要不要這麼帥!看了雪佛蘭新一代創酷,老車主後悔買早了
小型SUV一直是購車的熱門,當前各大車企造車也都在圍繞年輕人轉,就連走貫了肌肉風的美系車這幾年都開始玩運動風了,旗下許多車型也都成了顏值擔當。
說到這,最近又有一款高顏值SUV上市了,它就是我們熟悉的雪佛蘭新一代創酷。炫酷的造型,加上不到十萬元的起售價,著實有誘惑力,那麼它跟競品車型相比有何優勢,競爭力到底如何?我們就拿市面上比較熱門的北京現代ix25,東風日產勁客為例,給大家做個解答。
新一代創酷,帥出新高度
熟悉創酷的朋友都知道,作為較早進入國內的小型SUV之一,雪佛蘭創酷就一直是“小胖墩”“大鼠標”這樣的小車形象,這次換代後的變化很大。新車採用了雪佛蘭新一代家族設計語言,橫貫車身的“Z”型線條令這款都市SUV散發出強烈的運動氣息;引擎蓋上的“U型鋒芒設計”讓前臉明顯帥氣了很多,加上Redline尚·紅系列專屬套件的加持,紅與黑的車身搭配,看起來更有運動感,17吋曜黑輪轂也讓人眼前一亮,很有鋼炮的味道。
相比之下,起步價同樣不到10萬元的東風日產勁客,憑藉舒適和省油的特性同樣有著很大的吸引力。它的前臉採用了日產最新的家族式設計語言,跟新軒逸、新天籟都是都是同樣的設計,比老款車型更精緻,而且它還有雙色車身,很容易受到年輕人的青睞。
再看北京現代ix25,儘管韓系車的地位一落千丈,但依舊擋不住ix25的熱銷。作為韓系入門級SUV,北京現代ix25的造型很有活力,雖然這個級別都是主打年輕,但這款車給人的感覺就是男女通吃。除此之外,整體的顏值和運動感,要比雪佛蘭新一代創酷和東風日產勁客少了些個性,明顯就是為了年輕而年輕。
內飾同樣很個性
車內的對比,雪佛蘭新一代創酷在內飾上的變化一點不亞於它的外型。中控臺向駕駛座偏7°的獨特設計顯得很主流,比老款車型順眼了很多,周圍的功能操作完全照顧了駕駛員的感受,包括8吋懸浮式觸摸全綵高清屏、D型多功能平底方向盤、家族式雙炮筒運動儀表盤和3.5吋TFT彩色信息儀表等,此外新車還擁有0.88m²雙片式全景天窗。別看新一代創酷價格不高,但科技感還是做的很足的。
至於東風日產勁客,車內佈局看上去簡潔規整,仿皮縫線的座椅加上亮黑的出風口設計,讓乘坐氛圍輕鬆了許多。活力加上中規中矩是這套內飾給人的最大感受,只是個性上沒有雪佛蘭新一代創酷那麼明顯。而北京現代ix25身上,全黑的內飾提升了檔次感,中控佈局整體也給人規規矩矩的感覺,沒有多少新意,但也不會讓你失望。
論科技感,十萬元也能做的很足
對這個級別的消費者來說,如果說顏值決定了第一眼,那麼實用好開就決定了購買慾,深耕中國市場多年的雪佛蘭自然明白這個道理。所以雪佛蘭新一代創酷擁有LED日行燈、智能混合導航、發動機啟停以及上坡輔助等36項全系標配,科技配置方面也很全面,除了擁有6項智能安全科技、包含18項子功能的電子穩定系統外,還擁有倒車影像,TPMS四輪獨立數顯胎壓監測等豐富的安全科技配置。定速巡航、自動空調以及感應雨刷等舒適配置也都能在新一代創酷上找到。
而且新一代創酷還搭載了最新的安吉星車聯網系統,給出門在外多了一份保障。不僅如此,為了追趕年輕人的喜好,雪佛蘭新一代創酷還搭載了最新的MyLink+智能車載互聯繫統,混合智能語音識別率很高 ,而且喚醒功能可以自定義,只需說出“打開天窗”、“開啟空調”、“開啟大燈”等自定義喚醒詞即可完成操作。還有加強版高德導航,可實現自駕車+步行的全路徑規劃。更重要的是,得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持,新一代創酷的車主還可享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務,對那些喜歡娛樂功能的年輕消費者來說是一大福音。
