說起機場可能對於所有的讀者來說並不陌生，在整個世界上排名前10的機場當中，我們中國北京首都國際機場也是名列前茅，而今天我們所說的就是美國。亞特蘭大哈茲菲爾德傑克遜國際機場。所處理的具體位置就是在美國亞特蘭大市南區與喬治亞大學城相鄰的地方，亞特蘭大機場是世界旅客轉乘量最大最繁忙的機場，可能從機場規模以及硬件設施上亞特蘭大機場並不是世界上最為先進和最大的，但是他每年的吞吐量確實連續保持了20年的全球機場客運量第一。
從最新的數據報告來看美國亞特蘭大機場旅客吞吐量近1.1億人次排名世界第1位，而北京首都國際機場在2018年也首次突破了1億人次相信在不久的將來，北京首都國際機場完全有能力超過排名第一的亞特蘭大機場，亞特蘭大機場作為24小時不間斷機場，來自於世界各地的航空公司都以這座機場作為重要的樞紐，所有的乘客在這裡可以飛往全世界超過45個國家，72個城市和超過243個目的地。
特別是在2018年7月亞特蘭大機場開通了直飛上海的航線，通過具體的瞭解得知；雖然亞特蘭大機場作為世界吞吐量第1位，但是亞特蘭大機場乘客轉乘量作為主要的來源亞特蘭大作為美國南部最大的城市，很多乘客在此選擇乘坐航班然後再轉乘到其他的城市以及國家。正是因為如此讓亞特蘭大機場成為了以轉成作為主要導向的機場，如果從國際航班的班次來看，亞特蘭大機場在整個美國智能屈居第2位，僅次於紐約肯尼迪國際機場。
其實美國亞特蘭大機場之所以有如此高的轉乘量，主要是因為在美國鐵路相對薄弱，高速公路方面也非常的破舊，大多數的居民在出行時首選的交通工具就是乘坐飛機再加上亞特蘭大所處於的地理位置才造成了中轉量如此之多，所以在作者看來亞特蘭大機場所擁有如此大的中轉量無論是從哪個角度來看註定成為中轉中心。
美國亞特蘭大機場與我們中國北京首都國際機場相比較的話，這其中的含金量存在著很大的差距，因為亞特蘭大機場中轉客流量佔據了總量的70%左右，而世界各大機場中轉客流平均只佔據了35%，而我們中國北京首都國際機場的中轉客流量平均只有15%。
這其中所存在的差距可謂是一目瞭然，但就算是如此也絲毫沒有影響亞特蘭大機場在整個世界上所存在的影響力和實實在在每年所產生的客流量，而各位讀者在看完這篇文章之後對於這座世界上吞吐量最大的機場有一個怎樣的看法？