隨著調控政策的持續高壓，融資渠道的全面縮緊，房地產行業尤其是中小房企進入了寒冬期。
中小房企的抗風險能力普遍都較弱，流動性風險不斷加大，甚至部分中小房企深陷資金及債務危機的泥沼，ST銀億（000981.SZ）就是其中之一。
7月22日晚公告，ST銀億於近日收到民事起訴狀等涉訴材料，系公司與上海耀之資產管理中心的公司債券交易糾紛案件、公司及其子公司與中建投信託股份有限公司的金融借款合同糾紛案件，現寧波市中級人民法院已受理該兩起案件。經統計，這兩起案件涉及金額合計逾2億元。
公告稱，上海耀之通過自己名下的7個賬戶陸續多次購入了“16銀億04”債券，總計票面金額為7816.93萬元，利息304.12萬元(計至2019年1月8日)，本息合計8121.05萬元。然而，ST銀億在債券發行期間，因自身生產經營原因，無法按期清償到期本金及利息，已構成實際違約。
今日，ST銀億低開近2%，並一路走高，竟然收高0.62%，最新總市值為65.65億元。並且從2018年5月開始至今，ST銀億累計跌幅已超過80%，跌得讓人懷疑人生。
"隨著調控政策的持續高壓，融資渠道的全面縮緊，房地產行業尤其是中小房企進入了寒冬期。
中小房企的抗風險能力普遍都較弱，流動性風險不斷加大，甚至部分中小房企深陷資金及債務危機的泥沼，ST銀億（000981.SZ）就是其中之一。
7月22日晚公告，ST銀億於近日收到民事起訴狀等涉訴材料，系公司與上海耀之資產管理中心的公司債券交易糾紛案件、公司及其子公司與中建投信託股份有限公司的金融借款合同糾紛案件，現寧波市中級人民法院已受理該兩起案件。經統計，這兩起案件涉及金額合計逾2億元。
公告稱，上海耀之通過自己名下的7個賬戶陸續多次購入了“16銀億04”債券，總計票面金額為7816.93萬元，利息304.12萬元(計至2019年1月8日)，本息合計8121.05萬元。然而，ST銀億在債券發行期間，因自身生產經營原因，無法按期清償到期本金及利息，已構成實際違約。
今日，ST銀億低開近2%，並一路走高，竟然收高0.62%，最新總市值為65.65億元。並且從2018年5月開始至今，ST銀億累計跌幅已超過80%，跌得讓人懷疑人生。
（圖片來源：富途牛牛）
ST銀億創始於1998年8月，於2000年6月正式掛牌深交所。公司的主營業務為房地產開發和銷售，汽車被動安全系統核心零部件。
自2016年以來，公司進行了大規模轉型擴張。2017年1月和10月，公司先後兩次實施了重大資產重組。通過非公開發行股份方式收購了寧波昊聖和東方億聖100%股權，從而間接擁有了全球第二大獨立生產氣體發生器生產商美國ARC集團和全球知名的汽車自動變速器獨立製造商比利時邦奇集團。
寧波昊聖承諾在2017年度-2019年度實現的淨利潤分別不低於1.68億元、2.62億元、3.26億元。東方億聖承諾在2017年度-2019年度實現的淨利潤分別不低於7.52億元、9.17億元、11.18億元。
而這兩個公司都未能實現 2018年度承諾業績。從這點來看，銀億的汽車業務發展似乎並不順利。
一方面ST銀億在汽車業務投入了大量的資金，而另一方面卻收益甚微。可想而知給公司帶來了資金壓力。
為了緩解資金壓力，公司通過加快公司業務週轉，獲得更多現金流補給。同時，公司也積極通過外部籌措資金，如發行有價證券。儘管降低了債務槓桿，但債務結構都朝著短期化方向發展，流動性風險進一步擴大。
出人意料的是，在公司資金緊張的情況之下，2018年6月ST銀億竟然進行了高達28.2億元的大額現金股利分配，此後，股價下跌誘發股票被強制平倉的風險。中泰證券認為最終的結果是使資金鍊斷裂，是導致2018年12月24日“銀億01”無法如期償付回售本金的的原因之一。
據公司公告稱，ST銀億因短期資金週轉困難，“15銀億01”發生回售違約，發行規模為3億，未能兌付回售本金2.99億。銀億表示將通過加快應收款項回款、處置部分子公司股權及資產等方式儘快籌措資金。
2019年1月， ST銀億召開債券持有人會議，表決通過了《關於宣佈“15銀億01”回售部分債券及“16銀億04”、“16銀億05”、“16銀億07”全部債券加速到期的議案》，根據受託管理協議的約定，上述議案內涵蓋的全部未償還債券本金和相應利息，立即到期應付。
