開它的都不屑奔馳大G，比雷克薩斯LX還大一圈，油耗也就才20來個

如今，我國的汽車發展可謂是如日中天。不管是合資品牌還是自主品牌都是使出了渾身解數只為在這樣的車市開闢一條光明道路。一方面，合資品牌憑藉著它們豐富的造車經驗和成熟的造車技術聚攬了大批人氣。另一方面，自主品牌也憑藉著物超所值的配置和驚豔的外觀走上了自主車企的崛起之路。小編今天要來給大家介紹的這款英菲尼迪卻是出了名的超大SUV，它比雷克薩斯LX還大一圈，開它的都不屑奔馳大G，霸氣程度可見一斑，而百公里油耗據車主反映也是達到了20多個，它就是英菲尼迪QX80。

談論起英菲尼迪，雖說其是冷門豪華品牌，但還是有部分網友比較擁躉的。QX80可以說是英菲尼迪的經典車型了。價格上雖說也昂貴，但是相比雷克薩斯LX570、奔馳G來說此車的價格還算可觀，100萬出頭。其次，QX80在外觀上給人一種強烈的視覺衝擊。QX80不僅是大，而且QX80前格柵採用的是蜂窩式且四周由鍍鉻條包圍，側面量身打造的踏板和鍍鉻門把以及尾廂修飾的幾條鍍鉻，都把該車的檔次感又提高了一個層次。

打開車門我們能看到英菲尼迪QX80的駕駛室，這款2016的英菲尼迪QX80 並不會因為時間而感到過時，內飾仍然保有一定時尚感。QX80的內飾採用了大量的真皮包覆和木質裝飾，各種豪華配置也悉數出現在它的駕駛室內。中控臺依舊佈滿了密密麻麻的操作按鍵和旋鈕，儘管在觸摸操作盛行的今天顯得有些設計師有些固執，但是你不得不承認實體按鍵使用起來仍是非常方便的。另外，全車的真皮座椅，加熱通風等和ABS安全等裝備自然是應有盡有，不用多說。

QX80的車身尺寸為5303mm*2030mm*1927mm，比起LX的5070mm*1980mm*1910mm可以說是大了一圈，至於奔馳G這個中大型SUV更是不放在眼裡。其次，它的軸距3075mm，比LX2850mm大得太多。超大的尺寸為其本身提供了不少的內部空間，同時該車的後備廂容積為470L。即便是一款豪華車，設計師也充分考慮到了它的實用性，後排座椅可以倒放，從而讓後備廂最大容積能達2693L。

QX80在動力上採用的是VK56型號的發動機。該款發動機5.6自然吸氣，有8個氣缸，搭載到QX80車身上最大馬力393P，最大扭矩555N*m。相比同為豪華品牌的LX動力性能更加強悍，而且QX80比起LX質量更輕，所以在行駛過程中，QX80必定是比LX動力感受更強勁。再者，該車搭載的是7AT變速箱，工信部油耗數據顯示是14L，據車主反映實際耗油一般在17L左右，但市內常達20來個。油耗要比大G搞一個級別，但是QX80怎麼說也比G大不少，開起來霸氣程度都不是在一條線上。開它的都不屑奔馳大G，比雷克薩斯LX還大一圈，油耗也就才20來個。

總的說來，英菲尼迪QX80是一款辨識度極高，車身尺寸大、內飾奢華、空間優秀、動力十足的經典豪華車。該車目前百萬出頭，相對奔馳G級和雷克薩斯LX來說更加便宜，但自身擁有的品質和霸氣程度絲毫不輸大G和LX。借一位土豪QX80車主所言："開了這麼多年QX80，舒適度很不錯，外觀就不用多說了，沒見過比我車更大的，油耗才20來個，很滿意。"