為什麼起步要掛一檔？幾十年駕齡的老司機告訴你開車一檔起步原理

我們都知道是一檔起步，但是有很多車主覺得二擋也可以起步，而且方便省油，其實這是二擋起步是一種很傷車的行為，那為什麼起步要掛一檔呢?下面一起來看看開車一檔起步原理。為什麼起步要掛一檔？幾十年駕齡的老司機告訴你開車一檔起步原理

通常開車時起步都用一檔起步，因為一檔的扭矩最大，帶動靜止的汽車正合適，不過在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等溼滑路面可用二檔起步，扭矩不會過大導致打滑使車輪越陷越深。二檔起步由於扭力相對較小，所以在一些汽車從靜止狀態到啟動狀態不需要或者不希望用太大的扭力拉動時，往往選用二檔起步。嚴格說，在扭矩足夠的發動機牽引下，任何一個檔位都可以起步。但是在實際中，由於車子的發動機扭矩均是與車重和車子性能匹配的，不可能無限制的增加，所以並不是所有檔位都可以起步。

先來看看你的車是大車還是小車，是大車的話，2檔起步的壞處很小。但是如果開的是小車的話，實話告訴你：愛車很受傷！第一就是過度磨損我們的離合器，長期的半聯動，給我們的離合器造成過度磨損。二檔起步的時候，汽油燃燒是不完全的，發動機裡面會積攢越來越多的積碳，油耗也就隨著增加。還有就是變速箱，也承受著很大的壓力！

起步時這幾點禁忌還不得馬虎！

1、忌起步不穩。起步時車輛行駛中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平穩、安全，要有正確的駕駛姿勢，不低頭看機件，目視前方和道路兩側。要求起步時無前衝、抖動、熄火和間歇拱動現象。

2、忌起步時離合器踏板、加速踏板和制動踏板配合不當。此配合一定要熟練。

3、忌起步後仍將左腳放在離合器踏板上或起步時忘了將駐車制動杆鬆開。這些往往是新手容易犯的毛病。