豔姐說
市面上流傳著這樣一類書——大佬的內部講話，詳細記錄了企業成長過程的關鍵時刻，大佬們都說了什麼。
這個現象很大程度上意味著，企業管理者所說的每句話，以及背後的戰略思路，可以被視作一家企業甚至行業的文物標本，被長久留存。
或者，市場被翻出來，奉為圭臬，亦或是淪為笑柄。
許家印也有眾多這樣的書。
過去兩三年，許家印說了很多，有關行業、有關恆大、有關自己。豔姐選出了這4句：
“未來三年再造兩個萬億恆大”
“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”
“對汽車行業有信心，恆大有製造業基本功”
“企業管理就是鍊鋼”
在這個時間節點，我們不妨回看這4句話，每句進行詳解，對照當下，思索未來。
"豔姐說
市面上流傳著這樣一類書——大佬的內部講話，詳細記錄了企業成長過程的關鍵時刻，大佬們都說了什麼。
這個現象很大程度上意味著，企業管理者所說的每句話，以及背後的戰略思路，可以被視作一家企業甚至行業的文物標本，被長久留存。
或者，市場被翻出來，奉為圭臬，亦或是淪為笑柄。
許家印也有眾多這樣的書。
過去兩三年，許家印說了很多，有關行業、有關恆大、有關自己。豔姐選出了這4句：
“未來三年再造兩個萬億恆大”
“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”
“對汽車行業有信心，恆大有製造業基本功”
“企業管理就是鍊鋼”
在這個時間節點，我們不妨回看這4句話，每句進行詳解，對照當下，思索未來。
01
“未來三年再造兩個萬億恆大”
2017年，許家印給恆大新三年定調的總目標是：未來四大產業，年銷售收入超一萬億，總資產超三萬億，年利潤超600億。
如今時間過去一半，這個檔口很適合來檢視恆大目標的完成情況。
①上半年恆大實現銷售2818億，恆大總裁夏海鈞表示，公司下半年可售貨值約8000億，即便按保守的40%去化率計算，下半年銷售額在3200億以上，完成全年6000億銷售目標充滿信心。
如果沿著房地產的貨值驅動這條邏輯線，恆大不斷買地、賣房，在中國房地產15萬億的總量基礎上，恆大僅憑地產業務突破萬億元，可能就發生在未來的兩三年。
可能會有人反駁，這僅僅是一種推演，有關中國能否撐起一家萬億房企的討論一時間還難有定論。
但別忘了，除了地產業務之外，恆大還有旅遊、大健康和汽車，每一個瞄準的都是萬億市場。
"豔姐說
市面上流傳著這樣一類書——大佬的內部講話，詳細記錄了企業成長過程的關鍵時刻，大佬們都說了什麼。
這個現象很大程度上意味著，企業管理者所說的每句話，以及背後的戰略思路，可以被視作一家企業甚至行業的文物標本，被長久留存。
或者，市場被翻出來，奉為圭臬，亦或是淪為笑柄。
許家印也有眾多這樣的書。
過去兩三年，許家印說了很多，有關行業、有關恆大、有關自己。豔姐選出了這4句：
“未來三年再造兩個萬億恆大”
“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”
“對汽車行業有信心，恆大有製造業基本功”
“企業管理就是鍊鋼”
在這個時間節點，我們不妨回看這4句話，每句進行詳解，對照當下，思索未來。
01
“未來三年再造兩個萬億恆大”
2017年，許家印給恆大新三年定調的總目標是：未來四大產業，年銷售收入超一萬億，總資產超三萬億，年利潤超600億。
如今時間過去一半，這個檔口很適合來檢視恆大目標的完成情況。
