要不要這麼帥！看了雪佛蘭新一代創酷，老車主後悔買早了
小型SUV一直是購車的熱門，當前各大車企造車也都在圍繞年輕人轉，就連走貫了肌肉風的美系車這幾年都開始玩運動風了，旗下許多車型也都成了顏值擔當。
說到這，最近又有一款高顏值SUV上市了，它就是我們熟悉的雪佛蘭新一代創酷。炫酷的造型，加上不到十萬元的起售價，著實有誘惑力，那麼它跟競品車型相比有何優勢，競爭力到底如何？我們就拿市面上比較熱門的北京現代ix25，東風日產勁客為例，給大家做個解答。
新一代創酷，帥出新高度
熟悉創酷的朋友都知道，作為較早進入國內的小型SUV之一，雪佛蘭創酷就一直是“小胖墩”“大鼠標”這樣的小車形象，這次換代後的變化很大。新車採用了雪佛蘭新一代家族設計語言，橫貫車身的“Z”型線條令這款都市SUV散發出強烈的運動氣息；引擎蓋上的“U型鋒芒設計”讓前臉明顯帥氣了很多，加上Redline尚·紅系列專屬套件的加持，紅與黑的車身搭配，看起來更有運動感，17吋曜黑輪轂也讓人眼前一亮，很有鋼炮的味道。
相比之下，起步價同樣不到10萬元的東風日產勁客，憑藉舒適和省油的特性同樣有著很大的吸引力。它的前臉採用了日產最新的家族式設計語言，跟新軒逸、新天籟都是都是同樣的設計，比老款車型更精緻，而且它還有雙色車身，很容易受到年輕人的青睞。
再看北京現代ix25，儘管韓系車的地位一落千丈，但依舊擋不住ix25的熱銷。作為韓系入門級SUV，北京現代ix25的造型很有活力，雖然這個級別都是主打年輕，但這款車給人的感覺就是男女通吃。除此之外，整體的顏值和運動感，要比雪佛蘭新一代創酷和東風日產勁客少了些個性，明顯就是為了年輕而年輕。
內飾同樣很個性
車內的對比，雪佛蘭新一代創酷在內飾上的變化一點不亞於它的外型。中控臺向駕駛座偏7°的獨特設計顯得很主流，比老款車型順眼了很多，周圍的功能操作完全照顧了駕駛員的感受，包括8吋懸浮式觸摸全綵高清屏、D型多功能平底方向盤、家族式雙炮筒運動儀表盤和3.5吋TFT彩色信息儀表等，此外新車還擁有0.88m²雙片式全景天窗。別看新一代創酷價格不高，但科技感還是做的很足的。
至於東風日產勁客，車內佈局看上去簡潔規整，仿皮縫線的座椅加上亮黑的出風口設計，讓乘坐氛圍輕鬆了許多。活力加上中規中矩是這套內飾給人的最大感受，只是個性上沒有雪佛蘭新一代創酷那麼明顯。而北京現代ix25身上，全黑的內飾提升了檔次感，中控佈局整體也給人規規矩矩的感覺，沒有多少新意，但也不會讓你失望。
論科技感，十萬元也能做的很足
對這個級別的消費者來說，如果說顏值決定了第一眼，那麼實用好開就決定了購買慾，深耕中國市場多年的雪佛蘭自然明白這個道理。所以雪佛蘭新一代創酷擁有LED日行燈、智能混合導航、發動機啟停以及上坡輔助等36項全系標配，科技配置方面也很全面，除了擁有6項智能安全科技、包含18項子功能的電子穩定系統外，還擁有倒車影像，TPMS四輪獨立數顯胎壓監測等豐富的安全科技配置。定速巡航、自動空調以及感應雨刷等舒適配置也都能在新一代創酷上找到。
而且新一代創酷還搭載了最新的安吉星車聯網系統，給出門在外多了一份保障。不僅如此，為了追趕年輕人的喜好，雪佛蘭新一代創酷還搭載了最新的MyLink+智能車載互聯繫統，混合智能語音識別率很高 ，而且喚醒功能可以自定義，只需說出“打開天窗”、“開啟空調”、“開啟大燈”等自定義喚醒詞即可完成操作。還有加強版高德導航，可實現自駕車+步行的全路徑規劃。更重要的是，得益於新一代安吉星智能車聯繫統的加持，新一代創酷的車主還可享受每年24G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，對那些喜歡娛樂功能的年輕消費者來說是一大福音。
