1992年，一款娛樂競速遊戲毫無防備的闖入了SFC平臺，也就是從那時開始，該系列成為了一個所有玩家都沉迷不已交口稱讚的遊戲系列。同時也因為他的偉大成功和優秀的可玩性，成為了眾多山寨作品爭先模仿的對象。但無論哪一款都無法超越其成為替代者。這就是“馬里奧賽車”，經過20多年的發展，該系列幾乎登陸任天堂旗下所有遊戲平臺，而最新的一部作品《馬里奧賽車8：豪華版》於今年4月登陸任天堂全新主機平臺NS，在正式發售後，全球玩家的熱情令這款遊戲的熱度迅速上升，線下零售商的現貨和補貨被瞬間搶購一空，在亞馬遜等線上商城也迅速擠下其他遊戲大作登頂2017年最暢銷遊戲。這款遊戲為什麼有這麼大的魔力？就讓我們來從頭說起吧。
1.馬里奧賽車（SFC)
《馬里奧賽車》初代誕生於1992年的SFC平臺，是由“馬里奧之父”宮本茂領銜製造。在這部初代作品確定了包括隨機道具獲取在內的眾多標誌性的遊戲要素，也為後續作品奠定了良好的基礎。遊戲發售後，受到全球玩家的熱捧和遊戲媒體的一致好評，全球銷量達到了驚人的876萬套，這對於一款初代作品而言無異於注入了一劑強心劑，也成為了當時任天堂在北美地區和世嘉MD的爭霸中的一張絕對王牌。
2.馬里奧賽車64（N64)
四年後，系列第二部作品《馬里奧賽車64》在任天堂新一代家用機N64上登場，憑藉N64的機能，讓《馬里奧賽車64》從初代作品的像素2D畫面一躍進化為3D效果。也正是因為從平面到3D的革命性進步，不但給玩家帶來了前所未有的視覺體驗，更是讓玩家見識到了關卡設計的魅力。玩家會因此去認真研究賽道並取得勝利。本作首次加入了本地四人聯機對戰，讓玩家享受到了“毀滅友情”的遊戲魅力！本作銷量987萬套，名列N64主機軟件銷售榜第2，僅次於《超級馬里奧64》。
3.馬里奧賽車A (GBA)
2001年，“馬里奧賽車”終於來到了掌機GBA平臺，這就是《馬里奧賽車A》，憑藉掌機設備的便攜性，讓玩家可以隨時隨地來上一盤。由於當時並沒有無線聯機方式，因此老任開創了“Link-up”模式，即讓4名玩家通過一根聯機線來享受互相傷害的樂趣。雖然由於機能等種種限制，本作和《馬里奧賽車64》相比並沒有什麼革命性進化，不過從家用機向掌機平臺的轉移，也預示著該系列多點開花的進步，本作總銷量547萬。
4.馬里奧賽車：雙重衝擊！！（NGC）
兩年後，馬里奧賽車又一次迴歸家用機，這一次選擇了新一代主機NGC平臺，本作引入了更新要素——雙人座賽車，也正是遊戲名稱的意義——“雙重衝擊！！”。遊戲中，兩名玩家可以選擇乘坐同一輛賽車，一個開車一個使用道具，而不同重量角色的搭配也是玩家需要考慮的要素。總體而言，本作在創新方面相當大膽，但並沒有收到全部玩家的正面評價，雙人共乘系統並沒有做到完美，一些小瑕疵讓部分玩家頗有微詞，因此在後續作品中取消了這一要素。本作總銷量695萬套。
5.馬里奧賽車Arcade GP 1&馬里奧賽車Arcade GP 2 (街機)
這兩部“馬里奧賽車”是由NAMCO獲得任天堂授權推出的街機版，採用了任天堂研發的NGC兼容基板“TRIFORCE”，並加入NAMCO獨家的大型電玩攝影機系統“Namcam2”，可將玩家的臉拍攝下來，並顯示在遊戲中各玩家所操作的車輛上方。街機版繼承了前幾部作品的全部要素，並加入了NAMCO的標誌性遊戲角色吃豆人。筆者所在的城市，一些商場還有本作的機臺.....
