手自一體和自動擋有啥區別？10個車主9個不懂，這個功能很少人用

現在人們對汽車的要求越來越高，最開始的時候是隻有手動擋的汽車，再然後就有更加方便，操作更加便捷的自動擋汽車了。可以說這兩種是各有所愛，有各自的有點也有缺點，讓很多有選擇恐懼症的人都沒有辦法選擇。現在有一種新功能出來了，就是手自一體，在車上，可以選擇手動擋開車，還可以變換自動擋，可以說完美的解決了這個問題。

有人說，手動擋汽車可以來回換擋，開起來很酷，有開車的感覺，但是有人不喜歡，因為長時間開手動擋的車會很累，要來回的踩離合掛擋，踩離合掛擋，開一次車，半天都提不起來勁。有人說自動擋汽車多好的，想加速就踩油門，減速就踩剎車，很方便，但是自動擋汽車開起來總覺得沒用開車的樂趣，而且容易犯困。每個人喜歡的都不一樣，車子也不是人民幣，每一輛車都有不好的和好的地方，所以說，要想徹底解決這個問題，還不如從自己處罰，讓自己嘗試著去接受自己車子的一些不完美的地方。

手自一體和自動擋有啥區別？10個車主9個不懂，這個功能很少人用，很多人現在還都不清楚，不知道什麼時候用手動擋，什麼時候要換成自動擋行駛，還有人更是一直都使用D檔行駛，那你買手自一體的意義在哪呢？今天老司機偷偷的告訴你，手自一體的車要這麼開，這個功能千萬別浪費。

我們在超車的時候，就會知道手動擋的好處了，自動擋汽車加油門的時候通常要等一兩秒才能加速超車，自動擋汽車超車提速快，可以快速的完成超車動作，比自動擋汽車更加有力量。還有就是在長下坡的時候，我們要換成手動擋行駛，這樣可以減少剎車次數，下坡的時候更加順暢，保障行車安全。

其次，我們道路坑窪路面行駛的時候，也要注意變換檔位，自動擋汽車會自己變動，但是頻繁的變動對變速箱和剎車都會有一些不好的影響，所以這種路面適合手動擋行駛。車子在爬坡的時候，手動擋可以更加有力量的進行爬坡，相反，自動擋汽車爬坡確實不是手動擋的對手。

手自一體的汽車，一般在轉速達到2000轉左右的時候就可以進行換擋了，很多車主都不怎麼知道怎麼開，白白浪費了這麼好的功能，不僅費油還費車。