相比之下，東風日產勁客也有較強的性價比，除了搭載ESP、倒車影像和雷達，還有7寸中控屏、自動頭燈等，整體配置在同級中屬於主流水平，只不過全景天窗的確實和後輪鼓剎讓人有點遺憾。而北京現代ix25有著韓系車一貫的配置優勢，像座椅通風，定位互助服務，陡坡緩降，無鑰匙進入，空氣淨化器，轉向輔助燈，全景天窗，側氣簾/前排側氣囊等等都有。不過部分高科技配置如中控屏、導航等只能在高配車型上才有。
以上的一系列對比，我們已經能看出，在個性化以及科技感上，雪佛蘭新一代創酷都有領先優勢，造型犀利，車機系統也很智能，而東風日產勁客有活力也有較強的性價比，說不出太多驚喜，但讓人挑不出毛病。北京現代ix25雖然實用性配置較多，但在當前流行的車載智聯繫統上做得還不足。
另外，從三車的價格來看，雪佛蘭新一代創酷和東風日產勁客頂配價格相差無幾，而且新一代創酷各方面配置更優。反看北京現代ix25，不管是起步價還是頂配都比前面兩車要高，接下來就看看誰能在動力上更打動消費者了。
要動力，更要節油性
來到至關重要的動力層面，雪佛蘭新一代創酷這次帶來了滿足國六B排放的第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機（1.0T）和第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機（1.3T）兩款發動機，最大馬力分別為115匹和165匹，其中第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機最大扭矩為240牛·米，並匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱和CVT智能無級啟停變速箱兩種變速箱可選。雖然這次新一代創酷全系三缸，但整體動力輸出很足，搭載第八代Ecotec 335T智能直噴渦輪發動機的新一代創酷百公里加速只要8.9秒，滿足日常出行不在話下。而且搭載第八代Ecotec 325T智能直噴渦輪發動機的新車百公里綜合油耗在5.1L左右，可以說是非常省了。
東風日產勁客的動力系統就相對單一，全系只提供了1.5L自然吸氣發動機，最大馬力124匹，最大扭矩147牛·米，賬面數據也不弱，據官網顯示百公里綜合油耗為5.9L，也有一定的燃油經濟性，而且這款車主打舒適性，加上較軟的底盤調校以及同級別中良好的隔音效果，非常適合城市家用代步。
跟雪佛蘭新一代創酷相似的是，現款北京現代ix25也有多款動力供消費者選擇，分別是1.6L和1.4T兩款發動機，匹配6MT/6AT和7速雙離合變速箱，最大馬力分別為125匹和140匹，其中1.4T車型的最大扭矩為242牛·米，整體數據跟雪佛蘭新一代創酷相差不遠，網友們反映的百公里綜合油耗為6.5L/7L，燃油經濟性也還過得去。
最後：
對於預算在十萬左右的消費者來說，也許品牌和顏值決定了第一步，這方面雪佛蘭新一代創酷和東風日產勁客都有優勢，只不過前者在造型上更有運動感也更個性。論配置論科技感，雪佛蘭新一代創酷明顯比其它兩車更符合年輕人的喜好，而且動力和燃油經濟性上也更均衡，各方面都非常全面。
如果你在顏值和功能上追求個性，那雪佛蘭新一代創酷無疑是首選；如果你比較佛系，只想開得舒服，選東風日產勁客沒毛病；至於北京現代ix25，配置是它最大的優勢，在三車中可以作為最後的選擇。