①上半年恆大實現銷售2818億，恆大總裁夏海鈞表示，公司下半年可售貨值約8000億，即便按保守的40%去化率計算，下半年銷售額在3200億以上，完成全年6000億銷售目標充滿信心。
如果沿著房地產的貨值驅動這條邏輯線，恆大不斷買地、賣房，在中國房地產15萬億的總量基礎上，恆大僅憑地產業務突破萬億元，可能就發生在未來的兩三年。
可能會有人反駁，這僅僅是一種推演，有關中國能否撐起一家萬億房企的討論一時間還難有定論。
但別忘了，除了地產業務之外，恆大還有旅遊、大健康和汽車，每一個瞄準的都是萬億市場。
②從總資產規模來看，中國恆大達到了2.1萬億，是僅有的幾家資產超過萬億的房企；加上恆大健康、深深房、嘉凱城等恆大控股或參股的公司的資產，許家印“2020年再造兩個恆大”的目標朝著既定軌道順利前行。
③至於年利潤超600億的目標，恆大在去年已經提前完成了。去年恆大722.1億元的淨利潤蟬聯“利潤王”，日賺超19783萬元，淨利潤率15.49%。
今年上半年，恆大錄得毛利潤772.6億，核心利潤303.5億，淨利潤270.6億。
這份成績的可貴不僅僅侷限於龐大體量的領先，更難能可貴的是保持“高位增長”和“複合增長”。對於規模基數龐大的龍頭，保持兩位數的淨利率已經非常難得。有機構預測，恆大2018年至2020年利潤複合增長率將達23.74%。
02
“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”
上市房企的財報，說到底其實是個會計遊戲，有喜歡藏利潤的，如萬科；有喜歡釋放利潤的，如恆大。
恆大在今年上半年公佈的淨利潤為270.6億，核心業務淨利潤303.5億，較去年同期均錄得下滑。
此前恆大在公告中解釋了原因，利潤下降主要是由於上半年交樓面積減少所導致。也就是說，利潤看起來減少，是因為上半年的結算減少。 因為房地產行業特性，房企當季報的營收往往結算的是過去1-2年的銷售業績。恆大去年的銷售數據是5513億，如果在下半年集中交付，預計2019年營業收入有望超5500億，這樣算來，營收同比增長要超過18%。
營收的增長，也勢必將再次推高恆大全年的淨利潤。
房企結算的利潤在本來手中就有很大的調節空間。上半年和下半年的利潤稍做提前或推後，在數字反應上會有巨大改變。豔姐覺得，恆大在利潤方面給自己留足進退空間，也算是未雨綢繆。
所以，對於恆大半年報的利潤數字，我們不妨把這個懸念留待年終報。
當然，財報上的這點把戲，不可能支撐恆大在資本市場上立足。許家印說“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”，底氣還是來自企業深厚的基礎。
在半年報裡，恆大手中握著3.19億平米的土儲，平均樓面地價僅1639元/平米。Top10房企中無論規模還是成本，沒有一家的土儲能和恆大匹敵。
恆大合約銷售均價則持續上升到10756元/平米，為歷年來最高水平。
恆大的土儲還有可能更便宜，因為其還有未納入土地儲備的舊改等項目的建面高達7012萬平米，合計可提供約5萬億的可售貨值。
其中在大灣區擁有5421萬平米的儲備項目，總貨值1.68萬億，在深圳的項目儲備高達3124萬平米，總貨值1.24萬億。
龐大的土地規模，平均到每一個項目上都是大項目。恆大仰賴的“大盤思路”的優勢得以充分發揮，一期開發完了以後，二期三期隨著配套設施的完善，其樓面價是鎖定的，銷售價格是增長的，建築成本略微增長，銷售價格一路走高，利潤自然水漲船高。