但均因公司資金週轉的問題，目前無法償還。
業績不容樂觀
今年4月30日，ST銀億披露的2018年年報顯示,全年營業收入為89.70億元,同比下降29.39%;歸母淨利潤虧損5.73億元,同比下降135.81%。
（單位：元）
"隨著調控政策的持續高壓，融資渠道的全面縮緊，房地產行業尤其是中小房企進入了寒冬期。
中小房企的抗風險能力普遍都較弱，流動性風險不斷加大，甚至部分中小房企深陷資金及債務危機的泥沼，ST銀億（000981.SZ）就是其中之一。
7月22日晚公告，ST銀億於近日收到民事起訴狀等涉訴材料，系公司與上海耀之資產管理中心的公司債券交易糾紛案件、公司及其子公司與中建投信託股份有限公司的金融借款合同糾紛案件，現寧波市中級人民法院已受理該兩起案件。經統計，這兩起案件涉及金額合計逾2億元。
公告稱，上海耀之通過自己名下的7個賬戶陸續多次購入了“16銀億04”債券，總計票面金額為7816.93萬元，利息304.12萬元(計至2019年1月8日)，本息合計8121.05萬元。然而，ST銀億在債券發行期間，因自身生產經營原因，無法按期清償到期本金及利息，已構成實際違約。
今日，ST銀億低開近2%，並一路走高，竟然收高0.62%，最新總市值為65.65億元。並且從2018年5月開始至今，ST銀億累計跌幅已超過80%，跌得讓人懷疑人生。
（圖片來源：富途牛牛）
ST銀億創始於1998年8月，於2000年6月正式掛牌深交所。公司的主營業務為房地產開發和銷售，汽車被動安全系統核心零部件。
自2016年以來，公司進行了大規模轉型擴張。2017年1月和10月，公司先後兩次實施了重大資產重組。通過非公開發行股份方式收購了寧波昊聖和東方億聖100%股權，從而間接擁有了全球第二大獨立生產氣體發生器生產商美國ARC集團和全球知名的汽車自動變速器獨立製造商比利時邦奇集團。
寧波昊聖承諾在2017年度-2019年度實現的淨利潤分別不低於1.68億元、2.62億元、3.26億元。東方億聖承諾在2017年度-2019年度實現的淨利潤分別不低於7.52億元、9.17億元、11.18億元。
而這兩個公司都未能實現 2018年度承諾業績。從這點來看，銀億的汽車業務發展似乎並不順利。
一方面ST銀億在汽車業務投入了大量的資金，而另一方面卻收益甚微。可想而知給公司帶來了資金壓力。
為了緩解資金壓力，公司通過加快公司業務週轉，獲得更多現金流補給。同時，公司也積極通過外部籌措資金，如發行有價證券。儘管降低了債務槓桿，但債務結構都朝著短期化方向發展，流動性風險進一步擴大。
出人意料的是，在公司資金緊張的情況之下，2018年6月ST銀億竟然進行了高達28.2億元的大額現金股利分配，此後，股價下跌誘發股票被強制平倉的風險。中泰證券認為最終的結果是使資金鍊斷裂，是導致2018年12月24日“銀億01”無法如期償付回售本金的的原因之一。
據公司公告稱，ST銀億因短期資金週轉困難，“15銀億01”發生回售違約，發行規模為3億，未能兌付回售本金2.99億。銀億表示將通過加快應收款項回款、處置部分子公司股權及資產等方式儘快籌措資金。
2019年1月， ST銀億召開債券持有人會議，表決通過了《關於宣佈“15銀億01”回售部分債券及“16銀億04”、“16銀億05”、“16銀億07”全部債券加速到期的議案》，根據受託管理協議的約定，上述議案內涵蓋的全部未償還債券本金和相應利息，立即到期應付。
但均因公司資金週轉的問題，目前無法償還。
業績不容樂觀
今年4月30日，ST銀億披露的2018年年報顯示,全年營業收入為89.70億元,同比下降29.39%;歸母淨利潤虧損5.73億元,同比下降135.81%。
（單位：元）
（圖片來源：同花順iFinD）
2019年一季度,ST銀億實現營業收入24.19億元,同比增長3.77%;扣非淨利潤為0.39億元,同比下降79.74%。7月13日，ST銀億披露業績預告，預計上半年虧損1.4億元-2億元，比同期下降120.49%-129.27%。
"隨著調控政策的持續高壓，融資渠道的全面縮緊，房地產行業尤其是中小房企進入了寒冬期。
中小房企的抗風險能力普遍都較弱，流動性風險不斷加大，甚至部分中小房企深陷資金及債務危機的泥沼，ST銀億（000981.SZ）就是其中之一。
