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“我國支付產業的整體發展成就,其中每一項都居於世界前列並具有重要影響。”7月12日,中國支付清算協會祕書長陳波,在移動支付創新服務產業升級及高質量發展研討會上表示,以移動支付為例,得益於市場化的大力推動,賬戶的普及應用,零售支付系統的不斷完善,包容審慎的監管安排,我國移動支付一枝獨秀,走在全球前列。

一旦加密貨幣Libra計劃落地,是否將對中國的移動支付形成降維打擊?這已引起中國業界、學界及金融監機構的強烈關注。

“移動支付是中國金融科技領先世界的重要標誌之一”。7月12日,國務院發展研究中心副主任王一鳴在上述會議中表示,隨著移動互聯技術應用的普及,跨地區遠程化的金融服務越來越短,這對傳統的屬地化監管提供了挑戰。互聯網思維和金融思維也存在很大的差異,互聯網思維強調快速積累用戶,提升估值水平,高度依賴市場融資。兩種思維模式也需要有機的調和。除此之外,移動支付還面臨國際新型支付工具的挑戰,Libra法律上還沒有被允許實施,但是也將面臨挑戰。

實際上,經過多年的市場競爭,中國的移動支付的無序競爭時代行將終結,下半場精細化競爭正在開啟。

易觀智庫發佈2019年《中國第三方支付年度研究專題分析》(以下簡稱《報告》)顯示,2019年第一季度移動支付交易份額,支付寶與騰訊金融的所佔比例高達92.65%。其中,支付寶53.21%,騰訊金融39.44%。壹錢包緊隨其後,佔比1.27%。

支付寶以絕對優勢遙遙領先於市場其它支付機構。《報告》認為,螞蟻金服以支付為入口打造金融服務生態平臺。阿里巴巴的核心競爭力在於構建了一個巨大的生態系統,新零售的發展為螞蟻金服的線上線下支付提供豐富場景支撐。同時,螞蟻金服的發展也為阿里巴巴更好地落實新零售戰 略提供了有利條件。支付寶首頁上線“拼團”小程序,由淘寶推出,支付寶提供小程序的基礎能力。支付寶和手機淘寶的聯動越發密切,促進了阿里全業態打通。

支付寶與微信支付的市場佔有率長期佔據市場92%左右,其它移動支付機構只能共享剩下不足8%的市場。

“用戶體驗和企業生產效率的平衡是微信支付發展的初心”,微信支付副總裁李致峰在移動支付創新服務產業升級及高質量發展研討會上表示,“今年,我們升級了智慧經營2.0,將通過深耕36行,做垂直的解決方案,讓企業效率和用戶場景體驗實現更完美的融合。”

從微信支付上線至今,因其開放的平臺能力,已將“智慧生活解決方案”落地一百多個行業,實現了傳統產業的智能化、數字化改造。以交通行業為例,智能停車智慧化改造從1.0的現金支付版本迅速更迭,演變為如今無感支付2.0,用戶僅通過2秒就能快速完成“先出場,再扣費”的無感通行。微信支付延伸的數字化出行方案刷新了車主出行體驗,也為合作方創造了可持續的商業價值。

作為移動支付生態共建者,微信支付以開放的姿態,為企業提供了多樣化的產品組合矩陣。通過搭建線上和線下多方位的營銷渠道,將全渠道融合發展轉化為企業主流模式,擴寬企業觸達用戶的邊界。依託平臺數字化能力,為企業提供獲悉用戶習慣和消費趨勢的能力,為其精準佈局營銷策略提供可靠依據,推動企業建立全新的商業邏輯,重構高效的生產關係。

由於支付寶、微信支付在C端強大的影響力,其它支付機構只能著力於B端商家的增值服務。

“第三方支付仍存在盈利空間。”《報告》分析, C端存量競爭加劇,支付機構憑藉對行業的深度挖掘,轉向以支付切入行業流程變革,用解決方案助力產業數字化轉型和智能化變革。在服務滲透競爭加劇的如航旅、教育、汽車、互金等幾大行業場景,支付機構競爭的重點在於如何深度把握行業客戶的不同痛點和需求,用定製化的解決方案、增值服務,助力行業客戶提升效益降低成本。