相比之下,東風日產勁客也有較強的性價比,除了搭載ESP、倒車影像和雷達,還有7寸中控屏、自動頭燈等,整體配置在同級中屬於主流水平,只不過全景天窗的確實和後輪鼓剎讓人有點遺憾。而北京現代ix25有著韓系車一貫的配置優勢,像座椅通風,定位互助服務,陡坡緩降,無鑰匙進入,空氣淨化器,轉向輔助燈,全景天窗,側氣簾/前排側氣囊等等都有。不過部分高科技配置如中控屏、導航等只能在高配車型上才有。
以上的一系列對比,我們已經能看出,在個性化以及科技感上,雪佛蘭新一代創酷都有領先優勢,造型犀利,車機系統也很智能,而東風日產勁客有活力也有較強的性價比,說不出太多驚喜,但讓人挑不出毛病。北京現代ix25雖然實用性配置較多,但在當前流行的車載智聯繫統上做得還不足。
另外,從三車的價格來看,雪佛蘭新一代創酷和東風日產勁客頂配價格相差無幾,而且新一代創酷各方面配置更優。反看北京現代ix25,不管是起步價還是頂配都比前面兩車要高,接下來就看看誰能在動力上更打動消費者了。
要動力,更要節油性
來到至關重要的動力層面,雪佛蘭新一代創酷這次帶來了滿足國六B排放的第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機(1.0T)和第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機(1.3T)兩款發動機,最大馬力分別為115匹和165匹,其中第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機最大扭矩為240牛·米,並匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱和CVT智能無級啟停變速箱兩種變速箱可選。雖然這次新一代創酷全系三缸,但整體動力輸出很足,搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機的新一代創酷百公里加速只要8.9秒,滿足日常出行不在話下。而且搭載第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機的新車百公里綜合油耗在5.1L左右,可以說是非常省了。
東風日產勁客的動力系統就相對單一,全系只提供了1.5L自然吸氣發動機,最大馬力124匹,最大扭矩147牛·米,賬面數據也不弱,據官網顯示百公里綜合油耗為5.9L,也有一定的燃油經濟性,而且這款車主打舒適性,加上較軟的底盤調校以及同級別中良好的隔音效果,非常適合城市家用代步。
跟雪佛蘭新一代創酷相似的是,現款北京現代ix25也有多款動力供消費者選擇,分別是1.6L和1.4T兩款發動機,匹配6MT/6AT和7速雙離合變速箱,最大馬力分別為125匹和140匹,其中1.4T車型的最大扭矩為242牛·米,整體數據跟雪佛蘭新一代創酷相差不遠,網友們反映的百公里綜合油耗為6.5L/7L,燃油經濟性也還過得去。
最後:
對於預算在十萬左右的消費者來說,也許品牌和顏值決定了第一步,這方面雪佛蘭新一代創酷和東風日產勁客都有優勢,只不過前者在造型上更有運動感也更個性。論配置論科技感,雪佛蘭新一代創酷明顯比其它兩車更符合年輕人的喜好,而且動力和燃油經濟性上也更均衡,各方面都非常全面。
如果你在顏值和功能上追求個性,那雪佛蘭新一代創酷無疑是首選;如果你比較佛系,只想開得舒服,選東風日產勁客沒毛病;至於北京現代ix25,配置是它最大的優勢,在三車中可以作為最後的選擇。