'品質遠超10萬售價，細數無條件選擇宋Pro的三大理由'
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
為了提升產品的整體品質，近期有很多汽車產品都推出了Pro版本的車型。在汽車行業扎堆使用Pro後綴之前，首先是在通訊和計算機行業裡最先流行使用的。Pro是Professional的縮寫，也就是專業版本。一般而言Pro版的產品在配置、性能等方面都會比普通版的產品更好，所以品質也更佳。當汽車產品推出Pro版之後，我們也可以將其看做是品質升級版。一般而言Pro版車型會在造型設計、內飾做工用料以及實用配置方面同時進行升級，以達到在同級別產品中領先位置。
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
為了提升產品的整體品質，近期有很多汽車產品都推出了Pro版本的車型。在汽車行業扎堆使用Pro後綴之前，首先是在通訊和計算機行業裡最先流行使用的。Pro是Professional的縮寫，也就是專業版本。一般而言Pro版的產品在配置、性能等方面都會比普通版的產品更好，所以品質也更佳。當汽車產品推出Pro版之後，我們也可以將其看做是品質升級版。一般而言Pro版車型會在造型設計、內飾做工用料以及實用配置方面同時進行升級，以達到在同級別產品中領先位置。
比亞迪宋Pro燃油版就是這樣一款在近期剛剛上市的升級版車型，其售價為8.98-11.98萬元，也就是最暢銷的當然也是競爭最激烈的10萬元級別的SUV產品。相對比售價區間為7.98-11.98萬元的普通版宋車型，新車在售價上並沒有出現明顯提升，但是在整體品質方面，它的提升卻不止一點兩點，遠超其10萬元級別SUV應有的產品表現。
在筆者看來，比亞迪宋Pro燃油版車型是一款十分值得消費者去選擇的車型，以下就是筆者總結出來的選擇宋Pro燃油版的三大理由。
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
為了提升產品的整體品質，近期有很多汽車產品都推出了Pro版本的車型。在汽車行業扎堆使用Pro後綴之前，首先是在通訊和計算機行業裡最先流行使用的。Pro是Professional的縮寫，也就是專業版本。一般而言Pro版的產品在配置、性能等方面都會比普通版的產品更好，所以品質也更佳。當汽車產品推出Pro版之後，我們也可以將其看做是品質升級版。一般而言Pro版車型會在造型設計、內飾做工用料以及實用配置方面同時進行升級，以達到在同級別產品中領先位置。
比亞迪宋Pro燃油版就是這樣一款在近期剛剛上市的升級版車型，其售價為8.98-11.98萬元，也就是最暢銷的當然也是競爭最激烈的10萬元級別的SUV產品。相對比售價區間為7.98-11.98萬元的普通版宋車型，新車在售價上並沒有出現明顯提升，但是在整體品質方面，它的提升卻不止一點兩點，遠超其10萬元級別SUV應有的產品表現。
在筆者看來，比亞迪宋Pro燃油版車型是一款十分值得消費者去選擇的車型，以下就是筆者總結出來的選擇宋Pro燃油版的三大理由。
出自國際頂尖設計團隊 顏值控最愛
雖然宋Pro是一款品質全面提升的產品，但是產品設計作為最直觀的升級，也是宋Pro吸引消費者最直接的武器。
宋Pro顏值的確比現款車型提升了不少，而且是由外到內的全面升級。這就不得不提及比亞迪花重金打造的國際頂尖設計團隊了。
相信對比亞迪熟悉的朋友一定聽說過沃爾夫岡·艾格的名字，這位國際頂尖設計大師，先後供職於西雅特、阿爾法·羅密歐、奧迪等知名汽車品牌，而自他2016年加入比亞迪成為品牌設計總監之後，就給中國消費者帶來了比亞迪產品史上最成功的造型設計——王朝概念車。而王朝概念車上所採用的“Dragon Face”設計語言，則成為當下比亞迪王朝車型上全部都有所配備的標準元素。在此次全新升級的宋Pro身上，Dragon Face更是升級到了2.0版本，在重新設計了燈腔內部造型和霧燈位置的開孔造型之後，宋Pro的前臉變得更有質感。
