'全新中華V9路試曝光，高大威猛的旗艦SUV，中控臺是亮點'
日前，我們獲得了一組中華V9在海外的路試諜照。該車是華晨中華汽車旗下全新的中大型SUV，基於M8X平臺打造，未來上市後將成為中華的旗艦級車型。
日前，我們獲得了一組中華V9在海外的路試諜照。該車是華晨中華汽車旗下全新的中大型SUV，基於M8X平臺打造，未來上市後將成為中華的旗艦級車型。
諜照中車輛全車都做了偽裝，難以看清其設計細節。中華V9非常高大魁梧，車身線條平直硬朗，前臉處近似四邊形的大尺寸進氣格柵很有辨識度，前包圍左右設置有向內凹陷的導風口以供剎車系統散熱。車側裝配了大尺寸的多條輻輪轂，懸掛高度較低，疑似配有空氣懸掛。
日前，我們獲得了一組中華V9在海外的路試諜照。該車是華晨中華汽車旗下全新的中大型SUV，基於M8X平臺打造，未來上市後將成為中華的旗艦級車型。
諜照中車輛全車都做了偽裝，難以看清其設計細節。中華V9非常高大魁梧，車身線條平直硬朗，前臉處近似四邊形的大尺寸進氣格柵很有辨識度，前包圍左右設置有向內凹陷的導風口以供剎車系統散熱。車側裝配了大尺寸的多條輻輪轂，懸掛高度較低，疑似配有空氣懸掛。
車尾造型飽滿簡約，後窗上部帶有擾流板，排氣佈局為雙邊單出。整體看來，中華V9的外形設計偏向運動、年輕化。
日前，我們獲得了一組中華V9在海外的路試諜照。該車是華晨中華汽車旗下全新的中大型SUV，基於M8X平臺打造，未來上市後將成為中華的旗艦級車型。
諜照中車輛全車都做了偽裝，難以看清其設計細節。中華V9非常高大魁梧，車身線條平直硬朗，前臉處近似四邊形的大尺寸進氣格柵很有辨識度，前包圍左右設置有向內凹陷的導風口以供剎車系統散熱。車側裝配了大尺寸的多條輻輪轂，懸掛高度較低，疑似配有空氣懸掛。
車尾造型飽滿簡約，後窗上部帶有擾流板，排氣佈局為雙邊單出。整體看來，中華V9的外形設計偏向運動、年輕化。
中華V9路試車的內飾也被曝光，可以看出中華V9的內飾設計將極具科技味道，傳統樣式的儀表盤和中控屏在該車身上被一塊巨大的長方形觸控屏取代，下方碩大的電子擋把相當醒目。
日前，我們獲得了一組中華V9在海外的路試諜照。該車是華晨中華汽車旗下全新的中大型SUV，基於M8X平臺打造，未來上市後將成為中華的旗艦級車型。
諜照中車輛全車都做了偽裝，難以看清其設計細節。中華V9非常高大魁梧，車身線條平直硬朗，前臉處近似四邊形的大尺寸進氣格柵很有辨識度，前包圍左右設置有向內凹陷的導風口以供剎車系統散熱。車側裝配了大尺寸的多條輻輪轂，懸掛高度較低，疑似配有空氣懸掛。
車尾造型飽滿簡約，後窗上部帶有擾流板，排氣佈局為雙邊單出。整體看來，中華V9的外形設計偏向運動、年輕化。
中華V9路試車的內飾也被曝光，可以看出中華V9的內飾設計將極具科技味道，傳統樣式的儀表盤和中控屏在該車身上被一塊巨大的長方形觸控屏取代，下方碩大的電子擋把相當醒目。
關於中華V9的動力，目前有兩種可能，早前有信息指出中華V9將搭載寶馬2.0T發動機（代號N20B20），最大功率185kW（245PS）。近期又傳出消息該車或搭載一臺最大功率170kW（231PS）的1.8T發動機，匹配7速雙離合變速箱。有關該車的更多信息，我們將持續關注。