第一次寫作業，寫的不好將就著看。本來不想寫的！但為了讓大家知道還有人在默默無聞的在改裝！每個童年都希望有輛跑車，我也不例外，小時候看《霹靂遊俠》，還有就是陳龍大哥的電影！感覺好帥。
故事要從4年前的某一天說起，那天出差坐大巴看到路邊那車好帥，特意回來百度!說實話我一直是個車盲，到現在還是車盲，那時候都不知道什麼是三菱！只聽說過三菱重工！一查才知道叫‘’翼豪陸神’’要40多萬，看到這已經心灰意冷！後來才只知道有翼神，然後就QQ搜本地群，看了他們聊天，慢慢的學習！他們也帶著我玩，買車的時候我考慮過9代思域，後來天天看淘寶，天天比對！看來看去還是翼神帥!然後就入坑了！神奇的事情發生了，QQ群的人突然感覺失蹤了！沒人聊天，沒人聚會。。。。買車前就把改裝方案定好了！淘寶全收藏了！
言歸正傳，圖片稍微有點亂，已經很努力了！
這是我們曾經的大佬，也是帶我走上不歸路的，2.0MT，整天秒天秒地後來賣了，買了EVO，玩了半年最後還是賣了。。。。就此消聲滅跡！！！
曾經的黑翼，跟大佬一白一黑！！！！現在也消聲滅跡！！！
曾經大佬聚會！現在。。。。
曾經大佬聚會！現在。。。。
下面開始正題：
好素，好秀氣。。。。
第一個改件大燈，原廠的蠟燭感覺都沒電瓶車燈亮。全最重要。
配置：近光Q5，四天眼！遠光沒動！
好吧！殺馬特！年輕那時候什麼都不懂，感覺好騷，很有個性！現在 想想。。。。好幼稚！
輪轂貼紙搞起來，假寬體。。。。這些東西敗家了不少錢！！
翼神不改跟鹹魚有什麼區別？肯定先排氣。。。。聽個響！感覺增加了100P，哈哈！
配置：RES內回壓尾端。細心的車友會注意，排氣很靈活，位置隨意切換！可戰鬥，可E10，可拉力。
原廠包圍挖洞！回去，我媽就說車怎麼這麼響。。。。我的理由就是：響才好呢。要不然老爺爺老奶奶怎麼知道有車來。
排氣有了，下一步就是外觀！有人說重，會鏽，會漏水！一個外觀黨，你說的這些我會聽嗎？
配置：EVO開孔鐵機蓋。
選包圍的時候考慮了很久，EVO，拉力戰鬥，最後選了戰鬥，為什麼？因為我騷啊！哈哈！
配置：PP戰鬥前包。
後保我還是選的戰鬥，側裙也是，因為我感覺套裝屬性更強！
配置：PP戰鬥後包+戰鬥側裙。
來張整體照。。。。
外觀有了我以為可以安心買菜了。。。。其實我錯了，坑才剛剛開始！
配置：border避震
沒有對比就沒有傷害！！
很多人問我感受，支撐夠，過彎，變道，穩！！至於顛？調軟點咯！比BC好，算舒適型的！
還有就是如果是原廠胎，平時開開還好，如果高架高速過彎，通過連接點，你會感覺車胎好像要跟輪轂脫離！！因為原廠胎胎壁厚。
此處跳過很多情節。。。。
包圍有了，排氣有了，避震有了，開始召喚神龍！
配置：雷迅Nashin N3 大四
換綠皮剎車片！
後面大二是凌志拆車件
配置：凌志LS430 大二
戰鬥包，EVO機蓋，排氣，大燈，高尾，避震，前四後二剎車，輪轂！該有的都有了。外觀黨，哈哈！
以為大結局了？？其實才剛剛開始！！
外觀結束了，人就是這樣犯賤，沒有想有，有了還想更好。。。。內外兼修！！
音響這塊我選擇了性價比高的國產貨！很多人問，為什麼不換進口的？原因：1，進口的水太深。2，音響要選適合自己的，DJ？人聲？我喜歡聽人聲，喜歡聽老歌，聽了起雞皮疙瘩的那種！
配置：樂聆G6.2MK3兩分頻，樂聆PMX-P300.4四路，樂聆10寸無源低音炮。
施工中！！老闆先給放毒。。。。然後讓我不要想這一步到位，慢慢來，不要弄垃圾（同軸）以後難提升。不是針對誰！
安裝好了，跟原廠天壤之別，忽略布。一路嗨。。。。感覺全世界都是我的，DJ開到最大，半小時功放熱保護了。。。。老闆說出了門就聽見在炸。。。。功放又要推喇叭，又要推低音炮吃不消！要麼聲音放小點！要不。。。。
續上要麼。。。就在上一臺功放！再來個電容，隨便你炸！！我還想去炸街，去炸跳廣場舞的大媽。。。。
配置：樂聆PMX-D800.1單路
安裝完成，其實也就那麼回事，確實不熱保護，分工明確音質也好了。後來就很少炸街，不忘初衷，聽人聲！！請忽略線，備胎坑想留給氣動的。。。。
果然下毒很深，耳朵要求越來越高！已經不滿足現狀！後門開搞，把前門喇叭後移做輔音！想想好奢侈！
配置：樂聆G6.3MK3兩分頻