除了艾格之外，比亞迪還為他找來了幫手。前法拉利外飾設計師胡安馬·洛佩茲、前奔馳內飾設計師米開勒·帕加內蒂於近期紛紛加入比亞迪品牌，分別擔任產品外飾和內飾設計總監，保證了比亞迪新產品從內到外的設計都達到國際領先水準。
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
為了提升產品的整體品質，近期有很多汽車產品都推出了Pro版本的車型。在汽車行業扎堆使用Pro後綴之前，首先是在通訊和計算機行業裡最先流行使用的。Pro是Professional的縮寫，也就是專業版本。一般而言Pro版的產品在配置、性能等方面都會比普通版的產品更好，所以品質也更佳。當汽車產品推出Pro版之後，我們也可以將其看做是品質升級版。一般而言Pro版車型會在造型設計、內飾做工用料以及實用配置方面同時進行升級，以達到在同級別產品中領先位置。
比亞迪宋Pro燃油版就是這樣一款在近期剛剛上市的升級版車型，其售價為8.98-11.98萬元，也就是最暢銷的當然也是競爭最激烈的10萬元級別的SUV產品。相對比售價區間為7.98-11.98萬元的普通版宋車型，新車在售價上並沒有出現明顯提升，但是在整體品質方面，它的提升卻不止一點兩點，遠超其10萬元級別SUV應有的產品表現。
在筆者看來，比亞迪宋Pro燃油版車型是一款十分值得消費者去選擇的車型，以下就是筆者總結出來的選擇宋Pro燃油版的三大理由。
出自國際頂尖設計團隊 顏值控最愛
雖然宋Pro是一款品質全面提升的產品，但是產品設計作為最直觀的升級，也是宋Pro吸引消費者最直接的武器。
宋Pro顏值的確比現款車型提升了不少，而且是由外到內的全面升級。這就不得不提及比亞迪花重金打造的國際頂尖設計團隊了。
相信對比亞迪熟悉的朋友一定聽說過沃爾夫岡·艾格的名字，這位國際頂尖設計大師，先後供職於西雅特、阿爾法·羅密歐、奧迪等知名汽車品牌，而自他2016年加入比亞迪成為品牌設計總監之後，就給中國消費者帶來了比亞迪產品史上最成功的造型設計——王朝概念車。而王朝概念車上所採用的“Dragon Face”設計語言，則成為當下比亞迪王朝車型上全部都有所配備的標準元素。在此次全新升級的宋Pro身上，Dragon Face更是升級到了2.0版本，在重新設計了燈腔內部造型和霧燈位置的開孔造型之後，宋Pro的前臉變得更有質感。
除了艾格之外，比亞迪還為他找來了幫手。前法拉利外飾設計師胡安馬·洛佩茲、前奔馳內飾設計師米開勒·帕加內蒂於近期紛紛加入比亞迪品牌，分別擔任產品外飾和內飾設計總監，保證了比亞迪新產品從內到外的設計都達到國際領先水準。
注重提升駕駛品質 技術控最愛
除了顏值之外，現在的消費者也變得更加專業，他們選車會更注重產品的駕駛品質。因為對於一款汽車而言，最重要的永遠不是什麼內飾、配置、空間，而應該是動力總成、底盤操控等駕駛品質方面。
宋Pro燃油版車型搭載1.5T直列四缸直噴發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配6速溼式雙離合變速箱。這是一套比亞迪旗下非常成熟的動力總成組合，迄今已經經過百萬用戶驗證，十分穩定可靠。特別是豈全新優化的溼式雙離合變速箱，換擋僅需0.2秒，平順性媲美部分AT變速箱。
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
為了提升產品的整體品質，近期有很多汽車產品都推出了Pro版本的車型。在汽車行業扎堆使用Pro後綴之前，首先是在通訊和計算機行業裡最先流行使用的。Pro是Professional的縮寫，也就是專業版本。一般而言Pro版的產品在配置、性能等方面都會比普通版的產品更好，所以品質也更佳。當汽車產品推出Pro版之後，我們也可以將其看做是品質升級版。一般而言Pro版車型會在造型設計、內飾做工用料以及實用配置方面同時進行升級，以達到在同級別產品中領先位置。
