為什麼說跑高速是最安全的？老司機給你答案！

作者：道哥

來源：文章來源網絡，汽車門道整理

高速路，是每個“老司機”都必跑的路段之一。對於真正的老司機而言，高速是最輕鬆，也是最安全的路段。然而對於新手和女司機來說，跑高速無形於攔路虎。所以也才有這樣的規定：拿證不滿1年的，跑高速時旁邊要帶個老司機。

同時，高速公路車速快，不按規則行駛的人也很多，老司機自以為是為所欲為地駕駛，新手又誠惶誠恐地開著。一旦發生事故，傷亡就會比較嚴重。隨意亂変道，不敢変道，車速過快，車速過慢等，都是釀成高速事故的主要因素，這也是很多人“怕”跑高速的原因。

今天，道哥和大家聊聊，怎麼跑高速才更安全。記住這幾點，跑高速的安全係數增加一倍！

• 遇前車變化，一定要剎車！

遇到前車有變化，一定要剎車！為什麼？高速上，前車才是最好的探路石！可以根據前車的反應來準確判斷前方路況，比如，前車急剎了，那一定是有情況，所以不用去思考，跟著他剎車就對了（當然，做這個動作時還要看一下後方車輛情況）。

如果前車變道，不管是否有問題，一定要減速，特別是當前車的前方處於自己的盲區時，果斷剎車一定是對的（此時可以採用點剎以防後車追尾）。

這一點非常關鍵，一定要養成這樣的意識和好習慣。

很多車友有個毛病，該剎車的時候猶豫不決，不該剎車的時候卻反反覆覆，這是剎車習慣沒有養好的緣故。要麼高速上來個急剎，要麼剎得搖搖晃晃，給人一種不安全感。

• 養成看後視鏡的好習慣，內外都要看

變道和超車是最經典的駕駛動作，但無論哪個動作，都要養成勤看後視鏡的好習慣。注意，是內外後視鏡！

有很多人壓根就沒有看內後視鏡的習慣，尤其是新手和女司機，覺得這邊要看，那邊也要看，根本沒那麼多眼睛，看不過來，索性叫副駕駛幫忙看，這在高速上是致命的。

不僅要學會看外後視鏡，還得勤看內後視鏡，變道的時候要打燈，還要加速。尤其是高速上，特別重要。

• 遇到盲區，減速備剎

高速路上有幾個非常經典的致命盲區，比如，過彎的出彎口、進出隧道口等。

出彎口是天然的盲區，雖然無法避免，但是可以人為減小。盲區最怕的是什麼？是逆行和違停（這種情況相對少），還有變道車輛。因為速度過快，等看到對方的時候已經來不及反應了，只能眼睜睜得把一切交給命運。

高速上速度過快，處理問題的時間非常少。特別是面對盲區，很多時候當自己發現問題的時候，已經來不及了。所以盡全力減小它，才是第一要務，盲區越小，危險越小！

此時，右腳要時刻警惕，在油門和剎車之間做準備，尤其是剎車，隨時準備好踩下，以便不時之需。

• 遇到路況變化，提前備剎

高速上第二個容易出問題的地方，便路況變化區域，比如，高速進出口、高速服務區、換高速匝道、特殊情況修路封路等等。到了道路變化的區域，就一定要打起十二分精神來應對，提前準備好剎車，觀察周邊路況。

高速急剎車，多發生在最左邊的車道，所以快到容易發生事故的道路變化區域時，就得提前和前車拉開車距，防止它急剎車。

現在很多人開車，幾乎都離不開導航，或是手機，或是車機導航。所以，開車的時候還要學會聽導航，高速上要觀察的情況很多，要學會聽導航，而不是看，提前做好預判斷，做出應對措施，這樣才能更安全。

小結：很多時候，大家發生險情或者事故後，最喜歡用的一個詞兒就是“突然”。自己開車無章法，而且從不提前規避風險，當然一切都是“突然”的。

做好這幾點，學會提前預判，並運用到行車中去，最大限度減少事故的發生，這才是開車上路的宗旨。還是那句話：不要讓事故發生才是最高的智慧。