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宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

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宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

2018年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列首發。

借來“藍色引擎”

作為古代南方絲綢之路、茶馬古道的重要驛站,自古以來,宜賓就在探尋與外界互聯互通的多種方式。

這個典型的內陸城市,不斷加強通道建設,將發展的觸角延伸到沿海,通過與良港合作借來“藍色引擎”。

去年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列順利首發,標誌著四川南向出海最便捷通道啟動。

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宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

2018年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列首發。

借來“藍色引擎”

作為古代南方絲綢之路、茶馬古道的重要驛站,自古以來,宜賓就在探尋與外界互聯互通的多種方式。

這個典型的內陸城市,不斷加強通道建設,將發展的觸角延伸到沿海,通過與良港合作借來“藍色引擎”。

去年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列順利首發,標誌著四川南向出海最便捷通道啟動。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列首發儀式舉行。

一個多月後的6月28日,由北部灣股份有限公司與四川宜賓港(集團)有限公司聯合開行的“川-桂-港(馬)”南向通道(北部灣港-宜賓)集裝箱海鐵聯運班列首發,四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

該班列的開行,標誌著四川南向出海最便捷通道鐵路班列實現了貨物雙向對流,為川桂兩省輻射吸納“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,全面開闢東南亞、南亞及歐洲市場,開放型經濟水平開啟了全新路徑。

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列實現成功首發。今年,宜賓市計劃開行20列以上的班列,到2020年計劃每週一班,至少開行50列班列。

……

在通道建設的不斷加強中,宜賓加快建成四川南向開放樞紐門戶步履堅定。

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宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

2018年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列首發。

借來“藍色引擎”

作為古代南方絲綢之路、茶馬古道的重要驛站,自古以來,宜賓就在探尋與外界互聯互通的多種方式。

這個典型的內陸城市,不斷加強通道建設,將發展的觸角延伸到沿海,通過與良港合作借來“藍色引擎”。

去年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列順利首發,標誌著四川南向出海最便捷通道啟動。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列首發儀式舉行。

一個多月後的6月28日,由北部灣股份有限公司與四川宜賓港(集團)有限公司聯合開行的“川-桂-港(馬)”南向通道(北部灣港-宜賓)集裝箱海鐵聯運班列首發,四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

該班列的開行,標誌著四川南向出海最便捷通道鐵路班列實現了貨物雙向對流,為川桂兩省輻射吸納“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,全面開闢東南亞、南亞及歐洲市場,開放型經濟水平開啟了全新路徑。

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列實現成功首發。今年,宜賓市計劃開行20列以上的班列,到2020年計劃每週一班,至少開行50列班列。

……

在通道建設的不斷加強中,宜賓加快建成四川南向開放樞紐門戶步履堅定。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米智能光電產業園開工儀式在宜賓臨港經開區舉行。

宜賓“朋友圈”擴大

通道建設有序推進,城市合作也在不斷深入。

宜賓與貴州遵義市、廣西防城港和欽州市、雲南昭通市和保山市等南向通道節點城市簽署了合作協議。

為共同推進南向開放,去年10月30日,在“加強區域合作,共推南向開放”座談會暨簽約儀式上,成都與宜賓攜手合作,簽訂了包括產業、教育、金融合作等方面的12個專項合作協議。

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尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

2018年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列首發。

借來“藍色引擎”

作為古代南方絲綢之路、茶馬古道的重要驛站,自古以來,宜賓就在探尋與外界互聯互通的多種方式。

這個典型的內陸城市,不斷加強通道建設,將發展的觸角延伸到沿海,通過與良港合作借來“藍色引擎”。

去年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列順利首發,標誌著四川南向出海最便捷通道啟動。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列首發儀式舉行。

一個多月後的6月28日,由北部灣股份有限公司與四川宜賓港(集團)有限公司聯合開行的“川-桂-港(馬)”南向通道(北部灣港-宜賓)集裝箱海鐵聯運班列首發,四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

該班列的開行,標誌著四川南向出海最便捷通道鐵路班列實現了貨物雙向對流,為川桂兩省輻射吸納“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,全面開闢東南亞、南亞及歐洲市場,開放型經濟水平開啟了全新路徑。

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列實現成功首發。今年,宜賓市計劃開行20列以上的班列,到2020年計劃每週一班,至少開行50列班列。