比亞迪宋Pro燃油版就是這樣一款在近期剛剛上市的升級版車型，其售價為8.98-11.98萬元，也就是最暢銷的當然也是競爭最激烈的10萬元級別的SUV產品。相對比售價區間為7.98-11.98萬元的普通版宋車型，新車在售價上並沒有出現明顯提升，但是在整體品質方面，它的提升卻不止一點兩點，遠超其10萬元級別SUV應有的產品表現。
在筆者看來，比亞迪宋Pro燃油版車型是一款十分值得消費者去選擇的車型，以下就是筆者總結出來的選擇宋Pro燃油版的三大理由。
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雖然宋Pro是一款品質全面提升的產品，但是產品設計作為最直觀的升級，也是宋Pro吸引消費者最直接的武器。
宋Pro顏值的確比現款車型提升了不少，而且是由外到內的全面升級。這就不得不提及比亞迪花重金打造的國際頂尖設計團隊了。
相信對比亞迪熟悉的朋友一定聽說過沃爾夫岡·艾格的名字，這位國際頂尖設計大師，先後供職於西雅特、阿爾法·羅密歐、奧迪等知名汽車品牌，而自他2016年加入比亞迪成為品牌設計總監之後，就給中國消費者帶來了比亞迪產品史上最成功的造型設計——王朝概念車。而王朝概念車上所採用的“Dragon Face”設計語言，則成為當下比亞迪王朝車型上全部都有所配備的標準元素。在此次全新升級的宋Pro身上，Dragon Face更是升級到了2.0版本，在重新設計了燈腔內部造型和霧燈位置的開孔造型之後，宋Pro的前臉變得更有質感。
除了艾格之外，比亞迪還為他找來了幫手。前法拉利外飾設計師胡安馬·洛佩茲、前奔馳內飾設計師米開勒·帕加內蒂於近期紛紛加入比亞迪品牌，分別擔任產品外飾和內飾設計總監，保證了比亞迪新產品從內到外的設計都達到國際領先水準。
注重提升駕駛品質 技術控最愛
除了顏值之外，現在的消費者也變得更加專業，他們選車會更注重產品的駕駛品質。因為對於一款汽車而言，最重要的永遠不是什麼內飾、配置、空間，而應該是動力總成、底盤操控等駕駛品質方面。
宋Pro燃油版車型搭載1.5T直列四缸直噴發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配6速溼式雙離合變速箱。這是一套比亞迪旗下非常成熟的動力總成組合，迄今已經經過百萬用戶驗證，十分穩定可靠。特別是豈全新優化的溼式雙離合變速箱，換擋僅需0.2秒，平順性媲美部分AT變速箱。
在底盤操控的調教方面，比亞迪同樣有國家大師操刀。去年3月份，前奔馳底盤調教專家Heinz就已經低調加入比亞迪，出任首席底盤調校專家一職。經過他的努力，將比亞迪新出的所有產品都按照其產品定位進行了最合適的調教。除此之外，宋Pro身上還搭載了博世9.3平臺高效精準的ESP控制、採埃孚EPS電動助力轉向系統，這些國際頂尖供應商提供的電子輔助系統，同樣幫助宋Pro進一步提升操控品質。
在駕駛車輛的時候，還有一個細節很能夠體現一款車的品質，那就是NVH。比亞迪聘請法國NVH協會副會長張強博士對宋Pro的聲學包、發動機、排氣及進氣、風燥四大系統全面優化，最終實現了整車圖書館級的靜謐性。
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
為了提升產品的整體品質，近期有很多汽車產品都推出了Pro版本的車型。在汽車行業扎堆使用Pro後綴之前，首先是在通訊和計算機行業裡最先流行使用的。Pro是Professional的縮寫，也就是專業版本。一般而言Pro版的產品在配置、性能等方面都會比普通版的產品更好，所以品質也更佳。當汽車產品推出Pro版之後，我們也可以將其看做是品質升級版。一般而言Pro版車型會在造型設計、內飾做工用料以及實用配置方面同時進行升級，以達到在同級別產品中領先位置。
比亞迪宋Pro燃油版就是這樣一款在近期剛剛上市的升級版車型，其售價為8.98-11.98萬元，也就是最暢銷的當然也是競爭最激烈的10萬元級別的SUV產品。相對比售價區間為7.98-11.98萬元的普通版宋車型，新車在售價上並沒有出現明顯提升，但是在整體品質方面，它的提升卻不止一點兩點，遠超其10萬元級別SUV應有的產品表現。
