續航超過500公里的純電動SUV，讓你不再被續航焦慮症困擾，不再擔心車輛使用受影響。若是你正打算購買純電動SUV，或是購買注重實用性的新能源車型，下面幾款車型，就千萬不要錯過了。
宋Pro EV
說到新能源，當然就不能缺少比亞迪了。在剛過去的7月份，比亞迪帶來全新宋Pro，可以視為比亞迪宋的全新迭代版本，但實際上從體驗來看，宋Pro相比起比亞迪宋的提升絕不只是迭代這麼簡單。像是全新的設計語言、更簡約更具質感的車廂、更出色的行駛品質、更成熟的動力系統等等，宋Pro無一不在展示著完全不同於比亞迪宋、更成熟完善的比亞迪造車功力。當然了，全新宋Pro更是比亞迪首款採用Dragon Face 2.0設計語言的車型，足以看到了比亞迪對於全新宋Pro的寄望。
動力方面，全新宋Pro依然採用了比亞迪品牌的車型分佈，分別提供了傳統燃油版、插電式混動版以及純電動版本，而今天要說的就是宋Pro EV高功率高續航版本了。作為比亞迪宋Pro EV的頂配，高功率高續航版本的動力數據和續航表現都是要比其他車型更加出色的，最大功率達到了184馬力，最大扭矩為280牛米，而續航則是達到了502公里，如此綜合均衡的成績放到同級別來看都絕對是出色的。而且還有如此豐富的裝備以及僅21.98萬元的售價，比亞迪宋Pro EV確實給出了極高的誠意。當然了，除了頂配以外，宋Pro EV的其他配置車型表現也絲毫不差，405公里綜合續航已經足以應付日常城市代步了。
隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
首先SUV車型能夠大熱，毫無疑問是因為其兼顧了包含通過性、舒適性、實用性在內的多方面屬性，是一款使用場景非常廣泛的車型。但當換裝上純電動動力總成之後，其使用場景絕對會受到很大的限制，特別是續航能力十分雞肋的純電動SUV車型。當然無可厚非的是，畢竟每位用戶的用車需求、用車場景不同，有消費者需要這樣“雞肋”的純電動SUV也是非常正常。但相信對於不少消費者來說，購買純電動SUV，還是希望其續航能夠更加出色，使用場景、實用性都能夠保持高分。
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宋Pro EV
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動力方面，全新宋Pro依然採用了比亞迪品牌的車型分佈，分別提供了傳統燃油版、插電式混動版以及純電動版本，而今天要說的就是宋Pro EV高功率高續航版本了。作為比亞迪宋Pro EV的頂配，高功率高續航版本的動力數據和續航表現都是要比其他車型更加出色的，最大功率達到了184馬力，最大扭矩為280牛米，而續航則是達到了502公里，如此綜合均衡的成績放到同級別來看都絕對是出色的。而且還有如此豐富的裝備以及僅21.98萬元的售價，比亞迪宋Pro EV確實給出了極高的誠意。當然了，除了頂配以外，宋Pro EV的其他配置車型表現也絲毫不差，405公里綜合續航已經足以應付日常城市代步了。
北汽新能源EX3
與比亞迪同樣長期位於新能源銷量榜前列的品牌，其實還有北汽新能源，相信北汽新能源在市場的銷量和定位大家都是有目共睹的。但今天我們要說的卻並非市面上十分暢銷的EU系列以及EC系列，而是來自EX系列的EX3。年輕化的設計在EX3上可謂是無處不在，像是EX3極其前衛、極具未來感的外觀內飾設計，像是定位也是瞄準年輕消費者的小型SUV定位，而且還有極其豐富考究的細節設計等等。但不可否認的是，在個性、年輕化的設計元素下，其實EX3更是一款續航表現極其彪悍的車型。
隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