……

在通道建設的不斷加強中,宜賓加快建成四川南向開放樞紐門戶步履堅定。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米智能光電產業園開工儀式在宜賓臨港經開區舉行。

宜賓“朋友圈”擴大

通道建設有序推進,城市合作也在不斷深入。

宜賓與貴州遵義市、廣西防城港和欽州市、雲南昭通市和保山市等南向通道節點城市簽署了合作協議。

為共同推進南向開放,去年10月30日,在“加強區域合作,共推南向開放”座談會暨簽約儀式上,成都與宜賓攜手合作,簽訂了包括產業、教育、金融合作等方面的12個專項合作協議。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米產品展示體驗區。

就在一個多星期前,兩地簽約後的首個落地項目——極米智能光電產業園在宜賓臨港經開區舉行了開工儀式。該項目總投資15億元人民幣,真正實現了“研發”在成都、“生產”在宜賓。成都極米科技股份有限公司副總裁、宜賓極米智能光電產業園負責人劉帥介紹,極米科技在努力拓展海外市場,宜賓作為南向開放的重要門戶,是公司未來對外輸出的一個重要窗口。

與城市加強合作,為宜賓“南向開放”增添了動力。除此以外,宜賓還通過舉辦國際性會議,擴大自己的“朋友圈”。

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尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

2018年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列首發。

借來“藍色引擎”

作為古代南方絲綢之路、茶馬古道的重要驛站,自古以來,宜賓就在探尋與外界互聯互通的多種方式。

這個典型的內陸城市,不斷加強通道建設,將發展的觸角延伸到沿海,通過與良港合作借來“藍色引擎”。

去年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列順利首發,標誌著四川南向出海最便捷通道啟動。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列首發儀式舉行。

一個多月後的6月28日,由北部灣股份有限公司與四川宜賓港(集團)有限公司聯合開行的“川-桂-港(馬)”南向通道(北部灣港-宜賓)集裝箱海鐵聯運班列首發,四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

該班列的開行,標誌著四川南向出海最便捷通道鐵路班列實現了貨物雙向對流,為川桂兩省輻射吸納“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,全面開闢東南亞、南亞及歐洲市場,開放型經濟水平開啟了全新路徑。

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列實現成功首發。今年,宜賓市計劃開行20列以上的班列,到2020年計劃每週一班,至少開行50列班列。

……

在通道建設的不斷加強中,宜賓加快建成四川南向開放樞紐門戶步履堅定。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米智能光電產業園開工儀式在宜賓臨港經開區舉行。

宜賓“朋友圈”擴大

通道建設有序推進,城市合作也在不斷深入。

宜賓與貴州遵義市、廣西防城港和欽州市、雲南昭通市和保山市等南向通道節點城市簽署了合作協議。

為共同推進南向開放,去年10月30日,在“加強區域合作,共推南向開放”座談會暨簽約儀式上,成都與宜賓攜手合作,簽訂了包括產業、教育、金融合作等方面的12個專項合作協議。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米產品展示體驗區。

就在一個多星期前,兩地簽約後的首個落地項目——極米智能光電產業園在宜賓臨港經開區舉行了開工儀式。該項目總投資15億元人民幣,真正實現了“研發”在成都、“生產”在宜賓。成都極米科技股份有限公司副總裁、宜賓極米智能光電產業園負責人劉帥介紹,極米科技在努力拓展海外市場,宜賓作為南向開放的重要門戶,是公司未來對外輸出的一個重要窗口。

與城市加強合作,為宜賓“南向開放”增添了動力。除此以外,宜賓還通過舉辦國際性會議,擴大自己的“朋友圈”。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月22日,“瀾湄區域對話•教育合作論壇”在宜賓舉行。

今年3月,以“同飲一江水,共贏新時代”為主題的“瀾湄區域對話·教育合作論壇”在宜賓舉行,來自中國、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南等6國的300餘名嘉賓,在論壇上熱絡交流。一批雙邊合作項目也由此達成:宜賓市人民政府分別與中國—東盟中心、中國教育國際交流協會簽訂了合作協議,西華大學與泰國易三倉大學簽署教育交流合作備忘錄,四川輕化工大學與老撾佔巴塞大學簽署留學生及文化交流備忘錄……

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宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