在筆者看來，比亞迪宋Pro燃油版車型是一款十分值得消費者去選擇的車型，以下就是筆者總結出來的選擇宋Pro燃油版的三大理由。
出自國際頂尖設計團隊 顏值控最愛
雖然宋Pro是一款品質全面提升的產品，但是產品設計作為最直觀的升級，也是宋Pro吸引消費者最直接的武器。
宋Pro顏值的確比現款車型提升了不少，而且是由外到內的全面升級。這就不得不提及比亞迪花重金打造的國際頂尖設計團隊了。
相信對比亞迪熟悉的朋友一定聽說過沃爾夫岡·艾格的名字，這位國際頂尖設計大師，先後供職於西雅特、阿爾法·羅密歐、奧迪等知名汽車品牌，而自他2016年加入比亞迪成為品牌設計總監之後，就給中國消費者帶來了比亞迪產品史上最成功的造型設計——王朝概念車。而王朝概念車上所採用的“Dragon Face”設計語言，則成為當下比亞迪王朝車型上全部都有所配備的標準元素。在此次全新升級的宋Pro身上，Dragon Face更是升級到了2.0版本，在重新設計了燈腔內部造型和霧燈位置的開孔造型之後，宋Pro的前臉變得更有質感。
除了艾格之外，比亞迪還為他找來了幫手。前法拉利外飾設計師胡安馬·洛佩茲、前奔馳內飾設計師米開勒·帕加內蒂於近期紛紛加入比亞迪品牌，分別擔任產品外飾和內飾設計總監，保證了比亞迪新產品從內到外的設計都達到國際領先水準。
注重提升駕駛品質 技術控最愛
除了顏值之外，現在的消費者也變得更加專業，他們選車會更注重產品的駕駛品質。因為對於一款汽車而言，最重要的永遠不是什麼內飾、配置、空間，而應該是動力總成、底盤操控等駕駛品質方面。
宋Pro燃油版車型搭載1.5T直列四缸直噴發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配6速溼式雙離合變速箱。這是一套比亞迪旗下非常成熟的動力總成組合，迄今已經經過百萬用戶驗證，十分穩定可靠。特別是豈全新優化的溼式雙離合變速箱，換擋僅需0.2秒，平順性媲美部分AT變速箱。
在底盤操控的調教方面，比亞迪同樣有國家大師操刀。去年3月份，前奔馳底盤調教專家Heinz就已經低調加入比亞迪，出任首席底盤調校專家一職。經過他的努力，將比亞迪新出的所有產品都按照其產品定位進行了最合適的調教。除此之外，宋Pro身上還搭載了博世9.3平臺高效精準的ESP控制、採埃孚EPS電動助力轉向系統，這些國際頂尖供應商提供的電子輔助系統，同樣幫助宋Pro進一步提升操控品質。
在駕駛車輛的時候，還有一個細節很能夠體現一款車的品質，那就是NVH。比亞迪聘請法國NVH協會副會長張強博士對宋Pro的聲學包、發動機、排氣及進氣、風燥四大系統全面優化，最終實現了整車圖書館級的靜謐性。
智能網聯 駕駛輔助 科技控最愛
作為一臺在5G與AI人工智能快速發展背景下的新產品，比亞迪宋Pro在智能網聯和智能駕駛輔助方面，同樣達到了同級領先水準。
在車內，作為智能網聯繫統的載體，比亞迪的旋轉大屏吸引了無數米低迷妹，現在該配置也被引入到了宋Pro身上。而在屏幕之下，其搭載的DiLink 2.0智能網聯繫統容納了400萬+APP應用，功能十分強大。而智能語音系統的加入，則徹底解放了駕駛者的雙手。
在智能駕駛輔助系統方面，宋Pro擁有約20項L2駕駛輔助功能，可以讓駕駛更輕鬆，行車更加安全。
眾所周知，進入2019年之後，我國乘用車市場整體表現相對比去年出現了明顯的下滑。但是，即便汽車的總銷量在下滑，但是消費者對於汽車作為商品的品質追求卻呈現出了與日俱增的提升。對此，如果汽車品牌不能給消費者提供更高品質的產品，那麼消費者很可能轉而投向自己的競爭對手。加之市場蛋糕在不斷變小，所以產品品質的高低甚至可能會影響到整個汽車品牌的生死存亡。
為了提升產品的整體品質，近期有很多汽車產品都推出了Pro版本的車型。在汽車行業扎堆使用Pro後綴之前，首先是在通訊和計算機行業裡最先流行使用的。Pro是Professional的縮寫，也就是專業版本。一般而言Pro版的產品在配置、性能等方面都會比普通版的產品更好，所以品質也更佳。當汽車產品推出Pro版之後，我們也可以將其看做是品質升級版。一般而言Pro版車型會在造型設計、內飾做工用料以及實用配置方面同時進行升級，以達到在同級別產品中領先位置。
