宜賓新機場(五糧液機場)一直是大家關注的焦點，雖然大家已經聽過關於它的不少“傳說”，但百聞不如一見，下面就帶大家去體驗一番！
從宜賓城區經銀昆高速、成渝環線，在宗場收費站下高速，有一條直接連通機場的快速通道。目前，道路主體大體完工，兩旁的綠化還在進一步完善中，五糧液機場的指示牌十分醒目，行駛1.5公里，就能看到這座國際標準化的新機場。
一、川滇黔結合部最大的區域性機場！
五糧液機場，總投資29.28億元，可以滿足2025年旅客吞吐量200萬人次，飛機起降25157架次，是川滇黔結合部最大的區域性機場。
機場項目主要包括，航站樓、停機坪、跑道等部分。其中，航站樓總建築面積約2.4萬㎡，主體為框架結構，屋蓋為網架結構、鋁錳鎂金屬屋面。現代化的設計，讓整個機場看起來十分高大上。
主航站樓分為上下兩層，1樓為到達層，2樓為出發層。進入機場航站樓前，對來往的車輛進行了分流。左側到達停車場、出租車候車區，中間上橋到達二樓出發層，右側通往一樓的到達層。
二、國際化標準，現代化設施，人性化理念！
驅車來到機場二樓出發層，高大上、國際化標準的設計，令人眼前一亮。出發層大體已經完工，現還有少部分在進一步完善中，工人們還在施工。
進入出發大廳，安全檢查、值機櫃臺、安全檢查通道等現代化設施已經完工，通過安全檢查來到候機廳，二樓為普通候機大廳，衛生間、休息室、吸菸室、母嬰室將人性化設計理念體現得淋漓盡致。
到了登機的時候，旅客拿著機票可以通過指定登機橋檢票登機、下機。旅客從二樓登機橋下飛機，可以乘坐自動扶梯、無障礙電梯，以及樓梯到達1樓出發大廳或者是一樓的VIP休息廳。
航站樓一樓為國內到達層有2條出港、3條到港行李傳送帶，從行李傳送往外走就是國內到達的窗口，旅客取完行李等物品可以直接離開航站樓。
三、獨特的園林景觀！
航站樓外的設計獨特為仿園林設計，小橋流水、廣場園路、綠樹成蔭、鮮花綻放，宛如一個公園，來到宜賓的旅客看到這樣的美景，想必會對宜賓倍增好感。
如今，五糧液機場已經完工99%，五月完成了試飛，預計本月可以達到通航條件，機場正式通航後除了菜壩機場的航線，將新開通桂林、大連、瀋陽等航線，你們期待嗎？
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