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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

簽約儀式現場

德國當地時間7月23日,恆大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。

資料顯示,創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭,是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,擁有超800名科研專家和專業工程師團隊,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

簽約儀式現場

德國當地時間7月23日,恆大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。

資料顯示,創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭,是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,擁有超800名科研專家和專業工程師團隊,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

根據協議,恆大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊,開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術。許家印表示,恆大與德國 hofer強強聯手,合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢,大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展,將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業,真正實現合作共贏。

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

簽約儀式現場

德國當地時間7月23日,恆大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。

資料顯示,創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭,是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,擁有超800名科研專家和專業工程師團隊,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

根據協議,恆大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊,開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術。許家印表示,恆大與德國 hofer強強聯手,合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢,大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展,將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業,真正實現合作共贏。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer研發中心

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

簽約儀式現場

德國當地時間7月23日,恆大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。

資料顯示,創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭,是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,擁有超800名科研專家和專業工程師團隊,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

根據協議,恆大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊,開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術。許家印表示,恆大與德國 hofer強強聯手,合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢,大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展,將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業,真正實現合作共贏。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer研發中心

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer測試中心

時間:6月15日

地點:瀋陽

許家印遠赴瀋陽出席瀋陽市人民政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。根據協議,恆大集團將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目,助力瀋陽建設國家汽車產業中心。

時間:6月12日

地點:韓國首爾

應SK集團董事長崔泰源的邀請,許家印一行考察韓國SK集團,雙方進行深入交流。SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業集團之一,世界500強排名第84位,以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。

時間:6月11日

地點:廣州南沙

廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作協議,恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地。恆大南沙三大研發生產基地的落地,無疑進一步強化了其他新能源汽車企業無法企及的量產優勢。

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

簽約儀式現場

德國當地時間7月23日,恆大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。

資料顯示,創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭,是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,擁有超800名科研專家和專業工程師團隊,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

根據協議,恆大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊,開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術。許家印表示,恆大與德國 hofer強強聯手,合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢,大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展,將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業,真正實現合作共贏。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer研發中心

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer測試中心

時間:6月15日

地點:瀋陽

許家印遠赴瀋陽出席瀋陽市人民政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。根據協議,恆大集團將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目,助力瀋陽建設國家汽車產業中心。

時間:6月12日

地點:韓國首爾

應SK集團董事長崔泰源的邀請,許家印一行考察韓國SK集團,雙方進行深入交流。SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業集團之一,世界500強排名第84位,以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。

時間:6月11日

地點:廣州南沙

廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作協議,恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地。恆大南沙三大研發生產基地的落地,無疑進一步強化了其他新能源汽車企業無法企及的量產優勢。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議

時間:6月3日

地點:瑞典特羅爾海坦

許家印與蘇寧董事長張近東等一行,視察了位於瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部。恆大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心,自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域,還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺、全球屈指可數的整車正向研發能力。

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

簽約儀式現場

德國當地時間7月23日,恆大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。

資料顯示,創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭,是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,擁有超800名科研專家和專業工程師團隊,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

根據協議,恆大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊,開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術。許家印表示,恆大與德國 hofer強強聯手,合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢,大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展,將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業,真正實現合作共贏。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer研發中心

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer測試中心

時間:6月15日

地點:瀋陽

許家印遠赴瀋陽出席瀋陽市人民政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。根據協議,恆大集團將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目,助力瀋陽建設國家汽車產業中心。

時間:6月12日

地點:韓國首爾

應SK集團董事長崔泰源的邀請,許家印一行考察韓國SK集團,雙方進行深入交流。SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業集團之一,世界500強排名第84位,以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業。

時間:6月11日

地點:廣州南沙

廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作協議,恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地。恆大南沙三大研發生產基地的落地,無疑進一步強化了其他新能源汽車企業無法企及的量產優勢。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議

時間:6月3日

地點:瑞典特羅爾海坦

許家印與蘇寧董事長張近東等一行,視察了位於瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部。恆大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心,自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域,還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺、全球屈指可數的整車正向研發能力。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印一行視察恆大NEVS瑞典生產基地

