文/林文軒
隨著老百姓生活水平的提高，曾經貴為奢侈品的汽車，現在也逐漸走進平常百姓家庭。
要說現在的生活成本是真的高，物價高、房價高，工資卻不見漲，除了養家餬口之外，車友們還要養一臺車，真可謂壓力山大。
不過，有個好消息是：雖然物價跌不了，房價依舊那麼高，但是養車成本將會下降。
到底是怎麼一回事？小編這在也不賣關子了。
最近一段時間，國際油價持續下跌，跌破45美元/桶，創下了10個月的新低。本週五（6月23日）國內汽柴油窗口也將再次開啟，下調油價基本坐實了。有機構預計國內油價或將達270元/噸，摺合每升將0.23元。
加之國內加油站價格戰仍在延續，在1.2-1.5元/升優惠幅度下，部分地區92號汽油或進入4元時代。
看到這很多老司機估計會興奮了，對於經常開車的車友們來說，這次油價大跌一個月下來能省不少油費。
還記得上次油價大跌是什麼時候？
油價下降對有車一族固然是好，但對於民營加油站企業來說，這就苦不堪言了。
一般來說，民營企業可以更加靈活快速地根據市場情況來調控加油站零售價，這也是民營企業莫大的優勢。然而，當今年5月加油站大規模的“降價潮”襲來之時，民營企業被迫成為連續不斷下調油品價格的一方。
另外大家也知道，民營加油站還要和“兩桶油”競爭，如果油價和“兩桶油”保持一致，那麼民營加油站早就不復存在，所以降價優惠一直是民營加油站賴以生存的法寶。
這次“兩桶油”油價下降一旦坐實，那麼民營加油站的零售價格還得往下壓，據瞭解華東地區部分民營加油站92號汽油零售價已經低至4.1元/升了。而上一次汽油價格處在4塊多的水平，差不多十年前的時候，由此看來現在的市場是有多麼的瘋狂。
但還是那句話，油價下降對車友們來說無疑是個好消息。
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