手動擋汽車應該怎麼進行換擋操作呢?根據什麼來更換檔位?
如今,社會飛速發展,科技也隨之不斷的進步,最能展現出來的無非就是汽車的慢慢普及了吧!隨著人們的收入慢慢的提高,好多家庭為了出行或者工作方便,在有一定的經濟...
最近不少人在問我開手動擋的時候頓挫的問題,什麼是頓挫呢?頓挫就是我們常說的點頭現象。頓挫非常的影響乘客舒適性,特別是如果車上載著領導和客戶或者自己心儀的某個女子的時候實在尷尬。所以今天我們就來講如何平穩而不頓挫的開手動擋汽車。
出現起步頓挫主要原因還是油離配合不熟練,起步離合鬆得過快,導致車熄火或者車身發抖,所以我們要去找自己車的半離合位置,多練習感覺一下,要熟練的知道自己的車半離合位置。初期的時候可以慢慢的鬆離合,車開始走動的時候慢慢的加油。或者在離合還未鬆到半離合時,就開始加油,但要注意的就是要輕點油門,不然發動機轉速狂飆,那聲音也是夠嚇人的。
頓挫產生的另一種情況就是在降檔的時候。很多新手在減速降檔的時候,往往不能正確的切換檔位,拖檔而導致車會頓一下。比如從80碼降速到20碼,正確的應該是要換2檔或者3擋,要是換到1擋一定會會頓挫(具體還是要看各自車的情況)。
換擋頓挫根本原因也還是拖檔。由於新手對檔位的不熟悉,在換擋的動作慢,踩下離合後換擋過程中,車輛轉速快速下降,當切換完檔位時已經不能和當前的速度相匹配。所以要求大家要熟練掌握的就是:快踩離合、更換擋位、鬆離合先慢後快找準結合點,必要時在鬆離合的同時補一點油門。換擋時可以先加油速度,然後迅速踩下離合,幾乎在同時摘擋、掛擋、快速鬆離合,這個過程相當的快,幾乎在轉瞬之間,在發動機轉速還沒有下降多少時,這一系列的換擋過程已經結束。
分析了這麼多頓挫產生的原因,其實大都也都是因為對車輛的不夠熟悉導致的,所以還是要多加練習,在開車的過程中去慢慢體會,提高。