在易觀智庫的數據中,2019年第一季度京東金融市場佔有率為0.43%,排名第八;在iResearch艾瑞諮詢統計數據中,京東金融市場佔有率為0.7%,排名第四。

“京東支付依託其較強的產品創新及用戶運營能力,一方面在京東集團內部的交易支付佔比逐步提升,另一方面,京東支付大力拓展外部場景,在公共交通及線下零售領域取得快速增長。”艾瑞諮詢的《2019Q1中國第三方支付季度數據發佈》稱。

雖然市場創新仍在加快,但限於競爭越發激烈,仍有不少支付機構為發展業務鋌而走險,並遭到央行的處罰。

2018年全年支付強監管體現在對第三方支付違規處罰的金額和數量上。央行至少罰沒第三方支付機構2.03億元。經濟觀察網記者通過中國人民銀行網站不完全統計,易聯支付、北京暢捷通支付、北京數碼視訊支付、隨行付、易寶支付、北京和融通支付、卡友支付、盛付通、東方電子支付、富友支付、上海電銀信息技術有限公司、中付支付、拉卡拉支付、深圳瑞銀信信息技術有限公司等多家第三方支付在今年受到人民銀行的處罰。

“這表明監管機構對於第三方支付及機構的監管並未放鬆。”《報告》稱,央行開出多張支付罰單推動第三方支付健康渡過發展深水區,監管的趨嚴以及科技的發展,使支付機構需不斷革新技術、升級服務,面對接下來兩三年的轉型發展關鍵攻堅期。

對於當下移動支付的發展態勢,中國社會科學院學部委員、國家金融與發展實驗室理事長李揚認為:“在新的發展態勢下,支付企業、銀行、非金融機構等組織及企業個人之間,存在可以共贏的增值區域,可以成為新型支付生態體系建設的重要支點。”

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“我國支付產業的整體發展成就,其中每一項都居於世界前列並具有重要影響。”7月12日,中國支付清算協會祕書長陳波,在移動支付創新服務產業升級及高質量發展研討會上表示,以移動支付為例,得益於市場化的大力推動,賬戶的普及應用,零售支付系統的不斷完善,包容審慎的監管安排,我國移動支付一枝獨秀,走在全球前列。

一旦加密貨幣Libra計劃落地,是否將對中國的移動支付形成降維打擊?這已引起中國業界、學界及金融監機構的強烈關注。

“移動支付是中國金融科技領先世界的重要標誌之一”。7月12日,國務院發展研究中心副主任王一鳴在上述會議中表示,隨著移動互聯技術應用的普及,跨地區遠程化的金融服務越來越短,這對傳統的屬地化監管提供了挑戰。互聯網思維和金融思維也存在很大的差異,互聯網思維強調快速積累用戶,提升估值水平,高度依賴市場融資。兩種思維模式也需要有機的調和。除此之外,移動支付還面臨國際新型支付工具的挑戰,Libra法律上還沒有被允許實施,但是也將面臨挑戰。

實際上,經過多年的市場競爭,中國的移動支付的無序競爭時代行將終結,下半場精細化競爭正在開啟。

易觀智庫發佈2019年《中國第三方支付年度研究專題分析》(以下簡稱《報告》)顯示,2019年第一季度移動支付交易份額,支付寶與騰訊金融的所佔比例高達92.65%。其中,支付寶53.21%,騰訊金融39.44%。壹錢包緊隨其後,佔比1.27%。

支付寶以絕對優勢遙遙領先於市場其它支付機構。《報告》認為,螞蟻金服以支付為入口打造金融服務生態平臺。阿里巴巴的核心競爭力在於構建了一個巨大的生態系統,新零售的發展為螞蟻金服的線上線下支付提供豐富場景支撐。同時,螞蟻金服的發展也為阿里巴巴更好地落實新零售戰 略提供了有利條件。支付寶首頁上線“拼團”小程序,由淘寶推出,支付寶提供小程序的基礎能力。支付寶和手機淘寶的聯動越發密切,促進了阿里全業態打通。