2018年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列首發。

借來“藍色引擎”

作為古代南方絲綢之路、茶馬古道的重要驛站,自古以來,宜賓就在探尋與外界互聯互通的多種方式。

這個典型的內陸城市,不斷加強通道建設,將發展的觸角延伸到沿海,通過與良港合作借來“藍色引擎”。

去年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列順利首發,標誌著四川南向出海最便捷通道啟動。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列首發儀式舉行。

一個多月後的6月28日,由北部灣股份有限公司與四川宜賓港(集團)有限公司聯合開行的“川-桂-港(馬)”南向通道(北部灣港-宜賓)集裝箱海鐵聯運班列首發,四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

該班列的開行,標誌著四川南向出海最便捷通道鐵路班列實現了貨物雙向對流,為川桂兩省輻射吸納“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,全面開闢東南亞、南亞及歐洲市場,開放型經濟水平開啟了全新路徑。

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列實現成功首發。今年,宜賓市計劃開行20列以上的班列,到2020年計劃每週一班,至少開行50列班列。

……

在通道建設的不斷加強中,宜賓加快建成四川南向開放樞紐門戶步履堅定。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米智能光電產業園開工儀式在宜賓臨港經開區舉行。

宜賓“朋友圈”擴大

通道建設有序推進,城市合作也在不斷深入。

宜賓與貴州遵義市、廣西防城港和欽州市、雲南昭通市和保山市等南向通道節點城市簽署了合作協議。

為共同推進南向開放,去年10月30日,在“加強區域合作,共推南向開放”座談會暨簽約儀式上,成都與宜賓攜手合作,簽訂了包括產業、教育、金融合作等方面的12個專項合作協議。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米產品展示體驗區。

就在一個多星期前,兩地簽約後的首個落地項目——極米智能光電產業園在宜賓臨港經開區舉行了開工儀式。該項目總投資15億元人民幣,真正實現了“研發”在成都、“生產”在宜賓。成都極米科技股份有限公司副總裁、宜賓極米智能光電產業園負責人劉帥介紹,極米科技在努力拓展海外市場,宜賓作為南向開放的重要門戶,是公司未來對外輸出的一個重要窗口。

與城市加強合作,為宜賓“南向開放”增添了動力。除此以外,宜賓還通過舉辦國際性會議,擴大自己的“朋友圈”。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月22日,“瀾湄區域對話•教育合作論壇”在宜賓舉行。

今年3月,以“同飲一江水,共贏新時代”為主題的“瀾湄區域對話·教育合作論壇”在宜賓舉行,來自中國、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南等6國的300餘名嘉賓,在論壇上熱絡交流。一批雙邊合作項目也由此達成:宜賓市人民政府分別與中國—東盟中心、中國教育國際交流協會簽訂了合作協議,西華大學與泰國易三倉大學簽署教育交流合作備忘錄,四川輕化工大學與老撾佔巴塞大學簽署留學生及文化交流備忘錄……

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

“宜賓造”南行

交流、合作在增加,“宜賓造”也實現了更多到達南向開放國家。

去年,“宜賓造”產品就“打卡”96個國家(地區),其中與“一帶一路”沿線43個國家(地區)實現雙邊貿易值31.2億元,同比增長53%,佔全市外貿進出口總值的32.2%;與南向開放的17個國家(地區)實現雙邊貿易值49億元,同比增長111.1%,佔全市外貿進出口總值的50.7%。

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宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

尼泊爾媒體記者研修班開班。

幾天前,由四川省外事辦聯合宜賓市共同舉辦的尼泊爾媒體記者研修班在宜賓開班。

尼泊爾媒體研修班的成員們,通過參觀、考察宜賓臨港經開區、五糧液集團、川茶集團、興文石海等,對宜賓有進一步的深入瞭解。

這是宜賓市在融入“一帶一路”倡議,推動“南向開放”中,採取的又一舉措。

近年來,宜賓深入貫徹落實省委“四向拓展、全域開放”戰略部署,不斷推進“南向開放”步伐。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

2018年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列首發。

借來“藍色引擎”

