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主編：珂健 編輯：Wells
最近很多車主在抱怨，油價一直再漲，車都開不起了。
對於油價上漲這個問題，珂健真的是愛莫能助，因為油價調整是國家發改委決定。
雖然油價漲跌珂健無權決定，但為了各位可以省點油錢，珂健奉上導致汽車油耗過高的七大原因。
古語有云，知己知彼，百戰不殆。只有知道你的愛車哪在費油，才能對症下藥快速解決問題。
啟動不預熱、停車不熄火、猛轟油門、超速行駛、不必要的緊急制動以及超載這些開車習慣你有嗎？如果有，那就要恭喜你了，你愛車的油耗肯定低不了。
駕駛時猛烈加油、頻繁剎車
有的車主說，猛踩油門、猛踩剎車時候有一種莫名的快感，而且覺得很酷。奉勸車主這種方式非常不可取，不僅導致汽車油耗過高，而且人身安全無法得到保障。
按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積 月累以後就能節省不少的燃油。行駛在路上時如果不是必須的情況那麼最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。
發動機積碳
汽車開久了，油耗會慢慢增加。其實問題可能出在積碳機上，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗升高，及時清洗掉髮動機積碳也是非常重要的。
長時間怠速時不熄火或頻繁打火
當遇到堵車或長時間停留等人時，車主應該熄火，這樣一來可以節約油品。
但如果時間只有一兩分鐘，那就不要熄火了，因為每當發動機啟動的時候電腦所控制的噴油量都會比較多，所以在一段時間內頻繁啟動發動機絕對會增大車輛的耗油量。頻繁啟動發動機，更是一種“虐車”的表現。
早晨熱車時間過長或行駛距離過短
有早晨短時間熱車是一個好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異於在和自己的錢包過不去。
車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然後1擋行駛一段距離以後正常行駛。北方地區冬天可以適當延長熱車的時間。另外，發動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那麼愛車則有可能成為高油耗的典型。
機油加錯了標號
油耗上升，也跟車主平時加的機油有一定關係，這屬於人為操作不當，這不叫故障了。
5W-30和5W-40如果是加了不適合自己車的機油，粘度高了增加內部阻力必然會上升，阻力高了必然會動力會變弱，而且油耗也會直線的上升！
輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎
輪胎充氣不足的時，將會影響到耗油量。當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。
相同的道理，排量、型號、負載等等都一樣的車型假設A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那麼由於車輛行駛阻力的加大B車也會比A車消耗更多的燃油。
當然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。
車輛無故增加負載
很多車主喜歡裝飾愛車，加裝大包圍、尾翼、絞盤、行李架、後備箱放兩箱水，這樣而盲目的給愛車增加負擔會增加油耗。
車輛在每增加一份自重時油耗都會相應的上升，所以建議各位車主在合理的範圍內裝飾愛車，適當的時候也該給愛車減減負了。
看完汽車油耗過高的七大原因，有沒有幡然醒悟？珂健奉勸各位車主，開車還是要細緻一點呦，畢竟能省不少銀子呢。
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