2019年上半年，恆大新增土地面積4449萬平米。覆蓋幾乎全部一線城市、直轄市、省會城市及絕大多數經濟發達且有潛力的地級市。集團副主席夏海鈞表示，“即使不拿任何地，未來5-8年公司也可以保持穩定盈利。”
這其中，一二線按貨值佔66%，三四線34%。對比2018年年終報，這個比例幾乎沒變。從中也能一窺恆大近幾年的戰略重心放在何處。
三四線火爆的時候迅速下沉，一二線回升時迅速回歸，這種全結構的佈局模式，能最大化搶食區域輪動的紅利，同時有效規避區域調控帶來的壓力。
寫到這裡，很多人可能會認為，恆大的勝利，僅僅是戰術的勝利，而非戰略的勝利。
尤其在當下以“房住不炒”為基調的調控政策高壓之下，唱衰行業的論調此起彼伏，“永遠的朝陽產業”這個說法，flag氣息太濃厚了。
在2019年中報業績交流會上，恆大總裁夏海鈞透露了恆大的“民生地產戰略”，總結來看突出表現在產品結構、營銷策略、拿地策略、併購策略幾個方面。詳細來看：
恆大所有產品中120平以下的住房佔比75%，140平米以下的住房佔比高達96%。同時，恆大購房者中自住需求佔比高達86%，有力踐行了“房住不炒”的定位。
恆大2017年、2018年、2019年上半年，恆大的住宅銷售價格分別為9960元/平米、10515元/平米、10756元/平米，已交樓項目入住率達91.6%，調控三年以來售價穩定。
自房地產調控以來恆大從來沒有拿過一個地王，2017年、2018年、2019年上半年，恆大拿地平均樓面價為1711元/平米、1635元/平米、1639元/平米，連續三年保持平穩。
據夏海鈞透露，2016年以來恆大積極化解行業和金融風險，新增土儲中54%為併購經營不良的房地產企業項目和金融機構不良資產，盤活項目200多個。
很多時候行業就是如此現實，視調控政策如“洪水猛獸”的房企在行業嚴冬中艱難掙扎；堅決執行政策的房企穩健盈利。
投資國運，這還不能夠稱為恆大的戰略勝利麼？
插一句，相比於掙錢，恆大繳納的稅收也非常龐大。
2019年上半年，中國恆大納稅額高達239億元。企業做的大是一方面，擔得起更大的責任，是另一方面。
釐清這個邏輯，我們就能理解許家印口中的“朝陽產業”並不是盲目自信。
03
“恆大有製造業基本功”
對於造車，恆大一向比較坦誠。前段時間，業內風傳恆大新能源汽車業務虧損了20億，在隨後恆大健康的財報裡，恆大給了一個更精確的數字：新能源汽車產業貢獻了2.84億元。毛利6.11億元，但最後算下來淨虧損為19.84億元。
老話說，“桃三杏四梨五年”，我們不會對發育期的果樹有產量要求。也是這樣的道理，對一個尚在“摸著石頭過河”的業務，我們苛責其利潤指標顯然是操之過急了。
對於造車業務，只要能找準大方向，未來能從許家印口中全世界幾十萬億的新能源汽車行業分得一杯羹，短時間內利潤的波動似乎不需要過分誇張。
目前為止，許家印勾勒的造車版圖呈現出這個樣子：
①擁有整車製造能力。入主瑞典NEVS（薩博後代） + 聯手世界頂級豪車製造商科尼賽克，獲得整車研發製造能力；
②掌握稀缺的“雙資質”。NEVS是10家拿到國家批准的新能源汽車整車“雙資質”之一，能夠獨立生產和銷售純電動乘用車的新能源車企；
③擁有日本頂尖動力電池技術。今年1月，恆大入主卡耐新能源，擁有日本頂尖動力電池技術及業內前三的動力電池產能。
④接連拿下e-Traction 和Protean ，一舉獲得了國際頂尖的商用車和乘用車輪轂電機技術。
⑤掌握全球最大的汽車銷售渠道。恆大目前已成為廣彙集團第二大股東，其旗下的廣匯汽車是目前世界最大的汽車經銷商，在全國擁有11家區域公司，1200多個銷售網點。