7月22日晚公告，ST銀億於近日收到民事起訴狀等涉訴材料，系公司與上海耀之資產管理中心的公司債券交易糾紛案件、公司及其子公司與中建投信託股份有限公司的金融借款合同糾紛案件，現寧波市中級人民法院已受理該兩起案件。經統計，這兩起案件涉及金額合計逾2億元。
公告稱，上海耀之通過自己名下的7個賬戶陸續多次購入了“16銀億04”債券，總計票面金額為7816.93萬元，利息304.12萬元(計至2019年1月8日)，本息合計8121.05萬元。然而，ST銀億在債券發行期間，因自身生產經營原因，無法按期清償到期本金及利息，已構成實際違約。
今日，ST銀億低開近2%，並一路走高，竟然收高0.62%，最新總市值為65.65億元。並且從2018年5月開始至今，ST銀億累計跌幅已超過80%，跌得讓人懷疑人生。
（圖片來源：富途牛牛）
ST銀億創始於1998年8月，於2000年6月正式掛牌深交所。公司的主營業務為房地產開發和銷售，汽車被動安全系統核心零部件。
自2016年以來，公司進行了大規模轉型擴張。2017年1月和10月，公司先後兩次實施了重大資產重組。通過非公開發行股份方式收購了寧波昊聖和東方億聖100%股權，從而間接擁有了全球第二大獨立生產氣體發生器生產商美國ARC集團和全球知名的汽車自動變速器獨立製造商比利時邦奇集團。
寧波昊聖承諾在2017年度-2019年度實現的淨利潤分別不低於1.68億元、2.62億元、3.26億元。東方億聖承諾在2017年度-2019年度實現的淨利潤分別不低於7.52億元、9.17億元、11.18億元。
而這兩個公司都未能實現 2018年度承諾業績。從這點來看，銀億的汽車業務發展似乎並不順利。
一方面ST銀億在汽車業務投入了大量的資金，而另一方面卻收益甚微。可想而知給公司帶來了資金壓力。
為了緩解資金壓力，公司通過加快公司業務週轉，獲得更多現金流補給。同時，公司也積極通過外部籌措資金，如發行有價證券。儘管降低了債務槓桿，但債務結構都朝著短期化方向發展，流動性風險進一步擴大。
出人意料的是，在公司資金緊張的情況之下，2018年6月ST銀億竟然進行了高達28.2億元的大額現金股利分配，此後，股價下跌誘發股票被強制平倉的風險。中泰證券認為最終的結果是使資金鍊斷裂，是導致2018年12月24日“銀億01”無法如期償付回售本金的的原因之一。
據公司公告稱，ST銀億因短期資金週轉困難，“15銀億01”發生回售違約，發行規模為3億，未能兌付回售本金2.99億。銀億表示將通過加快應收款項回款、處置部分子公司股權及資產等方式儘快籌措資金。
2019年1月， ST銀億召開債券持有人會議，表決通過了《關於宣佈“15銀億01”回售部分債券及“16銀億04”、“16銀億05”、“16銀億07”全部債券加速到期的議案》，根據受託管理協議的約定，上述議案內涵蓋的全部未償還債券本金和相應利息，立即到期應付。
但均因公司資金週轉的問題，目前無法償還。
業績不容樂觀
今年4月30日，ST銀億披露的2018年年報顯示,全年營業收入為89.70億元,同比下降29.39%;歸母淨利潤虧損5.73億元,同比下降135.81%。
（單位：元）
（圖片來源：同花順iFinD）
2019年一季度,ST銀億實現營業收入24.19億元,同比增長3.77%;扣非淨利潤為0.39億元,同比下降79.74%。7月13日，ST銀億披露業績預告，預計上半年虧損1.4億元-2億元，比同期下降120.49%-129.27%。
（圖片來源：同花順iFinD）
公告稱，淨利潤虧損的主要原因有兩個，一是因上半年房地產項目交付結轉收入減少，以及上半年同期出售房產項目公司股權產生的投資收益金額較大，因此公司房地產業務的淨利潤較上年同期下降明顯。二是受國內整車廠商銷售疲軟的影響，公司汽車零配件產銷量下降，同時因產銷量下降使得單位固定成本分攤同比增加。導致公司汽車零配件業務銷售毛利率及淨利潤較上年同期下降明顯。
事實上，ST銀億轉型並非個例，為了應對地產行業的下行週期，不少地產商都在謀求轉型。銀億為了轉型而不惜大額派發股利引爆風險，導致如今債務危機此起披伏，同時又面臨業績慘淡的結局，令人唏噓！
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