時間:5月30日

地點:英國倫敦

許家印遠赴倫敦,與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協議,恆大全資收購英國Protean。Protean被譽為全球輪轂電機領域的“獨角獸”,在全球擁有130多名技術科研專家,獲得150多項授權技術專利,待授予技術專利亦有150多項,涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域,成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業。

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當前,全球節能減排是大勢所趨,新能源發展已上升到我國的國家戰略。在重大戰略機遇下,我國新能源汽車產業也從零到產銷量世界第一,新能源汽車市場呈現出了爆發式增長,與之對應的是進入新能源汽車領域的企業也呈現出了爆發式增長。

目前國內車企龍蛇混雜,更有許多造車新勢力目前仍停留在PPT階段,或是將零部件甚至整車都外包給工廠生產。而真正關注技術、 “擼起袖子自己幹”的企業少之又少,恆大就是其中一個。

務實的恆大有一個實幹家掌舵人——許家印。許家印近期的行程,可能讓一些公司大佬汗顏,兩月奔赴五國六地行程超三萬公里,一般人真做不到。

讓我們來用倒敘的手法,看看許家印這兩個月都做了什麼。

時間:7月23日

地點:德國斯圖加特

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

德國hofer高管團隊歡迎許家印一行

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

簽約儀式現場

德國當地時間7月23日,恆大與德國hofer公司在斯圖加特簽訂戰略合作協議,雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。

資料顯示,創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭,是國際頂尖的三合一動力總成設計及生產企業,在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地,擁有超800名科研專家和專業工程師團隊,長期與奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等全球知名車企合作。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

根據協議,恆大持有合資公司67%股份,德國hofer持股33%,合資公司擁有德國hofer在動力總成領域的最前沿技術及最頂尖研發製造團隊,開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術。許家印表示,恆大與德國 hofer強強聯手,合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢,大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展,將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業,真正實現合作共贏。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer研發中心

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印考察德國hofer測試中心

時間:6月15日

地點:瀋陽

許家印遠赴瀋陽出席瀋陽市人民政府與恆大集團戰略合作協議簽署儀式。根據協議,恆大集團將在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目,助力瀋陽建設國家汽車產業中心。

時間:6月12日

地點:韓國首爾

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時間:6月11日

地點:廣州南沙

廣州市人民政府與恆大集團簽署戰略合作協議,恆大將在廣州南沙區投資建設新能源汽車三大基地。恆大南沙三大研發生產基地的落地,無疑進一步強化了其他新能源汽車企業無法企及的量產優勢。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議

時間:6月3日

地點:瑞典特羅爾海坦

許家印與蘇寧董事長張近東等一行,視察了位於瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部。恆大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心,自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域,還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺、全球屈指可數的整車正向研發能力。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

許家印一行視察恆大NEVS瑞典生產基地

時間:5月30日

地點:英國倫敦

許家印遠赴倫敦,與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協議,恆大全資收購英國Protean。Protean被譽為全球輪轂電機領域的“獨角獸”,在全球擁有130多名技術科研專家,獲得150多項授權技術專利,待授予技術專利亦有150多項,涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域,成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業。

“造車狂人”許家印再出擊 攜手德國hofer深耕動力總成技術

恆大與Protean合作協議簽字儀式現場

短短53天內,跨越歐亞大陸的五國六地,總行程直線距離超三萬公里,許家印實幹家的頭銜名副其實。從許家印“拼命”奔波中,我們看到了恆大造車的決心。

業內人士指出,隨著補貼的退坡,企業會感到壓力,企業會真正瞭解用戶的需求,並且用新的技術方法、新的技術手段生產高質量的產品,這才是企業的核心競爭力所在。恆大新能源汽車帝國覆蓋“整車研發製造+三電核心技術+營銷渠道+智慧充電科技”的全產業鏈閉環及全環節尖端黑科技已被構築完畢並將持續升級,相信恆大提出的“3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”目標有望順利實現。

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