首先SUV車型能夠大熱，毫無疑問是因為其兼顧了包含通過性、舒適性、實用性在內的多方面屬性，是一款使用場景非常廣泛的車型。但當換裝上純電動動力總成之後，其使用場景絕對會受到很大的限制，特別是續航能力十分雞肋的純電動SUV車型。當然無可厚非的是，畢竟每位用戶的用車需求、用車場景不同，有消費者需要這樣“雞肋”的純電動SUV也是非常正常。但相信對於不少消費者來說，購買純電動SUV，還是希望其續航能夠更加出色，使用場景、實用性都能夠保持高分。
因此下面，車神探就為大家推薦幾款綜合續航超過500公里的純電動SUV，讓你不再被續航焦慮症困擾，不再擔心車輛使用受影響。若是你正打算購買純電動SUV，或是購買注重實用性的新能源車型，下面幾款車型，就千萬不要錯過了。
宋Pro EV
說到新能源，當然就不能缺少比亞迪了。在剛過去的7月份，比亞迪帶來全新宋Pro，可以視為比亞迪宋的全新迭代版本，但實際上從體驗來看，宋Pro相比起比亞迪宋的提升絕不只是迭代這麼簡單。像是全新的設計語言、更簡約更具質感的車廂、更出色的行駛品質、更成熟的動力系統等等，宋Pro無一不在展示著完全不同於比亞迪宋、更成熟完善的比亞迪造車功力。當然了，全新宋Pro更是比亞迪首款採用Dragon Face 2.0設計語言的車型，足以看到了比亞迪對於全新宋Pro的寄望。
動力方面，全新宋Pro依然採用了比亞迪品牌的車型分佈，分別提供了傳統燃油版、插電式混動版以及純電動版本，而今天要說的就是宋Pro EV高功率高續航版本了。作為比亞迪宋Pro EV的頂配，高功率高續航版本的動力數據和續航表現都是要比其他車型更加出色的，最大功率達到了184馬力，最大扭矩為280牛米，而續航則是達到了502公里，如此綜合均衡的成績放到同級別來看都絕對是出色的。而且還有如此豐富的裝備以及僅21.98萬元的售價，比亞迪宋Pro EV確實給出了極高的誠意。當然了，除了頂配以外，宋Pro EV的其他配置車型表現也絲毫不差，405公里綜合續航已經足以應付日常城市代步了。
北汽新能源EX3
與比亞迪同樣長期位於新能源銷量榜前列的品牌，其實還有北汽新能源，相信北汽新能源在市場的銷量和定位大家都是有目共睹的。但今天我們要說的卻並非市面上十分暢銷的EU系列以及EC系列，而是來自EX系列的EX3。年輕化的設計在EX3上可謂是無處不在，像是EX3極其前衛、極具未來感的外觀內飾設計，像是定位也是瞄準年輕消費者的小型SUV定位，而且還有極其豐富考究的細節設計等等。但不可否認的是，在個性、年輕化的設計元素下，其實EX3更是一款續航表現極其彪悍的車型。
動力方面，北汽新能源打造的是永磁同步電機以及三元鋰電池組合，能量密度為161Wh/kg，容量為61.3kWh，所以正因為如此出色的電池容量控制，車身尺寸只是小型SUV級別的EX3卻可以有著501公里的綜合續航里程，表現確實十分彪悍。而且還可以爆發出218馬力的最大功率和300牛米的最大扭矩，整體表現依然非常均衡和出色。顏值與性能與實用性具備，北汽新能源EX3絕對是一款十分年輕消費者的純電動SUV選擇。
隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
首先SUV車型能夠大熱，毫無疑問是因為其兼顧了包含通過性、舒適性、實用性在內的多方面屬性，是一款使用場景非常廣泛的車型。但當換裝上純電動動力總成之後，其使用場景絕對會受到很大的限制，特別是續航能力十分雞肋的純電動SUV車型。當然無可厚非的是，畢竟每位用戶的用車需求、用車場景不同，有消費者需要這樣“雞肋”的純電動SUV也是非常正常。但相信對於不少消費者來說，購買純電動SUV，還是希望其續航能夠更加出色，使用場景、實用性都能夠保持高分。