⑥6月29日，恆大國能93量產下線，業務正式進入實戰狀態。
更重磅的消息發生在恆大發布中報的這一天。8月28日，“恆馳”在亞冠賽場橫空出世，萬眾矚目的恆大新能源汽車品牌正式亮相。
這一長串的收購名單，看上去紛繁複雜，但幾個核心標的卻大有文章：
輪轂電機則被認為是未來新能源汽車終極的驅動解決方案；電機是新能源時代的核心；電池技術是新能源汽車的突破口；連銷售渠道也被恆大納入其中。
在向陌生領域進軍的這步跨越裡，恆大選擇了併購。而這麼做的邏輯也很簡單：既然已經有了現成的產品，我又何必花精力自己製造？
恆大的做法不僅僅是併購，而且是閃電併購。統計可以發現，恆大在新能源汽車領域的併購消息，集中在1年之中。
這樣做有幾個明顯的好處，①一來時間不等人，產品量產的目標壓力下必須迅速完成產業鏈的拼圖；②二來新能源行業日新月異是資本的風口，下場博弈者眾多，必須在極短時間裡搶奪優質項目，達到資本集約高效的目標。
③如果說還有一點優勢，那就是這樣凌厲的併購手段，每次出手都是對公眾關注力的聚焦和品牌的放大，本來就是萬眾矚目的跨界造車，更加令人期待他最終揭面的一刻。
現在來看，或許當初不少人誤會了許家印的話，製造業的基本功或許不在流水線，而在強大的資本整合能力。
04
“企業管理就是鍊鋼”
把恆大的企業管理類比做“鍊鋼”，是外界在總結許家印管理理念時的一種濃縮。
①從行業特點上來看，鋼鐵行業是中國製造業舞臺上的領舞者。恆大的管理，有很強的類製造業管理模式，突出精細化與標準化。
③從象徵層面上來說，鋼鐵多形容紀律性、團結性。這也和恆大緊密型集團化管理模式和強軍事化作風非常契合。
許家印形容恆大標準化、集約化的管理模式為“允許我出去”，介於集權式管理和民主管理之間。在集團管控模式上，恆大采用了緊密型集團化管理模式和標準化運營模式。集團直接把控決策權限，地區公司主要負責執行實施。
為此，恆大創立了獨特的“目標計劃管理”體系，計劃與目標分解到每季度、每月甚至每週，並配有量化指標考核，每個月統計一次，根據進度來決定員工的獎勵機制和資金。
恆大的目標計劃管理體系非常完善，在房地產業現有十幾大指標，恆大能對所有的指標都進行了量化。
在這樣的管理模式下，恆大集團任何決策半個小時內就可以到達項目一線人員執行。每週的例會都可以統計當週十幾大指標的完成率情況。這樣的模式很大程度上解決了集團高速擴張過程中的集分權的問題，能夠快速調整管理的邊界。
與其將其稱為管理能力，不如稱其為系統力。這樣完善的系統力驅動之下，恆大形成了具有自己特色的企業文化，並擁有很強的執行力。這也成為恆大集團化高效運轉奠定了基礎。
結語
2019年房企集中發佈半年報的時間節點，恆大半年報多項核心指標再度位於行業第一。
究其原因，離不開行業大趨勢的塑造，更仰賴這家企業的深厚的功底，企業經營管理的智慧。
許家印曾經的話：“恆大做事的風格，要麼不做，要做就要做大、做強、做成功。”
可能會在今後長久的時間裡，被我們翻出來，反覆印證當下的情景。
"豔姐說
市面上流傳著這樣一類書——大佬的內部講話，詳細記錄了企業成長過程的關鍵時刻，大佬們都說了什麼。
這個現象很大程度上意味著，企業管理者所說的每句話，以及背後的戰略思路，可以被視作一家企業甚至行業的文物標本，被長久留存。
或者，市場被翻出來，奉為圭臬，亦或是淪為笑柄。
許家印也有眾多這樣的書。
過去兩三年，許家印說了很多，有關行業、有關恆大、有關自己。豔姐選出了這4句：
“未來三年再造兩個萬億恆大”
“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”
