“你與意中人的距離，只差免費簽約中行ETC了”“ETC通行不等待，工行辦理免費快”“8折!8折!8折!農商銀行ETC優惠再加碼”……藉助政策東風，銀行間掀起了ETC支付“蛋糕”爭奪戰。
與此同時，支付寶、微信兩大支付巨頭也按捺不住開始“跑馬圈地”，為廣大車主提供新便利。
ETC申辦，如今到底有多火?銀行及傳統服務點PK微信支付寶，用戶將站在哪一方?
支付巨頭髮力
支付寶：ETC包郵免費辦
微信：申辦僅需35秒
7月1日，記者從支付寶、微信方面瞭解到，從當天起，支付寶可以免費辦理ETC，全國通用且設備可包郵。車主在微信小程序或城市服務上就能直接申辦ETC，35秒就可完成全國聯網通行，享受微信支付“先通行後扣費、無需充值”的體驗。
從兩巨頭推出的方案來看，支付寶主打“不差錢”，微信則主打“快速、便捷”。支付寶方面透露，郵儲銀行已率先聯合支付寶推出免費辦理ETC服務，用戶上支付寶搜“ETC服務”，進入相關小程序，即可全程在線辦理，收到設備後根據指引短短几步即可完成設置。一旦設備激活，130元押金將原路退回用戶的支付寶賬戶，一分錢也不用花。
微信方面則透露，在微信中僅需35秒，就能完成申辦ETC流程。在微信端搜索ETC申辦小程序，選擇辦理所在省份的ETC卡、校驗車牌、填寫收貨地址、支付完成後按指示上傳個人身份證與車輛資料、綁定微信支付，即可完成申辦，全程不用再到線下網點，還能在線開具電子發票。此外，微信城市服務也提供了在線申辦ETC服務。截至目前，微信已有50多個小程序支持ETC服務，微信城市服務的ETC服務也覆蓋了8個省份共118個城市，更多城市正在接入中。
記者瞭解到，在後續使用中，微信支付還將提供高速墊資能力，為車主提供更多出行便利。例如，在高速繳費上，車主綁定微信支付後，即可享受微信支付免圈存能力，實現“先通行後扣費，無需提前充值”。如需開具電子發票，還可以直接在對應小程序中在線申請。
商業銀行“開戰”
優惠多多
各種促銷活動看花眼
事實上，除了兩大支付巨頭外，商業銀行也在ETC服務中有所發力，同時“附帶”多個優惠活動。
記者注意到，各個銀行的高速ETC優惠包括8.5折、8折、5折、3折等等。比如一國有大行南京的一些支行稱“辦ETC享八大優惠活動”，包括送OBU(ETC車載裝置)，通行費首筆免單，加油10%返現，刷五單免年費等。一家農商行也稱，辦理ETC業務就送OBU，通行8折，同時使用還贈送洗車等。
另據瞭解，工行ETC可享受通行費68折優惠，並送200元油卡(先到先得);農行推出了通行費6.6折，並送200元油卡(先到先得);建行則打出了高速通行費綜合可低至4.6折的標語。
為了鼓勵綁卡，某股份制銀行甚至喊出了“前三個月通行費五折的優惠”。據瞭解，使用該行信用卡綁定ETC之日起前3個月高速通行費享五折優惠(高速通行費在九五折的基礎上再享5折的優惠)，每戶每月最高優惠100元;綁定ETC後可享高速通行費八折優惠(高速通行費在九五折的基礎上再享八折優惠)，每戶每月最高優惠50元。並且，當月優惠的金額在次月月底前返還到信用卡賬戶上。
除線下網點外，多家銀行也可以通過手機銀行進行申請。用戶只需在銀行APP或者小程序上提交相關資料信息，審核後銀行便會郵寄卡片，用戶可自行安裝或者去速通公司進行安裝。
“行業的前景鼓勵銀行及第三方支付機構拓展該項業務。” 蘇寧金融研究院高級研究員黃大智分析指出，對於銀行來講，通過綁卡這一關鍵步驟，隨後可以有效地拓展到信用卡、理財、保險、貸款等高價值業務，而對於支付機構，完善線下支付的場景佈局是應有之意。
觀點
新老交替、售後問題
值得關注
在政策鼓勵下，ETC相關的消費金融場景將得到極大的拓展，但新老交替、售後問題也同樣值得關注。麻袋研究院高級研究員蘇筱芮指出，當前銀行、支付機構相關售後水平參差不齊，經常有用戶產生售後疑問得不到回覆，或是設備問題無人修理等。
分析
ETC爭奪戰
銀行和支付機構
誰更勝一籌?
“銀行的優勢，一是多數銀行在ETC設備上都實行了免費或贈送策略，且具有一定的通行費用優惠，對消費者吸引力度更大。二是銀行具有比支付機構更高的品牌影響力，更容易得到消費者的信賴。三是ETC辦理的業務具有典型的本地化特徵，更容易和本地高速合作進行推廣。”黃大智分析指出，對於支付寶、微信等支付機構來講，首先，線上辦理的方式更便捷，ETC設備可直接線下郵寄。其次，微信、支付寶的覆蓋度更廣，在銀行卡種類和支付方式上的選擇性也更多，無需特定銀行的結界卡或信用卡。第三，支付機構場景更豐富，ETC支付有顯著的小額、高頻特點，高度場景化的微信、支付寶更易被消費者接受。此外，部分支付機構直接關聯ETC發票，對於消費者更便捷。
他進一步表示，目前來看，支付機構和銀行都具有比較顯著的優勢，銀行在費用和品牌影響力方面具有優勢，微信/支付寶等機構在辦理便捷性和支付方式等消費體驗上更勝一籌，各具優勢的幾方想要勝出，就看誰能在價格、消費體驗、推廣上更能得到消費者的認可。
談及市場競爭格局，黃大智亦稱，從目前來看，在高速公路收費方面，除了傳統的人工繳費、ETC以外，無感支付(掃描車牌)、掃碼付等新興支付方式也在逐漸普及，隨著新技術的出現和推廣應用，高速公路支付場景很可能是多種支付方式並存的格局。
■來源：北京商報、華夏時報、
錢江晚報等