8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
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純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
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外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
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外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
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外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
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外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
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外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
安全方面，瑞虎 e採用基於T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼。電池安全上，瑞虎 e採用了新一代BMS電池管理系統和高安全智能電驅系統，動力電池組達到IP67等級安全，同時，新車將全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統和環護式六方位安全氣囊。
全勤純電座駕艾瑞澤 e
外觀方面，艾瑞澤承襲了家族式的經典造型，並採用了更為時尚的全新寬體“X”前臉設計，六邊形進氣格柵採用最新的“點陣式”鑽石星辰元素，運動型雙尾飛翼式LED炫彩光導尾燈也使艾瑞澤 e整體造型顯得犀利動感。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
安全方面，瑞虎 e採用基於T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼。電池安全上，瑞虎 e採用了新一代BMS電池管理系統和高安全智能電驅系統，動力電池組達到IP67等級安全，同時，新車將全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統和環護式六方位安全氣囊。
全勤純電座駕艾瑞澤 e
外觀方面，艾瑞澤承襲了家族式的經典造型，並採用了更為時尚的全新寬體“X”前臉設計，六邊形進氣格柵採用最新的“點陣式”鑽石星辰元素，運動型雙尾飛翼式LED炫彩光導尾燈也使艾瑞澤 e整體造型顯得犀利動感。
內飾方面，艾瑞澤 e採用了三屏環繞的創造性設計，中控更偏向於駕駛員一側，非對稱式“未來之翼”懸浮儀表臺將行車信息全部標示在醒目處，實現駕駛者視線“零”轉移，對駕乘者的潛在安全起到了人性化的保護；貫穿整個中控臺的，是艾瑞澤 e同級獨有的“極光之弦”貫穿式空調出風口。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
安全方面，瑞虎 e採用基於T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼。電池安全上，瑞虎 e採用了新一代BMS電池管理系統和高安全智能電驅系統，動力電池組達到IP67等級安全，同時，新車將全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統和環護式六方位安全氣囊。
全勤純電座駕艾瑞澤 e
外觀方面，艾瑞澤承襲了家族式的經典造型，並採用了更為時尚的全新寬體“X”前臉設計，六邊形進氣格柵採用最新的“點陣式”鑽石星辰元素，運動型雙尾飛翼式LED炫彩光導尾燈也使艾瑞澤 e整體造型顯得犀利動感。
內飾方面，艾瑞澤 e採用了三屏環繞的創造性設計，中控更偏向於駕駛員一側，非對稱式“未來之翼”懸浮儀表臺將行車信息全部標示在醒目處，實現駕駛者視線“零”轉移，對駕乘者的潛在安全起到了人性化的保護；貫穿整個中控臺的，是艾瑞澤 e同級獨有的“極光之弦”貫穿式空調出風口。
續航方面，艾瑞澤 e同樣配備了高於同級的54.3kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
安全方面，瑞虎 e採用基於T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼。電池安全上，瑞虎 e採用了新一代BMS電池管理系統和高安全智能電驅系統，動力電池組達到IP67等級安全，同時，新車將全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統和環護式六方位安全氣囊。
