印度在國人眼裡是一個奇葩的國度，看到印度二字你會首先想到什麼呢？
印度特色的扒火車？印度神曲還是雜技式的印度閱兵？
在軍工領域，印度確實給人一種眼高手低的感覺，著名的阿瓊坦克、光輝戰機，無不是折騰了數十年，反覆引入了各國的裝備堆砌，最終卻沒成啥氣候，國產航母多次被迫下水更是成了世人的笑話。
在水面戰艦領域，印度也想要追趕世界潮流，造出自己的神盾艦，下面我們就來看看三哥在造盾艦的道路上是如何一步步走來的。
印度的國產現代化戰艦的建造可以說始於“德里”級，然而在德里還沒服役的時候，印度發現自己的德里相比於世界流行的“相控陣”+“區域防空”的宙斯盾艦差距太大，還沒有服役就落伍了，心氣高的印度一臉的嫌棄，原定建造10艘的德里級，在建造3艘後草草了事，轉而發展有相控陣雷達的加爾各答級驅逐艦。
悲催的是，在加爾各答級完成設計，開始在船臺建造的時候，印度就發現了大量的問題。因為設計太著急，加爾各答基本上是放大了一下俄羅斯塔爾瓦爾護衛艦的船體，然後將德里級戰艦上的武器和電子設備搬過來，再外加一臺相控陣雷達而已。
因為德里級軍艦上的很多武器裝備都是蘇聯上個世紀80年代的技術水平，這當然不是印度想要的。加爾各答共有32單元的防空導彈發射系統，再加上2*8單元的反艦導彈發射系統，總共才48單元，這與它滿載7500噸的排水量極不相稱，除卻相控陣雷達，其戰鬥力是否能抵得上我軍的054A護衛艦都有待驗證。而我軍類似噸位的052D戰艦已經達到了64單元的垂髮數量，且垂髮單元的尺寸要大很多，具備一坑多彈的能力。
由於設計落後，加爾各答級驅逐艦隱身能力只能算是二流水平，艦身上電子系統凌亂堆砌，在相互干擾的同時，也嚴重影響了整體的隱身性，與中國的中華神盾、英國的45型或者法國的地平線護衛艦相比，都差距明顯。
這樣的戰艦自然還是入不了三哥的法眼，所以，這艘聯合了7個西方海軍強國外加俄羅斯共同設計的加爾各答級，在歷時10年多，建造了三艘之後便戛然而止，印度又推出了他們的目標艦“維薩卡帕特南”級驅逐艦。
印度雖然設計技術一般，但是在軍隊建設上舍得花錢，在新型驅逐艦上，印度依舊花重金聘請了西方的團隊設計艦體。
桅杆的改進是一大關鍵，之前的德里級的桅杆上密密麻麻地堆砌了大量的雷達設備，在妨礙隱身性的同時，電磁干擾嚴重，以至於在雷達開機的時候，一些設備不得不關閉。在隨後的加爾各答級戰艦上，西方設計師首次使用了綜合桅杆技術，在桅杆之上採用了俗稱的寶蓮燈結構設計，將四面相控陣雷達佈置其中。雖說這是第一代綜合桅杆，設計較為簡單，但還是大大提高了加爾各答級的隱身性，並且對相控陣雷達起到了很好的保護。
在設計“維薩卡帕特南”級驅逐艦時，美國已經推出了科幻戰艦DDG1000，面對DDG1000帥氣的綜合桅杆，印度為新驅逐艦定下了“趕美”指標：必須裝備第二代隱身綜合桅杆，與艦橋實現一體化，實現通信系統綜合化並使用國產的雙波段相控陣雷達代替原來的以色列貨！
然而如此之高的技術指標，印度的軍工和電子產業難以製造這樣的隱身桅杆，雙波段相控陣雷達更是異想天開，結果，最終三哥的理想敗給了現實，首批建造的新驅逐艦仍然採用了以色列的相控陣雷達！
“維薩卡帕特南”級驅逐艦（下稱“維艦”）另一個重要的改進就是採用了所謂的“總體環境控制系統”。這套系統對進入軍艦的空氣進行過濾，在很大程度上提高了軍艦在核生化環境下的生存能力，除了發動機艙之外，軍艦在核生化的戰場上可以不需要不需要穿戴防護服進行作戰。
在對陸攻擊方面，維艦首次裝備了自主研製的“無畏”巡航導彈，使之具備了戰略打擊能力。
總體來講，雖然還有大量的設備屬於國外建造，國產化並不高（印度自稱國產化超過65%），但是戰力還是不可小覷，待其服役後，將有效提高印度海軍的水面艦隊的實力。
印度的海軍建設跌跌撞撞，還時常鬧出笑話，成為世界消遣的談資，然而印度人還是在不斷的追趕和努力當中，這份執著值得我們敬佩，每一個為理想而奮鬥的靈魂都是讓人敬佩的，所以，加油吧三哥！
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