現在越來越多的汽車配置了自動啟停系統，但是很多車主上車後的第一件事情就是將其關閉，因為他們擔心頻繁的啟動發動機會損傷發動機、增加油耗。但事實是這樣子的嗎？今天就由小邱來給大家介紹一下關於自動啟停的知識。

什麼是自動啟停

自動啟停（STOP&START）簡稱STT，從字面上看，它就是一套可以自動控制發動機熄火和點火的系統，在駕駛途中需要臨時停車時發動機會自動熄火。當需要繼續前進時，系統會自動重啟發動機。

自動啟停會損傷發動機嗎？

在很多車主的看法裡，覺得頻繁的發動啟動機會對發動機造成很大的磨損，所以他們理所當然的覺得，自動啟停是會傷害發動機的。其實頻繁的啟動並不會對發動機造成多大的磨損。發動機的內部主要是靠油膜進行潤滑，在短時間的停止、啟動發動機過程中，機油不會都流回去，零件上還是保留了足夠的機油，而且是自動啟停是熱啟動，那麼點轉速和時間裡沒什麼影響。

頻繁的點火會縮短髮動機壽命？

對於會不會縮短電瓶壽命這一點來說是肯定的，但是一般的起停系統都不會在電瓶虧電和車輛剛發動的時候就馬上啟動，系統會對電瓶的電量進行檢測，只有電瓶有充足電量的時候系統才會啟動。所以對於電瓶壽命雖然會有所影響，但也是微乎其微的。而且採用這項技術的車都是對發動機和電瓶進行了加強處理了，所以車主其實可以不用擔心這麼多。

使用過程中的注意事項

自動啟停對於節省燃油確實是起到了一定的作用的，但是在使用的過程中有一件需要特別注意的事情。想必很多車主都有過雨天行車涉水的經歷，在這裡小邱要提醒大家的就是在行車涉水的時候一定要關閉自動啟停系統，不然如果車輛走到不知深淺的積水地帶，造成停車並且你又忘了關閉啟停系統，系統將會判斷你在等待紅燈或者處於擁堵路段，關閉了發動機，此時容易造成發動機熄火，導致發動機進水的。