“對汽車行業有信心，恆大有製造業基本功”
“企業管理就是鍊鋼”
在這個時間節點，我們不妨回看這4句話，每句進行詳解，對照當下，思索未來。
01
“未來三年再造兩個萬億恆大”
2017年，許家印給恆大新三年定調的總目標是：未來四大產業，年銷售收入超一萬億，總資產超三萬億，年利潤超600億。
如今時間過去一半，這個檔口很適合來檢視恆大目標的完成情況。
①上半年恆大實現銷售2818億，恆大總裁夏海鈞表示，公司下半年可售貨值約8000億，即便按保守的40%去化率計算，下半年銷售額在3200億以上，完成全年6000億銷售目標充滿信心。
如果沿著房地產的貨值驅動這條邏輯線，恆大不斷買地、賣房，在中國房地產15萬億的總量基礎上，恆大僅憑地產業務突破萬億元，可能就發生在未來的兩三年。
可能會有人反駁，這僅僅是一種推演，有關中國能否撐起一家萬億房企的討論一時間還難有定論。
但別忘了，除了地產業務之外，恆大還有旅遊、大健康和汽車，每一個瞄準的都是萬億市場。
②從總資產規模來看，中國恆大達到了2.1萬億，是僅有的幾家資產超過萬億的房企；加上恆大健康、深深房、嘉凱城等恆大控股或參股的公司的資產，許家印“2020年再造兩個恆大”的目標朝著既定軌道順利前行。
③至於年利潤超600億的目標，恆大在去年已經提前完成了。去年恆大722.1億元的淨利潤蟬聯“利潤王”，日賺超19783萬元，淨利潤率15.49%。
今年上半年，恆大錄得毛利潤772.6億，核心利潤303.5億，淨利潤270.6億。
這份成績的可貴不僅僅侷限於龐大體量的領先，更難能可貴的是保持“高位增長”和“複合增長”。對於規模基數龐大的龍頭，保持兩位數的淨利率已經非常難得。有機構預測，恆大2018年至2020年利潤複合增長率將達23.74%。
02
“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”
上市房企的財報，說到底其實是個會計遊戲，有喜歡藏利潤的，如萬科；有喜歡釋放利潤的，如恆大。
恆大在今年上半年公佈的淨利潤為270.6億，核心業務淨利潤303.5億，較去年同期均錄得下滑。
此前恆大在公告中解釋了原因，利潤下降主要是由於上半年交樓面積減少所導致。也就是說，利潤看起來減少，是因為上半年的結算減少。 因為房地產行業特性，房企當季報的營收往往結算的是過去1-2年的銷售業績。恆大去年的銷售數據是5513億，如果在下半年集中交付，預計2019年營業收入有望超5500億，這樣算來，營收同比增長要超過18%。
營收的增長，也勢必將再次推高恆大全年的淨利潤。
房企結算的利潤在本來手中就有很大的調節空間。上半年和下半年的利潤稍做提前或推後，在數字反應上會有巨大改變。豔姐覺得，恆大在利潤方面給自己留足進退空間，也算是未雨綢繆。
所以，對於恆大半年報的利潤數字，我們不妨把這個懸念留待年終報。
當然，財報上的這點把戲，不可能支撐恆大在資本市場上立足。許家印說“房地產對恆大來說永遠是朝陽產業”，底氣還是來自企業深厚的基礎。
在半年報裡，恆大手中握著3.19億平米的土儲，平均樓面地價僅1639元/平米。Top10房企中無論規模還是成本，沒有一家的土儲能和恆大匹敵。
恆大合約銷售均價則持續上升到10756元/平米，為歷年來最高水平。
恆大的土儲還有可能更便宜，因為其還有未納入土地儲備的舊改等項目的建面高達7012萬平米，合計可提供約5萬億的可售貨值。
其中在大灣區擁有5421萬平米的儲備項目，總貨值1.68萬億，在深圳的項目儲備高達3124萬平米，總貨值1.24萬億。