全勤純電座駕艾瑞澤 e
外觀方面，艾瑞澤承襲了家族式的經典造型，並採用了更為時尚的全新寬體“X”前臉設計，六邊形進氣格柵採用最新的“點陣式”鑽石星辰元素，運動型雙尾飛翼式LED炫彩光導尾燈也使艾瑞澤 e整體造型顯得犀利動感。
內飾方面，艾瑞澤 e採用了三屏環繞的創造性設計，中控更偏向於駕駛員一側，非對稱式“未來之翼”懸浮儀表臺將行車信息全部標示在醒目處，實現駕駛者視線“零”轉移，對駕乘者的潛在安全起到了人性化的保護；貫穿整個中控臺的，是艾瑞澤 e同級獨有的“極光之弦”貫穿式空調出風口。
續航方面，艾瑞澤 e同樣配備了高於同級的54.3kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。
動力上，艾瑞澤 e搭載一臺最大功率120kw，峰值扭矩為250 N·m的永磁同步電機，0~50km/h加速3.8秒。此外，艾瑞澤擁有專業運動化精準底盤調校和ECO、SPORT雙模式選擇。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
安全方面，瑞虎 e採用基於T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼。電池安全上，瑞虎 e採用了新一代BMS電池管理系統和高安全智能電驅系統，動力電池組達到IP67等級安全，同時，新車將全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統和環護式六方位安全氣囊。
全勤純電座駕艾瑞澤 e
外觀方面，艾瑞澤承襲了家族式的經典造型，並採用了更為時尚的全新寬體“X”前臉設計，六邊形進氣格柵採用最新的“點陣式”鑽石星辰元素，運動型雙尾飛翼式LED炫彩光導尾燈也使艾瑞澤 e整體造型顯得犀利動感。
內飾方面，艾瑞澤 e採用了三屏環繞的創造性設計，中控更偏向於駕駛員一側，非對稱式“未來之翼”懸浮儀表臺將行車信息全部標示在醒目處，實現駕駛者視線“零”轉移，對駕乘者的潛在安全起到了人性化的保護；貫穿整個中控臺的，是艾瑞澤 e同級獨有的“極光之弦”貫穿式空調出風口。
續航方面，艾瑞澤 e同樣配備了高於同級的54.3kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。
動力上，艾瑞澤 e搭載一臺最大功率120kw，峰值扭矩為250 N·m的永磁同步電機，0~50km/h加速3.8秒。此外，艾瑞澤擁有專業運動化精準底盤調校和ECO、SPORT雙模式選擇。
智能配置方面，艾瑞澤 e搭載了增強型AI自然語音交互系統，一聲“小艾”喚醒後，可實現智能互聯、智能導航、智能娛樂、空調操控等多種功能，同時新車還提供了車載WiFi，手機APP遠程操控、EPB+AUTOHOLD自動駐車、外後視鏡自動摺疊等功能，此外，艾瑞澤 e同樣配置了豪華級升降式旋鈕換擋，以及AQS自動空調、自動泊車系統等功能。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
安全方面，瑞虎 e採用基於T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼。電池安全上，瑞虎 e採用了新一代BMS電池管理系統和高安全智能電驅系統，動力電池組達到IP67等級安全，同時，新車將全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統和環護式六方位安全氣囊。
全勤純電座駕艾瑞澤 e
外觀方面，艾瑞澤承襲了家族式的經典造型，並採用了更為時尚的全新寬體“X”前臉設計，六邊形進氣格柵採用最新的“點陣式”鑽石星辰元素，運動型雙尾飛翼式LED炫彩光導尾燈也使艾瑞澤 e整體造型顯得犀利動感。
內飾方面，艾瑞澤 e採用了三屏環繞的創造性設計，中控更偏向於駕駛員一側，非對稱式“未來之翼”懸浮儀表臺將行車信息全部標示在醒目處，實現駕駛者視線“零”轉移，對駕乘者的潛在安全起到了人性化的保護；貫穿整個中控臺的，是艾瑞澤 e同級獨有的“極光之弦”貫穿式空調出風口。
續航方面，艾瑞澤 e同樣配備了高於同級的54.3kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。
動力上，艾瑞澤 e搭載一臺最大功率120kw，峰值扭矩為250 N·m的永磁同步電機，0~50km/h加速3.8秒。此外，艾瑞澤擁有專業運動化精準底盤調校和ECO、SPORT雙模式選擇。
智能配置方面，艾瑞澤 e搭載了增強型AI自然語音交互系統，一聲“小艾”喚醒後，可實現智能互聯、智能導航、智能娛樂、空調操控等多種功能，同時新車還提供了車載WiFi，手機APP遠程操控、EPB+AUTOHOLD自動駐車、外後視鏡自動摺疊等功能，此外，艾瑞澤 e同樣配置了豪華級升降式旋鈕換擋，以及AQS自動空調、自動泊車系統等功能。
被動安全方面，艾瑞澤 e採用3R-Body環狀車身結構設計理念，全車高強度鋼用量超過60%， 並配置了環護式6安全氣囊。主動安全方面，艾瑞澤 e新車配備了第九代博世ESP、360°鳥瞰式全景高清影像、TPMS直接式胎壓監測系統等豐富配置，同時艾瑞澤 e還特別搭載了ADAS+級自動駕駛輔助系統，包含LDWS車道偏離預警系統、FCW前方碰撞預警系統等多種實用功能。