6.馬里奧賽車DS（NDS）
2005年，在《馬里奧賽車A》之後，又一部作品登陸了掌機平臺，這就是《馬里奧賽車DS》，對應平臺也是當時最流行的掌機NDS，在充分利用了NDS觸屏和wifi功能後，本作相對前幾部作品而言在娛樂性更上一層樓。不但可以通過免費網絡平臺進行4人聯機對戰，也可以通過一章卡帶進行8人本地連線對戰，這一設定不但良心至極，而且也沒有因此影響遊戲銷量，本作達到了驚人的2323萬套的銷量，相比前幾部作品而言，可謂是質的飛躍。
7.馬里奧賽車Wii（Wii）
《馬里奧賽車DS》銷量雖然爆炸，但只能排在系列第二，在他的後輩《馬里奧賽車Wii》面前相形見絀。2008年發售的《馬里奧賽車Wii》在Wii方向盤的全新體感操作方式的刺激下，總銷量達到了恐怖的3562萬套，其中北美和歐洲地區分別賣出了1500萬套和1300萬套，日本本土也賣出了將近400萬套，有時候不得不感嘆一句，任天堂的第一方遊戲就是有這麼大的魅力，能夠讓全世界的玩家都為之瘋狂。
8.馬里奧賽車7(3DS)
2011年，在任天堂全新掌機平臺3DS上，闊別已久的“馬里奧賽車”作品再一次登場，也正是從本作開始，該系列開始以數字順序命名，因此這部第7代正統作品也被正式命名為《馬里奧賽車7》。這部作品引入了允許玩家自由組裝賽車的DIY系統，也加入了空中和水中的全新賽道，還加入了對應3DS主機功能的裸眼3D效果。本作也是系列首次推出官方簡體與繁體中文版，在2012年分別發售了港臺版和國行大陸版，並請來了當時著名的女子偶像組合SHE來為本作擔任形象代言人。本作銷量為1357萬套，雖然和《馬里奧賽車DS》和《馬里奧賽車Wii》的恐怖銷量不可同日而語，但根據主機軟硬比來看，本作銷量依然非常成功。
9.馬里奧賽車8（Wii U）馬里奧賽車8豪華版（NS）
2014年，系列最新一部作品在任天堂主機Wii U上發售，雖然在一段時間裡拉動了Wii U的銷量，但依然無法改變Wii U主機“大寶石”的命運。不過話雖如此，遊戲質量卻依然保持了系列一貫的優秀傳統，作為本作的最大亮點，反重力系統讓駕駛範圍又得到了拓展，從地面到水中，從水中到空中，現在又能夠在豎起來的賽道上飛馳，好像在牆上開車一樣。還能夠在懸空賽道的反面駕駛，頗有一種“莫比烏斯環”的感覺，這或許也是本作遊戲標題定為“8”的原因吧，正好和表示無限的“∞”很像。同時，遊戲中卡丁車開始反重力駕駛時的變身很有意思，輪子變成了懸空渦輪一樣的東西。本作銷量雖然沒有突破千萬（為Wii U主機軟件銷量第一），但是要知道Wii U的主機銷量也不過1400萬臺，由此可見“馬車”的威力...
3年後，任天堂最新混合家用機和掌機概念的全新主機NS發售，在初期遊戲陣容單薄的情況下，針對NS平臺的《馬里奧賽車8：豪華版》上市，在美國地區首發當日銷量突破45.9萬套！成為系列史上銷售最快的作品，不但遠超原版（Wii U版）的《馬里奧賽車8》，甚至還打破了該系列大佬《馬里奧賽車Wii》的首日43.4萬成績。這款“冷飯”究竟能達成多少銷量，《馬里奧賽車9》又會在何時登陸NS平臺，這一切就讓時間來驗證吧。
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