開慣了自動擋，老司機表示倒貼錢也不願意換回手動擋
如果開慣了自動擋，突然換手動擋，不僅是感覺腳累，甚至心累也是有可能的，還可能更費錢包，確實會產生不願意開的感受。就好比一個穿慣了運動鞋的人突然穿皮鞋，這感...
開車，人各有各的偏好。有人喜愛開手動擋，也有人喜愛開自動擋。現在市場上佔據主流的是手動擋，但自動擋更受新手及女司機喜愛。自動擋關於年輕人來說不成問題，但關於一些上了年紀或記性差的人來說，困擾他們的就會是檔位問題。由於汽車檔位大多數是英文，再加上自動擋自身的費事性，那檔位代表什麼呢？
P檔位於檔位最上面的檔，是英文parking的首字母，代表停車檔，當你停好車之後一定要記住掛這個檔位，這時候停車制動就會鎖住輸出軸，車輛就不會發現溜車的狀況！我們在停車場也經常可以看到“P”，也是跟這個英文有關係。
R檔代表的是倒車檔，這個容易跟P記混淆，它是準備倒車時所掛的檔位。只要掛了這個檔位，車子就會變成倒車模式。很多女司機倒車技術不好容易失控，所以很多車都有倒車影像。
N檔是英文“neutral“的首字母，代表的是空擋。這個檔位使用的頻率比較少，一般都是在等紅綠燈的時候，汽車掛空檔，但是很多人都習慣直接掛D擋，然後踩住剎車，綠燈的時候就直接鬆剎車，踩油門。
D擋是英文”drive“的首字母，代表前進檔。常常有一檔走天下的說法，不過不是任何時候都要掛這個檔位的！在某些路段行駛時，掛D擋卻會走的更加困難。
L檔是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
你們都記住了嗎？也非常希望咱們國產的車都能用中文做檔位！
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