京滬線上，主站房總用鋼量110000噸，被譽為亞洲第一大站 - 資訊定製

京滬線上，主站房總用鋼量110000噸，被譽為亞洲第一大站

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京滬線上，主站房總用鋼量110000噸，被譽為亞洲第一大站

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1/5 南京南站位於南京市雨花臺區玉蘭路98號，是華東地區最大的交通樞紐，連接八條高等級鐵路的國家鐵道樞紐站，南京南站佔地近70萬平方米，總建築面積約45.8萬平方米，其中主站房面積達28.15萬平方米，是亞洲最大的高鐵站之一。

2/5 南京南站地處南京南部新城的核心區，北靠雨花臺風景區、南臨秦淮新河、西接牛首山，站房建築秉承“古都新站”的設計理念，吸納了大量中國古典建築元素，體現了古都南京濃郁的風格和特有的氣質。

3/5 南京南站候車大廳南北長417米，候車大廳東西寬156米，整體東西寬度450米，總高59.96米（二層平臺在12.4米高空，三層平臺在22.4米高空），總建築面積458000平方米，被譽為亞洲第一大站。南京南站主站房用鋼重量約為80000噸，加上無柱雨篷、附屬工程用鋼，用鋼總量約為110000噸。

4/5 南京南站的高鐵線路有京滬高速鐵路、滬漢蓉高速鐵路、寧杭城際鐵路等等，預測至2030年，南京南站樞紐年發送鐵路旅客5822萬人次，約是現有南京站的5倍。

5/5 南京交通地位也在發生著變化，中國交通樞紐將從北京、上海、廣州、武漢“四大中心”變為“五大中心”，南京將成為“華東新樞紐”。

2017-04-11

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