奇瑞新能源面對廣大車主用戶，推出了雙車三電終身質保的服務。同時，伴隨著雙車的上市，瑞虎 e與艾瑞澤 e的優惠購車政策也同時公佈。
8月25日，奇瑞新能源最新車型——純電SUV瑞虎 e與A級純電轎車艾瑞澤 e雙車正式上市。本次上市，瑞虎 e新車共提供行享版、馭享版、縱享版、尊享版四款版型，補貼後售價10.99萬起。艾瑞澤 e共提供出行版、舒享版和尊享版車型可選，補貼後售價為12.68萬起。續航方面，兩車的NEDC綜合續航均為401km，60km/h等速最大續航則雙雙達到500km。
純電SUV瑞虎 e
艾瑞澤 e
純電SUV車型瑞虎 e
外觀方面，瑞虎 e繼承了瑞虎家族科技美學的造型理念，Chery Design的流水型動感車身、虎踞式動感前臉、銳利虎瞳LED高亮大燈，搭配點陣式格柵和下方橫向貫穿的金屬鍍鉻條裝飾。車尾部分，瑞虎 e的光帶尾燈成為一大亮點，並採用時下流行的燻黑設計。
值得一提的是，瑞虎 e頂配版本還增加了0.8m2超大全景天幕+氛圍燈的設計，提升了整車的檔次。
內飾方面，瑞虎 e採用了直線與稜角勾勒的極簡造型，三幅式多功能真皮方向盤，以及中控臺自然觸感的軟包覆材質搭配鑲嵌的金屬鍍鉻條裝飾。瑞虎 e車內搭載7英寸多功能液晶儀表盤和9英寸中控觸摸屏，並增設電子手剎以及同級獨有的升降式旋鈕換擋等配備，換擋旋鈕可隨著車輛的啟動和斷電自動升降。此外，瑞虎 e還貼心設計了主駕6向電動科技座椅，幷包含電動腰託、前排座椅加熱功能。
續航/動力方面，瑞虎 e配備了高於同級的53.6kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。快充30分鐘即可充電至80%，慢充6-8小時即可充滿。動力方面，瑞虎 e搭載的為業界領先的安川高性能永磁同步電機，最大功率達95kw，最大扭矩為250 N·m， 0~50km/h加速3.9秒。
駕控方面，瑞虎 e擁有161mm最小離地間隙，以及前麥弗遜、後多連桿的獨立懸架組合。
能配置方面，瑞虎 e搭載了同級獨有的全新HMI3.0智能交互系統，並配備可同時供5人上網的車載wifi，支持智能語音、智能互聯、智能導航、智能娛樂等多種功能。同時，新車配備的360全景影像、EPB+AUTOHOLD自動駐車外後視鏡電摺疊+電加熱，以及同級獨有的220V交流電源（3.3KW）外接等配置。
另外，瑞虎 e還是國內首款配備智能手環的純電SUV，其頂配版本特別配置的感應式智能手環鑰匙，可更方便的實現車輛的遠程控制、無鑰匙進入及啟動等多項功能，還可實現無鑰匙進入及一鍵啟動、車門/車窗/後備箱等開啟，防水等級IP67級。
安全方面，瑞虎 e採用基於T1X平臺安全標準的超高強度鋼一體籠式車身+6R縱梁結構，在關鍵部位採用6塊德國本特勒超高強度熱成型鋼。電池安全上，瑞虎 e採用了新一代BMS電池管理系統和高安全智能電驅系統，動力電池組達到IP67等級安全，同時，新車將全面搭載包括C-ESC車身電子穩定系統、HAC上坡輔助系統、TPMS胎壓監測系統和環護式六方位安全氣囊。
全勤純電座駕艾瑞澤 e
外觀方面，艾瑞澤承襲了家族式的經典造型，並採用了更為時尚的全新寬體“X”前臉設計，六邊形進氣格柵採用最新的“點陣式”鑽石星辰元素，運動型雙尾飛翼式LED炫彩光導尾燈也使艾瑞澤 e整體造型顯得犀利動感。
內飾方面，艾瑞澤 e採用了三屏環繞的創造性設計，中控更偏向於駕駛員一側，非對稱式“未來之翼”懸浮儀表臺將行車信息全部標示在醒目處，實現駕駛者視線“零”轉移，對駕乘者的潛在安全起到了人性化的保護；貫穿整個中控臺的，是艾瑞澤 e同級獨有的“極光之弦”貫穿式空調出風口。
續航方面，艾瑞澤 e同樣配備了高於同級的54.3kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合續航里程為401公里，60km/h等速最大續航為500km。
動力上，艾瑞澤 e搭載一臺最大功率120kw，峰值扭矩為250 N·m的永磁同步電機，0~50km/h加速3.8秒。此外，艾瑞澤擁有專業運動化精準底盤調校和ECO、SPORT雙模式選擇。
智能配置方面，艾瑞澤 e搭載了增強型AI自然語音交互系統，一聲“小艾”喚醒後，可實現智能互聯、智能導航、智能娛樂、空調操控等多種功能，同時新車還提供了車載WiFi，手機APP遠程操控、EPB+AUTOHOLD自動駐車、外後視鏡自動摺疊等功能，此外，艾瑞澤 e同樣配置了豪華級升降式旋鈕換擋，以及AQS自動空調、自動泊車系統等功能。
被動安全方面，艾瑞澤 e採用3R-Body環狀車身結構設計理念，全車高強度鋼用量超過60%， 並配置了環護式6安全氣囊。主動安全方面，艾瑞澤 e新車配備了第九代博世ESP、360°鳥瞰式全景高清影像、TPMS直接式胎壓監測系統等豐富配置，同時艾瑞澤 e還特別搭載了ADAS+級自動駕駛輔助系統，包含LDWS車道偏離預警系統、FCW前方碰撞預警系統等多種實用功能。
奇瑞新能源面對廣大車主用戶，推出了雙車三電終身質保的服務。同時，伴隨著雙車的上市，瑞虎 e與艾瑞澤 e的優惠購車政策也同時公佈。