因此下面，車神探就為大家推薦幾款綜合續航超過500公里的純電動SUV，讓你不再被續航焦慮症困擾，不再擔心車輛使用受影響。若是你正打算購買純電動SUV，或是購買注重實用性的新能源車型，下面幾款車型，就千萬不要錯過了。
宋Pro EV
說到新能源，當然就不能缺少比亞迪了。在剛過去的7月份，比亞迪帶來全新宋Pro，可以視為比亞迪宋的全新迭代版本，但實際上從體驗來看，宋Pro相比起比亞迪宋的提升絕不只是迭代這麼簡單。像是全新的設計語言、更簡約更具質感的車廂、更出色的行駛品質、更成熟的動力系統等等，宋Pro無一不在展示著完全不同於比亞迪宋、更成熟完善的比亞迪造車功力。當然了，全新宋Pro更是比亞迪首款採用Dragon Face 2.0設計語言的車型，足以看到了比亞迪對於全新宋Pro的寄望。
動力方面，全新宋Pro依然採用了比亞迪品牌的車型分佈，分別提供了傳統燃油版、插電式混動版以及純電動版本，而今天要說的就是宋Pro EV高功率高續航版本了。作為比亞迪宋Pro EV的頂配，高功率高續航版本的動力數據和續航表現都是要比其他車型更加出色的，最大功率達到了184馬力，最大扭矩為280牛米，而續航則是達到了502公里，如此綜合均衡的成績放到同級別來看都絕對是出色的。而且還有如此豐富的裝備以及僅21.98萬元的售價，比亞迪宋Pro EV確實給出了極高的誠意。當然了，除了頂配以外，宋Pro EV的其他配置車型表現也絲毫不差，405公里綜合續航已經足以應付日常城市代步了。
北汽新能源EX3
與比亞迪同樣長期位於新能源銷量榜前列的品牌，其實還有北汽新能源，相信北汽新能源在市場的銷量和定位大家都是有目共睹的。但今天我們要說的卻並非市面上十分暢銷的EU系列以及EC系列，而是來自EX系列的EX3。年輕化的設計在EX3上可謂是無處不在，像是EX3極其前衛、極具未來感的外觀內飾設計，像是定位也是瞄準年輕消費者的小型SUV定位，而且還有極其豐富考究的細節設計等等。但不可否認的是，在個性、年輕化的設計元素下，其實EX3更是一款續航表現極其彪悍的車型。
動力方面，北汽新能源打造的是永磁同步電機以及三元鋰電池組合，能量密度為161Wh/kg，容量為61.3kWh，所以正因為如此出色的電池容量控制，車身尺寸只是小型SUV級別的EX3卻可以有著501公里的綜合續航里程，表現確實十分彪悍。而且還可以爆發出218馬力的最大功率和300牛米的最大扭矩，整體表現依然非常均衡和出色。顏值與性能與實用性具備，北汽新能源EX3絕對是一款十分年輕消費者的純電動SUV選擇。
2020款小鵬汽車G3
造車新勢力在市面上可謂是有著極高的熱度，當然其中有好評也有質疑，但不可否認在已經實現量產的造車新勢力中，其實還是可以看到其不俗的造車態度的，例如小鵬汽車。小鵬汽車G3在去年12月份實現量產車上市，而在今年7月份更是推出了2020款，如此步伐來看，其實小鵬汽車還是十分穩健和紮實的。再者，全新的2020款小鵬汽車G3，其產品力也是絕不可小視。像是顏值、設計依然高水準以外，還大幅度提升了各項配置以及續航表現。所以2020款小鵬汽車G3，也不失為一個強悍的純電動SUV選擇。
隨著新能源市場的發展和SUV市場的細分，在現時市面上已經有十分豐富的新能源SUV選擇了。但如此一來反而出現了一些尷尬的地方。
首先SUV車型能夠大熱，毫無疑問是因為其兼顧了包含通過性、舒適性、實用性在內的多方面屬性，是一款使用場景非常廣泛的車型。但當換裝上純電動動力總成之後，其使用場景絕對會受到很大的限制，特別是續航能力十分雞肋的純電動SUV車型。當然無可厚非的是，畢竟每位用戶的用車需求、用車場景不同，有消費者需要這樣“雞肋”的純電動SUV也是非常正常。但相信對於不少消費者來說，購買純電動SUV，還是希望其續航能夠更加出色，使用場景、實用性都能夠保持高分。
