當然能!而且很適合跑長途!發動機是水冷並列雙缸,缸徑*行程為68*73(mm),注重中低轉速下的扭矩輸出,最大功率為45匹/6750轉,最大扭矩為52.3NM/5250轉,因此這款車的起步和中低速的超車性能非常出眾。活塞採用鍛造鋁合金材質製作,重量輕強度高。
這款車在騎行模式上分為兩個模式,車架也採用了鋁合金材質,此舉減少了9KG的車重,而抗扭曲強度卻比老款還要高。
這款車是一款以運動性能見長的勁羊,有比較強的運動能力,看它那些超規格的配置你就能明白,這可不是臺買菜車。
前減震為41MM的倒立前叉,前制動為直徑267MM雙碟配每側雙活塞卡鉗,
後減震為中央獨立式,以近乎水平的方式安裝在車身底部,後製動為直徑280MM的單盤式制動,傳動系統為外露式CVT傳動方式。
這款車2017款分為三個版本,分別為標準版,運動版和豪華版。其中豪華版配置了電熱手把,電熱坐墊,定速巡航和電動可調前風擋等舒適性設備,是長途摩旅的利器。
後座馬桶也進行了加大,可以放進一頂全盔這款車坐高雖然只有800MM,但是坐墊較寬,因此身高在180以下的騎手也只能雙腳前腳掌落地,倒是比較適合歐洲人的體型。
這款車型目前已經正式被雅馬哈引入國內銷售,15.98萬元起到180000萬的價格區間,土豪們可以出手了。
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