作為古代南方絲綢之路、茶馬古道的重要驛站,自古以來,宜賓就在探尋與外界互聯互通的多種方式。

這個典型的內陸城市,不斷加強通道建設,將發展的觸角延伸到沿海,通過與良港合作借來“藍色引擎”。

去年5月22日,“川-桂-港(馬)”南向通道(宜賓-欽州)集裝箱鐵路班列順利首發,標誌著四川南向出海最便捷通道啟動。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列首發儀式舉行。

一個多月後的6月28日,由北部灣股份有限公司與四川宜賓港(集團)有限公司聯合開行的“川-桂-港(馬)”南向通道(北部灣港-宜賓)集裝箱海鐵聯運班列首發,四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

該班列的開行,標誌著四川南向出海最便捷通道鐵路班列實現了貨物雙向對流,為川桂兩省輻射吸納“21世紀海上絲綢之路”沿線國家,全面開闢東南亞、南亞及歐洲市場,開放型經濟水平開啟了全新路徑。

今年3月18日,宜賓南向國際貨運班列實現成功首發。今年,宜賓市計劃開行20列以上的班列,到2020年計劃每週一班,至少開行50列班列。

……

在通道建設的不斷加強中,宜賓加快建成四川南向開放樞紐門戶步履堅定。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米智能光電產業園開工儀式在宜賓臨港經開區舉行。

宜賓“朋友圈”擴大

通道建設有序推進,城市合作也在不斷深入。

宜賓與貴州遵義市、廣西防城港和欽州市、雲南昭通市和保山市等南向通道節點城市簽署了合作協議。

為共同推進南向開放,去年10月30日,在“加強區域合作,共推南向開放”座談會暨簽約儀式上,成都與宜賓攜手合作,簽訂了包括產業、教育、金融合作等方面的12個專項合作協議。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

極米產品展示體驗區。

就在一個多星期前,兩地簽約後的首個落地項目——極米智能光電產業園在宜賓臨港經開區舉行了開工儀式。該項目總投資15億元人民幣,真正實現了“研發”在成都、“生產”在宜賓。成都極米科技股份有限公司副總裁、宜賓極米智能光電產業園負責人劉帥介紹,極米科技在努力拓展海外市場,宜賓作為南向開放的重要門戶,是公司未來對外輸出的一個重要窗口。

與城市加強合作,為宜賓“南向開放”增添了動力。除此以外,宜賓還通過舉辦國際性會議,擴大自己的“朋友圈”。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

今年3月22日,“瀾湄區域對話•教育合作論壇”在宜賓舉行。

今年3月,以“同飲一江水,共贏新時代”為主題的“瀾湄區域對話·教育合作論壇”在宜賓舉行,來自中國、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南等6國的300餘名嘉賓,在論壇上熱絡交流。一批雙邊合作項目也由此達成:宜賓市人民政府分別與中國—東盟中心、中國教育國際交流協會簽訂了合作協議,西華大學與泰國易三倉大學簽署教育交流合作備忘錄,四川輕化工大學與老撾佔巴塞大學簽署留學生及文化交流備忘錄……

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

四川最便捷南向通道鐵路班列實現雙向開行。

“宜賓造”南行

交流、合作在增加,“宜賓造”也實現了更多到達南向開放國家。

去年,“宜賓造”產品就“打卡”96個國家(地區),其中與“一帶一路”沿線43個國家(地區)實現雙邊貿易值31.2億元,同比增長53%,佔全市外貿進出口總值的32.2%;與南向開放的17個國家(地區)實現雙邊貿易值49億元,同比增長111.1%,佔全市外貿進出口總值的50.7%。

宜賓“向南看”:從江之頭到海之濱

以五糧液為代表的宜賓白酒走向全球。

今年上半年,宜賓與南向開放國家雙邊貿易也交出了一份漂亮成績單。數據顯示,上半年,宜賓市與南向開放的16個國家和地區實現雙邊貿易總值28.7億元,同比增長37.8%,佔全市外貿進出口總值的52.2%。其中,出口總值26.7億元,增長40.8%,出口商品主要為手機(9.3億元)、紡織原料(7.8億元)、手機零件(5億元)、白酒(2.6億元)等;進口總值2億元,增長7.5%,進口商品主要為木漿(7903萬元)、鰻魚苗(5664萬元)、手機零件(1371萬元)等,我市對南向開放國家市場拓展成效顯著。


文圖來源:宜賓新聞網

本期編輯:劉佳

本期責編:藍榮傑

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