比亞迪宋Pro燃油版就是這樣一款在近期剛剛上市的升級版車型，其售價為8.98-11.98萬元，也就是最暢銷的當然也是競爭最激烈的10萬元級別的SUV產品。相對比售價區間為7.98-11.98萬元的普通版宋車型，新車在售價上並沒有出現明顯提升，但是在整體品質方面，它的提升卻不止一點兩點，遠超其10萬元級別SUV應有的產品表現。
在筆者看來，比亞迪宋Pro燃油版車型是一款十分值得消費者去選擇的車型，以下就是筆者總結出來的選擇宋Pro燃油版的三大理由。
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雖然宋Pro是一款品質全面提升的產品，但是產品設計作為最直觀的升級，也是宋Pro吸引消費者最直接的武器。
宋Pro顏值的確比現款車型提升了不少，而且是由外到內的全面升級。這就不得不提及比亞迪花重金打造的國際頂尖設計團隊了。
相信對比亞迪熟悉的朋友一定聽說過沃爾夫岡·艾格的名字，這位國際頂尖設計大師，先後供職於西雅特、阿爾法·羅密歐、奧迪等知名汽車品牌，而自他2016年加入比亞迪成為品牌設計總監之後，就給中國消費者帶來了比亞迪產品史上最成功的造型設計——王朝概念車。而王朝概念車上所採用的“Dragon Face”設計語言，則成為當下比亞迪王朝車型上全部都有所配備的標準元素。在此次全新升級的宋Pro身上，Dragon Face更是升級到了2.0版本，在重新設計了燈腔內部造型和霧燈位置的開孔造型之後，宋Pro的前臉變得更有質感。
除了艾格之外，比亞迪還為他找來了幫手。前法拉利外飾設計師胡安馬·洛佩茲、前奔馳內飾設計師米開勒·帕加內蒂於近期紛紛加入比亞迪品牌，分別擔任產品外飾和內飾設計總監，保證了比亞迪新產品從內到外的設計都達到國際領先水準。
注重提升駕駛品質 技術控最愛
除了顏值之外，現在的消費者也變得更加專業，他們選車會更注重產品的駕駛品質。因為對於一款汽車而言，最重要的永遠不是什麼內飾、配置、空間，而應該是動力總成、底盤操控等駕駛品質方面。
宋Pro燃油版車型搭載1.5T直列四缸直噴發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，滿足國六b排放標準，傳動系統匹配6速溼式雙離合變速箱。這是一套比亞迪旗下非常成熟的動力總成組合，迄今已經經過百萬用戶驗證，十分穩定可靠。特別是豈全新優化的溼式雙離合變速箱，換擋僅需0.2秒，平順性媲美部分AT變速箱。
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在駕駛車輛的時候，還有一個細節很能夠體現一款車的品質，那就是NVH。比亞迪聘請法國NVH協會副會長張強博士對宋Pro的聲學包、發動機、排氣及進氣、風燥四大系統全面優化，最終實現了整車圖書館級的靜謐性。
智能網聯 駕駛輔助 科技控最愛
作為一臺在5G與AI人工智能快速發展背景下的新產品，比亞迪宋Pro在智能網聯和智能駕駛輔助方面，同樣達到了同級領先水準。
在車內，作為智能網聯繫統的載體，比亞迪的旋轉大屏吸引了無數米低迷妹，現在該配置也被引入到了宋Pro身上。而在屏幕之下，其搭載的DiLink 2.0智能網聯繫統容納了400萬+APP應用，功能十分強大。而智能語音系統的加入，則徹底解放了駕駛者的雙手。
在智能駕駛輔助系統方面，宋Pro擁有約20項L2駕駛輔助功能，可以讓駕駛更輕鬆，行車更加安全。
寫在最後
縱觀宋Pro燃油版本身，這臺新車重點突出的就是品質升級。在品質升級之後，同時售價又沒有明顯提升，所以它的性價比又是大幅度提升的。所以筆者建議，如果消費者預算充足的話，在10-12萬元級別直接購買更加品質更加突出的宋Pro就好，絕對是不會踩雷的！（文/鍾奕）