兩個喇叭對比！
前門喇叭！主力
從前的主力！後浪推前浪！現在變後面，輔音。
嗯哼，喇叭就位，音質還比較滿意，但音源。。。。原廠CD還經常死機！已經索賠3次！！！
飛歌導航，可以調音頻，其實老闆不建議我裝！讓我直接上CD機，我沒聽，感覺導航有用，現在後悔的一逼！
配置：飛歌導航
尷尬的一面！原廠方向盤。。。。切歌麻煩，，想下一曲。。。。
開拆，接線，多功能方向盤搞起來！
好看多了，一下就上來了，按鍵加錢改的鋼琴黑，我喜歡渾然一體。。。。
不聽老人言，吃虧在眼前！果然沒多久就換了CD機！改阿爾派CD要配解碼器，要不然多功能方向盤用不了！
配置：阿爾派CDE-153CBT主機+解碼器。
看著好吊，好高端，導航然後就變成擺設了，圖個亮。。。。
配的解碼器太複雜，還要調東西，弄不懂。這個解碼器簡單多了，幾個線一接就好了。然後價格不便宜。
配置：阿爾派CD解碼器
就四根線接下，電源，地線，調音，調歌，另一頭插CD機，方便，簡單。
音質最後一擊，那款阿爾派沒有dsp延遲功能（四門同時出音，又耳朵會聽到拖音）左邊聲音先到，右邊會慢一點。。。。有了這個音質就成形，立體感強！
配置：8音度x2s dsp功放音頻處理器
一大堆線。。。。安裝中！其實這個是後來裝的。
好吧，我改了鑰匙，無鑰匙進入，遠程啟動，一鍵啟動，原廠鑰匙改摺疊改了3次，最後還是改了全套！
忽略儀表臺那些表，那些是改dsp前裝的。dsp調節中！是不是感覺好高大上。。。
儀表臺光溜溜的？？三表適合你！
配置：電壓，水溫，油溫，油餅，三通。
安裝就不說了，比較簡單，論壇也有很多安裝過程！
感覺表不夠多？沒有科技感？胎壓適合你。。。。
外觀有了，音質有了！結局了？不存在的！
內心在作祟，人就是犯賤。
配置：碳纖維D方向盤
沒有對比，就沒有傷害！
有人問中間那個黑色的什麼？是抬頭顯示，雖然簡單明瞭，但是投影的，雖然有輕微從影！但我不喜歡，就自己改造，弄了個小屏幕，做了擋光板！可還是看著好奇怪！！
下面的投影光榮退役了！上面的成功上位。
大燈再次升級，Q5用了三年蠻好了，可是現在遠光狗太多，怎麼辦？怒他，四近四遠，遠光秒起，射死遠光狗。
配置：LED，雙光透鏡！
看著就好高端，四近四遠。近Q5，遠光LED。秒亮閃遠光狗專用，一般不開遠光，怕被打。
定裝照？大結局？沒過癮？
壓軸戲？好多車友最關心的！
外觀改完，音響改完，內外兼修，我以為可以安心買菜，我又錯了！七龍珠已經湊齊，就差召喚神龍了！
對於動力，我只想做外觀黨，可現在是渦輪的天下，動不動就被調戲，對於1.8MT的我能怎麼辦？我也很無奈！
後來瞭解過2.4與渦輪。2.4可以改到170匹，1.8T可以200匹，2.0T可以240匹。如果我說錯了忽噴！
改2.4簡單，便宜，穩定。
改渦輪馬力來的直接，更殘爆。現在渦輪很成熟了！
我能怎麼辦？我也很無奈！最後我選擇了後者！
先擦口水，哈哈！
配置：TD05H-20G渦輪套件
5號裡最大的，最大馬力可達300~350 HP，1.8吹這個有點吃力，不過我只是打基礎
配置：TD05H-20G渦輪本體。
競技離合，腳感80分。
配置：RALCO競技離合
中冷
離合上車。
洩壓閥。
配置：HKS洩壓閥
渦輪安裝完成，最美角度。
我沒選用外掛電腦，我喜歡原汁原味，換了E10電腦，自動補油，原地增強，雖然沒玩過，聽著就好高級，
配置：EVO X電腦
接線中！
整個機艙，其實我就改了進氣而已。。。。
1.8T，5號渦輪打0.5壓，輪上170匹左右。起步慢，後勁還行，為以後做鋪墊。主要是咻咻！你們懂的。
內室全貌，有喜歡的嗎？
左至右，渦輪表，碳纖維方向盤，三聯表，右側視屏（靠邊停車防刮輪轂）
上至下，胎壓，盯盯拍，ETC，導航，CD，手剎把手。
額！4兒子送的革！感覺就是夏天燙屁股，油呼呼的，背溼溼的。
我忍你很久了。。。。改了坐凳，不油，不溼，靈活，空間大。。。。你知道我在說什麼！哈哈！
超纖，柔軟，舒服，透氣，手感好。
踏板，忽略腳墊，
這才是腳墊
貼了威固側後，感受就是夏天確實沒那麼晒，穿短袖手臂不會晒傷！
配置：威固車膜側面+後面。