龐大的土地規模，平均到每一個項目上都是大項目。恆大仰賴的“大盤思路”的優勢得以充分發揮，一期開發完了以後，二期三期隨著配套設施的完善，其樓面價是鎖定的，銷售價格是增長的，建築成本略微增長，銷售價格一路走高，利潤自然水漲船高。
2019年上半年，恆大新增土地面積4449萬平米。覆蓋幾乎全部一線城市、直轄市、省會城市及絕大多數經濟發達且有潛力的地級市。集團副主席夏海鈞表示，“即使不拿任何地，未來5-8年公司也可以保持穩定盈利。”
這其中，一二線按貨值佔66%，三四線34%。對比2018年年終報，這個比例幾乎沒變。從中也能一窺恆大近幾年的戰略重心放在何處。
三四線火爆的時候迅速下沉，一二線回升時迅速回歸，這種全結構的佈局模式，能最大化搶食區域輪動的紅利，同時有效規避區域調控帶來的壓力。
寫到這裡，很多人可能會認為，恆大的勝利，僅僅是戰術的勝利，而非戰略的勝利。
尤其在當下以“房住不炒”為基調的調控政策高壓之下，唱衰行業的論調此起彼伏，“永遠的朝陽產業”這個說法，flag氣息太濃厚了。
在2019年中報業績交流會上，恆大總裁夏海鈞透露了恆大的“民生地產戰略”，總結來看突出表現在產品結構、營銷策略、拿地策略、併購策略幾個方面。詳細來看：
恆大所有產品中120平以下的住房佔比75%，140平米以下的住房佔比高達96%。同時，恆大購房者中自住需求佔比高達86%，有力踐行了“房住不炒”的定位。
恆大2017年、2018年、2019年上半年，恆大的住宅銷售價格分別為9960元/平米、10515元/平米、10756元/平米，已交樓項目入住率達91.6%，調控三年以來售價穩定。
自房地產調控以來恆大從來沒有拿過一個地王，2017年、2018年、2019年上半年，恆大拿地平均樓面價為1711元/平米、1635元/平米、1639元/平米，連續三年保持平穩。
據夏海鈞透露，2016年以來恆大積極化解行業和金融風險，新增土儲中54%為併購經營不良的房地產企業項目和金融機構不良資產，盤活項目200多個。
很多時候行業就是如此現實，視調控政策如“洪水猛獸”的房企在行業嚴冬中艱難掙扎；堅決執行政策的房企穩健盈利。
投資國運，這還不能夠稱為恆大的戰略勝利麼？
插一句，相比於掙錢，恆大繳納的稅收也非常龐大。
2019年上半年，中國恆大納稅額高達239億元。企業做的大是一方面，擔得起更大的責任，是另一方面。
釐清這個邏輯，我們就能理解許家印口中的“朝陽產業”並不是盲目自信。
03
“恆大有製造業基本功”
對於造車，恆大一向比較坦誠。前段時間，業內風傳恆大新能源汽車業務虧損了20億，在隨後恆大健康的財報裡，恆大給了一個更精確的數字：新能源汽車產業貢獻了2.84億元。毛利6.11億元，但最後算下來淨虧損為19.84億元。
老話說，“桃三杏四梨五年”，我們不會對發育期的果樹有產量要求。也是這樣的道理，對一個尚在“摸著石頭過河”的業務，我們苛責其利潤指標顯然是操之過急了。
對於造車業務，只要能找準大方向，未來能從許家印口中全世界幾十萬億的新能源汽車行業分得一杯羹，短時間內利潤的波動似乎不需要過分誇張。
目前為止，許家印勾勒的造車版圖呈現出這個樣子：
①擁有整車製造能力。入主瑞典NEVS（薩博後代） + 聯手世界頂級豪車製造商科尼賽克，獲得整車研發製造能力；
②掌握稀缺的“雙資質”。NEVS是10家拿到國家批准的新能源汽車整車“雙資質”之一，能夠獨立生產和銷售純電動乘用車的新能源車企；