支付寶與微信支付的市場佔有率長期佔據市場92%左右,其它移動支付機構只能共享剩下不足8%的市場。

“用戶體驗和企業生產效率的平衡是微信支付發展的初心”,微信支付副總裁李致峰在移動支付創新服務產業升級及高質量發展研討會上表示,“今年,我們升級了智慧經營2.0,將通過深耕36行,做垂直的解決方案,讓企業效率和用戶場景體驗實現更完美的融合。”

從微信支付上線至今,因其開放的平臺能力,已將“智慧生活解決方案”落地一百多個行業,實現了傳統產業的智能化、數字化改造。以交通行業為例,智能停車智慧化改造從1.0的現金支付版本迅速更迭,演變為如今無感支付2.0,用戶僅通過2秒就能快速完成“先出場,再扣費”的無感通行。微信支付延伸的數字化出行方案刷新了車主出行體驗,也為合作方創造了可持續的商業價值。

作為移動支付生態共建者,微信支付以開放的姿態,為企業提供了多樣化的產品組合矩陣。通過搭建線上和線下多方位的營銷渠道,將全渠道融合發展轉化為企業主流模式,擴寬企業觸達用戶的邊界。依託平臺數字化能力,為企業提供獲悉用戶習慣和消費趨勢的能力,為其精準佈局營銷策略提供可靠依據,推動企業建立全新的商業邏輯,重構高效的生產關係。

由於支付寶、微信支付在C端強大的影響力,其它支付機構只能著力於B端商家的增值服務。

“第三方支付仍存在盈利空間。”《報告》分析, C端存量競爭加劇,支付機構憑藉對行業的深度挖掘,轉向以支付切入行業流程變革,用解決方案助力產業數字化轉型和智能化變革。在服務滲透競爭加劇的如航旅、教育、汽車、互金等幾大行業場景,支付機構競爭的重點在於如何深度把握行業客戶的不同痛點和需求,用定製化的解決方案、增值服務,助力行業客戶提升效益降低成本。

在易觀智庫的數據中,2019年第一季度京東金融市場佔有率為0.43%,排名第八;在iResearch艾瑞諮詢統計數據中,京東金融市場佔有率為0.7%,排名第四。

“京東支付依託其較強的產品創新及用戶運營能力,一方面在京東集團內部的交易支付佔比逐步提升,另一方面,京東支付大力拓展外部場景,在公共交通及線下零售領域取得快速增長。”艾瑞諮詢的《2019Q1中國第三方支付季度數據發佈》稱。

雖然市場創新仍在加快,但限於競爭越發激烈,仍有不少支付機構為發展業務鋌而走險,並遭到央行的處罰。

2018年全年支付強監管體現在對第三方支付違規處罰的金額和數量上。央行至少罰沒第三方支付機構2.03億元。經濟觀察網記者通過中國人民銀行網站不完全統計,易聯支付、北京暢捷通支付、北京數碼視訊支付、隨行付、易寶支付、北京和融通支付、卡友支付、盛付通、東方電子支付、富友支付、上海電銀信息技術有限公司、中付支付、拉卡拉支付、深圳瑞銀信信息技術有限公司等多家第三方支付在今年受到人民銀行的處罰。

“這表明監管機構對於第三方支付及機構的監管並未放鬆。”《報告》稱,央行開出多張支付罰單推動第三方支付健康渡過發展深水區,監管的趨嚴以及科技的發展,使支付機構需不斷革新技術、升級服務,面對接下來兩三年的轉型發展關鍵攻堅期。

對於當下移動支付的發展態勢,中國社會科學院學部委員、國家金融與發展實驗室理事長李揚認為:“在新的發展態勢下,支付企業、銀行、非金融機構等組織及企業個人之間,存在可以共贏的增值區域,可以成為新型支付生態體系建設的重要支點。”

移動支付無序競爭時代終結

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