作者 | 江直豎
來源 | 創業投資家作品
還在追共享單車？最近共享充電寶已經逆天了！
還是熟悉的騰訊、IDG資本、金沙江創投等機構，一出手還是熟悉的千萬美元、過億人民幣。
短短半個月，20多家投資機構入局，砸了近4億元。
還是熟悉的套路、熟悉的燒錢味兒，小小充電寶，會是下一個滴滴下一個摩拜？
「
正文
」
“欸，充電寶借我充下”
在外逛街、遊玩手機沒電，簡直足以誘發“焦慮症”。
又很少人會隨身帶著充電寶，這可咋辦呢？
從2016年中開始，一些大型商場、餐廳門口開始擺放一臺臺租賃機，可以租借充電寶。
目前在共享充電寶領域，較大玩家有來電、小電、街電三家，融資輪次尚在初期，即天使輪和A輪。
共享充電寶的租借和共享單車很像，一般就是掃碼—註冊—交押金—借充電寶—還充電寶。如果不想交押金，憑藉芝麻信用600分以上就可以“免押金”（支付寶可不會放過任何一個線下交流的機會）。
一般為1小時內免費，此後每小時收費1元，每天10元封頂。
歸還時方式也與單車類似：用戶可以在App界面（或公眾號平臺）上看到租借機的GPS定位，就近歸還。
新的百億級市場？
以來電科技為例，目前該公司在杭州區域投放的充電寶一個月被租借2.5萬次，且租量以每月30%的速度提升。
來電科技創始人袁炳鬆在接受《中國企業家雜誌》時介紹，來電科技目前線下有1000個點，日租借次數是2萬次。
“理論上中國有10萬個海量用戶的點可供佈局，那就意味著現有需求量再乘以100，日租借就可以做到200多萬次，這就非常嚇人了。中國日交易頻次能超過100萬的平臺，可能不超過10個，像餓了麼滴滴單車天貓京東等。”
若是按照每個城市100萬臺充電寶的需求，全國主要城市至少需要2000萬臺。如果按充1次或者充一小時1元來計算，這是個超過百億級的市場。
半個月4億融資！
百億級市場，這就難怪資本追逐了。3月31日，街電獲得億元級別的A輪融資，由IDG資本、欣旺達領投。
同一天，小電獲得金沙江創投、王剛領投，德同資本、招銀國際、盈動資本跟投的數千萬元天使投資。時隔不到10天，小電再獲pre-A輪融資，除了金沙江創投、王剛、德同資本等原有的投資方外，騰訊、鼎暉等巨頭也入局。
4月5日，來電宣佈獲得2000萬美元A輪融資，由SIG和紅點中國領投，九合創投和飛毛腿董事長個人跟投，系迄今為止行業最大金額。
據公開數據不完全統計，不到半個月，共享充電寶就已經獲得將近4億融資。
共享充電寶領域融資情況：
看來，相比日益金貴的線上流量，這種瞄準線下流量入口的受到資本的青睞。
各方又是擼起袖子要大幹的節奏，咱還是要弱弱問句，究竟這生意靠譜麼？
還真難說，至少以下這幾點還有待觀察：
1不說虛的，說說具體的租借
共享充電寶以租代買，確實解決了用戶懶得隨身帶充電寶的痛點。
只是，這樣的租借習慣養成需要時間。讓我們回到具體租借場景中，此過程至少有3個較具體問題，看似微小卻足以讓用戶轉身離去。
首先是“掃一掃”。試想如果用戶手機已經沒電了，還怎麼在租賃機前掃一掃租借？這特麼就很尷尬了；
其次是安全性問題，尤其是安卓這樣的非封閉系統，和機場、火車站的公用充電樁和無線網絡一樣，使用公共充電寶確實方便了，但是否容易交叉傳播“病毒”？
最後，“附近可借”是符合人性，那怎麼保證隨地可還呢？充電寶畢竟不是單車，可以走到哪還在哪。如果要保證用戶“不難歸還”，意味著租賃機擺放密度得很高啊，資金和人員就得增加。
2讓利商家與用戶就看誰更有耐力了
共享充電寶無疑是搶佔線下場景。
什麼時候用戶會想租借充電寶？一般是在外餐飲時、高鐵站火車站及機場、大型商圈，逗留時間超過2小時等場景。
這些地方的空間和時間，可不是你想搶佔就搶佔的。
要想搶佔，肯定得跟這些場景的具體商家打交道。
例如，要擺放在大型商場，是否需要向商場讓利、分成？
除此之外，隨著資本加持搶佔市場，一場補貼用戶大戰又將一觸即發。
這可都是要拿真金白銀去燒的呀，每一場補貼大戰都是速度與耐力的雙重考驗。
“一將功成萬骨枯”在任何商業領域都是鐵律。
3小心被充電新技術“革了命”
你以為共享充電寶領域，最大的敵手是同賽道的玩家？
當然不是！
是“充電5分鐘，通話兩小時”。
試想如果你的手機在家充一次電就能超長續航了，你還需要在外租借充電寶嗎？
一旦充電技術被革新，充電寶租賃地位會很尷尬吧？
就怕在市場未培育前，或剛剛培育起來時，充電新科技已能革了它的命。
這就好比中移動和中聯通，電話費你降5元我降10元，多年來爭得熱火朝天。
沒想到最後，被跨界的QQ和微信祭出免費發信息和語音“大殺器”，一下幹懵了。
與時間賽跑的“母雞”
根據權威數據，2016年我國分享經濟市場交易額約為34520億元，比上年增長103%；參與總人數達6億人，比上年增加1億人左右。
“共享+X”愛加啥加啥，只要是共享，就會有關注。
投資者不是傻瓜。在滴滴、摩拜這些“前輩”共享案例中，燒了幾十億雖還沒收回成本，但它們的估值已是百億，且用戶習慣已經培養起來。
一隻會下蛋的母雞養成了，接下來就是一顆顆雞蛋來回本和盈利了。
這是個與時間賽跑，卻與“時間段”做朋友的行當。
在共享租賃這個行當，一開始就註定是資本主導型（依賴型）項目。這意味著，這些玩家從一開始就註定要經歷N輪融資才能完成最初規劃。
這樣一來，項目有沒有成長是顯而易見的，早期機構只要做大風口，炒熱概念，及時找到新的“接盤俠”，順利退出獲利好幾倍不是啥大問題。
錢用各種各樣的形式（補貼、鋪設硬件）花出去了，怎麼掙回來、多久掙回來？無人能給出時間點。
可以確定的是，一場新的硝煙大戰又開場了。
這一局，你跟麼？
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