③擁有日本頂尖動力電池技術。今年1月，恆大入主卡耐新能源，擁有日本頂尖動力電池技術及業內前三的動力電池產能。
④接連拿下e-Traction 和Protean ，一舉獲得了國際頂尖的商用車和乘用車輪轂電機技術。
⑤掌握全球最大的汽車銷售渠道。恆大目前已成為廣彙集團第二大股東，其旗下的廣匯汽車是目前世界最大的汽車經銷商，在全國擁有11家區域公司，1200多個銷售網點。
⑥6月29日，恆大國能93量產下線，業務正式進入實戰狀態。
更重磅的消息發生在恆大發布中報的這一天。8月28日，“恆馳”在亞冠賽場橫空出世，萬眾矚目的恆大新能源汽車品牌正式亮相。
這一長串的收購名單，看上去紛繁複雜，但幾個核心標的卻大有文章：
輪轂電機則被認為是未來新能源汽車終極的驅動解決方案；電機是新能源時代的核心；電池技術是新能源汽車的突破口；連銷售渠道也被恆大納入其中。
在向陌生領域進軍的這步跨越裡，恆大選擇了併購。而這麼做的邏輯也很簡單：既然已經有了現成的產品，我又何必花精力自己製造？
恆大的做法不僅僅是併購，而且是閃電併購。統計可以發現，恆大在新能源汽車領域的併購消息，集中在1年之中。
這樣做有幾個明顯的好處，①一來時間不等人，產品量產的目標壓力下必須迅速完成產業鏈的拼圖；②二來新能源行業日新月異是資本的風口，下場博弈者眾多，必須在極短時間裡搶奪優質項目，達到資本集約高效的目標。
③如果說還有一點優勢，那就是這樣凌厲的併購手段，每次出手都是對公眾關注力的聚焦和品牌的放大，本來就是萬眾矚目的跨界造車，更加令人期待他最終揭面的一刻。
現在來看，或許當初不少人誤會了許家印的話，製造業的基本功或許不在流水線，而在強大的資本整合能力。
04
“企業管理就是鍊鋼”
把恆大的企業管理類比做“鍊鋼”，是外界在總結許家印管理理念時的一種濃縮。
①從行業特點上來看，鋼鐵行業是中國製造業舞臺上的領舞者。恆大的管理，有很強的類製造業管理模式，突出精細化與標準化。
③從象徵層面上來說，鋼鐵多形容紀律性、團結性。這也和恆大緊密型集團化管理模式和強軍事化作風非常契合。
許家印形容恆大標準化、集約化的管理模式為“允許我出去”，介於集權式管理和民主管理之間。在集團管控模式上，恆大采用了緊密型集團化管理模式和標準化運營模式。集團直接把控決策權限，地區公司主要負責執行實施。
為此，恆大創立了獨特的“目標計劃管理”體系，計劃與目標分解到每季度、每月甚至每週，並配有量化指標考核，每個月統計一次，根據進度來決定員工的獎勵機制和資金。
恆大的目標計劃管理體系非常完善，在房地產業現有十幾大指標，恆大能對所有的指標都進行了量化。
在這樣的管理模式下，恆大集團任何決策半個小時內就可以到達項目一線人員執行。每週的例會都可以統計當週十幾大指標的完成率情況。這樣的模式很大程度上解決了集團高速擴張過程中的集分權的問題，能夠快速調整管理的邊界。
與其將其稱為管理能力，不如稱其為系統力。這樣完善的系統力驅動之下，恆大形成了具有自己特色的企業文化，並擁有很強的執行力。這也成為恆大集團化高效運轉奠定了基礎。
結語
2019年房企集中發佈半年報的時間節點，恆大半年報多項核心指標再度位於行業第一。
究其原因，離不開行業大趨勢的塑造，更仰賴這家企業的深厚的功底，企業經營管理的智慧。
許家印曾經的話：“恆大做事的風格，要麼不做，要做就要做大、做強、做成功。”
可能會在今後長久的時間裡，被我們翻出來，反覆印證當下的情景。
主編：張豔
責編：耿牧風
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