我以為1.8T可以玩個1-2年！我錯了。。。。半年心被掏空，不要誤會，不是壞了，很穩定，只是我追逐完美。。。。好吧，強化2.0T。
全部打散，從新組裝強化件。直接換2.0內腹，為什麼不換紅頭？我不喜歡二手！不要跟我說紅頭不會壞什麼的！全新的自己開的放心。
配置：全新強化2.0內腹，曲軸，連桿，活塞，大小碗等全換了新的。
又是對比。。。。
新曲軸組裝。
總結：強化2.0裝三眼渦控，A模式0.5，240匹，B模式0.9，280匹。全段63口徑排氣，帶芒果300目三元，尾氣不臭。環保也很重要。01，現在17寸鑄造。配225/45/17，P7倍耐力，大概6.5秒左右具體沒測，也沒有意義。很多人問都這樣為什麼不高增？不要總說要多少多少馬力，怎麼怎麼快。我是買菜車。。。。也有人問改了多少錢？為什麼不直接買EVO？多少錢具體沒算過，都是全新件。都是實體店購買安裝價格高點，但質量有保證，用的放心。有問題直接去店裡。不會像某寶，二手那樣有問題找不到人，然後扯皮推卸責任！貌似說多了！
內室碳纖紋跟原廠配。。。。
剎車把手，手剎皮也包了。
對比1
對比2
總體還是不錯的，95%吻合。
F1剎車燈，線從新焊了，膠密封防水。。。。
自己改造。。。。
所有的東西都改了，後來開始低調，戰鬥包不適合了，換了一套拉力（套裝屬性更強），改鴨尾，做了全車漆。原來的尾燈買車後噴了自噴漆弄不掉，看著好怪。
各大車標眾神歸位，換全新原廠黑底尾燈，細心的車友會發現，排氣不一樣了！對了，換了天蠍碳纖維尾吼，口徑114。
全新包圍，全新漆，全新內飾，座椅皮，玻璃膜。
前鏟，準備拆了拖鉤。。。。低調第一位。
一體鴨尾，後擾流，天蠍尾喉。東南汽車，1.6L買菜用。。。。
一張流。。。。。
就這樣吧。。。。
大雪你好。
17的輪轂太小了，215/45/17抓不住。換美國TSW旋壓輪轂，單個8.3kg。ET45，7.5J 配225/45/18 倍耐力P7。
配置：美國TSW旋壓輪轂
墊木棍開搞，辛苦了。
BLOX 鍛造螺絲比以前的輕好多，重量3.5：1，3顆半相當於以前的1顆重量。。。。
原來的17寸
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲採用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈裡有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇硃紅色，運動感十足。
17寸的時候前後2指，換了18現在前後1指，車身高了一點，不錯，不錯！基本不會蹭。看著更飽滿。比原來的17鑄造的輕好多！
千年不開的天眼！定妝照！以後不會動了！？？？哈哈！
最後一擊：換E10原廠彩表
配置：E10彩表
原廠跟彩表對比
原廠表-黑白電視
E10彩表-彩色電視
小雨滴。說這時中冷噴水，我只是用來看圖標的！哈哈！
這才是最主要的功能！我是E10的三眼渦控，A模式0.5。B模式0.9，由於沒有渦控顯示器只能憑渦輪表看多少滿壓！雖然很好用，但萬一被調戲，B模式沒開出來就尷尬了。這下好了。燃燒吧！小宇宙，只有E10原廠彩表才有的功能哦。
又要保養了！一直很穩定，B模式很少開，車基本就這樣了！大結局！改的小東西實在太多！就不一一舉例了！
其實改車就是享受過程，沒有什麼好壞，也不用一味的模仿EVO，你只是翼神。自己喜歡就好！都是慢慢成長起來的！至於成長後變性能，變姿態，變汽配風，只要你開心就好！感謝4年你一直陪伴！
知識點：
原廠發動機最大承受350匹，原廠1.8T做到200匹。原廠2.0T做到240匹。強化2.0中增280匹。也就是說高增保守320匹是穩定安全的。基本40匹一個瓶頸。要看你別的硬件跟不跟的上！如果說換換點火，改改排氣，刷刷電腦這些想有質的變化？我沒弄過這些不知道！
E10紅頭原廠280匹（君子協議）硬件夠刷個電腦可以400匹，鍛造內腹。。。。看你捨得多少錢了，錢的厚度決定馬力大小。
為什麼不換E10機頭？沒想的那麼簡單。第一我是全新內腹開的放心，第二我是前驅車，第三我是買菜車，第四我沒錢。
感謝車主“低調哥9”，謝謝大家閱讀！
以為車主的改裝這樣就結束了嗎？我們明天見？