滴滴清退無證車輛，私家車運營模式退出出行市場，安全打車有保障
今年出行打車市場風雲變幻，誰也沒猜到年底的時候，滴滴私家車運營模式會被要求清退，那麼未來的出行打車市場是否就會變成都是合法合規的車輛與人員參與經營？能否帶給乘客更安全，更方便，更快捷，更經濟的打車體驗呢？
滴滴創立的以私家車加盟並參與出行市場運營的模式，到今年已經有五、六年左右的時間，這麼多年關於私家車參與出租化市場運營是否合法的爭論一直不斷，到現在已經有了定論，滴滴被要求在今年年底12月31號之前必須清退，所有無證不合規的車輛，其中不合規的車輛大部分都是私家車車輛，私家車被清退以後，宣告了滴滴這種模式的消亡。雖然這一舉措的實施將對大量的滴滴私家車車主造成重大的影響，但是為了出行市場的合法合規化，相信這點影響長久來看還是很有必要的。
滴滴清退無證車輛也預示著，網約車出行市場將全面走向以新網約車公司為代表的重資產經營模式，這種模式下，網約車公司自行購買車輛，駕駛員以傳統出租車模式，承包網約車進行經營，基本按照出租車公司化管理，駕駛員享受員工待遇，網約車公司為駕駛員提供社保、工資等。這種模式下，參與網約車經營的車輛和人員都是合法合規的，可以最大程度的保護乘客利益。
今年新成立的網約車公司也特別多，並且主要是以各大汽車生產企業為主體，相繼成立的，前有上汽的享道出行，後有大眾的逸駕智能，就連寶馬公司都成立了寶馬出行服務公司，在眾多新網約車公司如雨後春筍般成立的情況下，將帶給出行市場更多的多元化選擇，並且由於新網約車公司都是辦理了合規手續的，以後參與網約車經營的車輛和人員都是合法合規的，對乘客的安全都能很好的保障。
因此，清退了滴滴無證車輛，會給我們出行帶來更好的體驗，你認為呢？
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