直擊印度首都德里，地上破舊落後，地下卻盡顯現代，就像兩個時代

最近有很多人私信諮詢關於去印度旅遊的一些問題，其中最關心的問題就是“髒亂差”和安全問題，關於髒亂差，只要去過印度的人回來後的第一印象基本就是這三個字，即使印度首都德里也不例外，畢竟印度是一個正在蓬勃發展的人口大國，加之人口的不斷增長，環境問題還未得到最重視的階段，以至於大家經常在網上看到印度街頭垃圾遍地、塵土飛揚的景象。

不過，如今的印度也正在發生著很大的變化，比如一些大型基礎設施建設還是非常的現代化的，城市面貌也在不斷髮生著變化，當然髒亂差的現象還是有的，這點並不排除。至於安全問題，個人感覺印度人還是非常友好的，當然更關鍵的是自己如何保護好自己！

對於第一次去印度的人來說，從到機場，再到出機場後落差還是挺大的，位於首都德里的機場是一座按照現代化水平建設的機場，非常寬敞明亮，機場大廳內裝飾彰顯著當地的特色風情，就比如眼前這張圖片，很多人第一次來到印度都會拍下留念。

從機場可以打車到市區，也可以乘坐地鐵，首都德里是印度唯一一座擁有地鐵的城市，開通於2002年，截止目前共擁有8條地鐵線路，基本上貫穿了整個德里新城區以及周邊的城郊。不過，不像國內購票那麼方便，需要去人工窗口排隊購票，從機場到市區20多公里15元人民幣，價格還是蠻貴的。

走在地鐵站內，眼前看到的一座現代化甚至完全達到世界級標準的地鐵站，還完全感受不到此時已經來到了印度，不過稍微顯得有些空曠，乘坐地鐵的人並不多，後來乘坐才發現大多是一些衣衫整潔的白領乘坐地鐵。

不時有清潔工在打掃著衛生，看起來非常的乾淨，一塵不染的感覺。

德里地鐵用專門的女性專用車廂，地面上貼有標識“women only”，這點設計非常的人性化，不知道國內未來幾年會不會設置呢？車廂內，非常的乾淨，與國內基本上沒有差異，另外，印象中中國南車生產的地鐵中標了印度地鐵，不知道此時我乘坐的是否為國內生產的地鐵。

德里地鐵大多路段都是在高架之上，行駛途中為首都德里的郊區，眼前不時有一幢幢別墅從眼前晃過，估計是當地富人家的豪宅，當然也有平民窟從眼前經過，反差還是蠻大的。

行駛到市區後可以看到這裡的商業區，總體上感覺很不錯。在商場前可以看到一圈黃色的低矮圍欄，很多人可能不清楚這是為何？其實，在印度一直以來有“等級”的說法，很多貧民是無法進入圈內的，也就是商場內，這點不免令人唏噓。

其中一站的地鐵口，一旁聚集了數量頗多的突突車，人一出來立馬有很多司機一擁而上前去拉客，突突車是這裡的主要交通工具，價格便宜，但安全性並不太高。

首都德里擁有2500多萬人口，是世界上第二大人口城市，大多數街道並不太寬闊，所以這裡的交通也是十分的擁堵，突突車、摩托車、小汽車、貨車甚至於牛車​堵在一起，在印度牛車都是可以直接上道的，所以經常可以看到牛車或牛群走在馬路上的景象，看到後也不必大驚小怪，“牛”在當地是神的象徵。

相對於機場和地鐵站來說，印度的火車鐵路就顯得比較古老破舊了，​鐵路是印度城市間的主要交通工具，雖然印度是亞洲最早開通鐵路的國家，但陳舊的火車及火車站的確讓人感覺到很差，與很多國家相比差距非常明顯。

由地鐵站走向火車站，一個地下一個地上，恍若兩個時代一般，很多火車站都比較的簡陋，簡單的鐵皮大棚、鐵軌上垃圾遍佈、乘客隨地席坐的場景至今歷歷在目。不過，需要聲明的是，在印度並沒有網上傳聞的“火車掛人”，火車座位有等級劃分，但絕無掛票這麼一說。

候車站臺隨便找個地方坐下來或躺下來，是在這裡常見的事情，無需大驚小怪。另外，印度火車晚點也是常發生的事情，​基本上每個列車都會晚點，少則幾十分鐘，多則十幾小時甚至取消列次。

當然，這些並不能完全反映出印度的景象，只能說印度在發展中，環境問題的確有些糟糕，但發展也是能從對比之中看到的，分享這些只希望給你看到一個真實的印度，不要盲目聽從網絡上一些片面的說法。