因此下面，車神探就為大家推薦幾款綜合續航超過500公里的純電動SUV，讓你不再被續航焦慮症困擾，不再擔心車輛使用受影響。若是你正打算購買純電動SUV，或是購買注重實用性的新能源車型，下面幾款車型，就千萬不要錯過了。
宋Pro EV
說到新能源，當然就不能缺少比亞迪了。在剛過去的7月份，比亞迪帶來全新宋Pro，可以視為比亞迪宋的全新迭代版本，但實際上從體驗來看，宋Pro相比起比亞迪宋的提升絕不只是迭代這麼簡單。像是全新的設計語言、更簡約更具質感的車廂、更出色的行駛品質、更成熟的動力系統等等，宋Pro無一不在展示著完全不同於比亞迪宋、更成熟完善的比亞迪造車功力。當然了，全新宋Pro更是比亞迪首款採用Dragon Face 2.0設計語言的車型，足以看到了比亞迪對於全新宋Pro的寄望。
動力方面，全新宋Pro依然採用了比亞迪品牌的車型分佈，分別提供了傳統燃油版、插電式混動版以及純電動版本，而今天要說的就是宋Pro EV高功率高續航版本了。作為比亞迪宋Pro EV的頂配，高功率高續航版本的動力數據和續航表現都是要比其他車型更加出色的，最大功率達到了184馬力，最大扭矩為280牛米，而續航則是達到了502公里，如此綜合均衡的成績放到同級別來看都絕對是出色的。而且還有如此豐富的裝備以及僅21.98萬元的售價，比亞迪宋Pro EV確實給出了極高的誠意。當然了，除了頂配以外，宋Pro EV的其他配置車型表現也絲毫不差，405公里綜合續航已經足以應付日常城市代步了。
北汽新能源EX3
與比亞迪同樣長期位於新能源銷量榜前列的品牌，其實還有北汽新能源，相信北汽新能源在市場的銷量和定位大家都是有目共睹的。但今天我們要說的卻並非市面上十分暢銷的EU系列以及EC系列，而是來自EX系列的EX3。年輕化的設計在EX3上可謂是無處不在，像是EX3極其前衛、極具未來感的外觀內飾設計，像是定位也是瞄準年輕消費者的小型SUV定位，而且還有極其豐富考究的細節設計等等。但不可否認的是，在個性、年輕化的設計元素下，其實EX3更是一款續航表現極其彪悍的車型。
動力方面，北汽新能源打造的是永磁同步電機以及三元鋰電池組合，能量密度為161Wh/kg，容量為61.3kWh，所以正因為如此出色的電池容量控制，車身尺寸只是小型SUV級別的EX3卻可以有著501公里的綜合續航里程，表現確實十分彪悍。而且還可以爆發出218馬力的最大功率和300牛米的最大扭矩，整體表現依然非常均衡和出色。顏值與性能與實用性具備，北汽新能源EX3絕對是一款十分年輕消費者的純電動SUV選擇。
2020款小鵬汽車G3
造車新勢力在市面上可謂是有著極高的熱度，當然其中有好評也有質疑，但不可否認在已經實現量產的造車新勢力中，其實還是可以看到其不俗的造車態度的，例如小鵬汽車。小鵬汽車G3在去年12月份實現量產車上市，而在今年7月份更是推出了2020款，如此步伐來看，其實小鵬汽車還是十分穩健和紮實的。再者，全新的2020款小鵬汽車G3，其產品力也是絕不可小視。像是顏值、設計依然高水準以外，還大幅度提升了各項配置以及續航表現。所以2020款小鵬汽車G3，也不失為一個強悍的純電動SUV選擇。
動力層面，新款G3分別提供了400系列和520系列車型可選，而如此命名，其實就是指其的續航表現了，其中400系列的綜合續航里程達401公里，而520系列的續航更是去到了520公里。可以說，520公里的綜合續航表現哪怕與傳統品牌的新能源車型相比或是更高級別的新能源汽車相比，新款G3也是絲毫不輸，無疑就再一次看到了小鵬汽車的造車功力了。動力輸出層面，新款小鵬G3也是絲毫不差，145千瓦的最大功率和300牛米的扭矩都讓小鵬G3 520長續航系列僅用8.6秒的時間就實現破百。所以綜合表現來看，新款小鵬G3產品力絕對是大有驚喜的。