都說地產行業是造富行業，這句話很多人都堅信不疑。確實，在過去二十年裡，中國房地產行業突飛猛進，而在這個行業中也誕生了無數的富豪。地產行業中，最為熟知的莫過於萬達集團的創始人王健林了，軍人出身靠著地產起家，一躍成為了中國首富，不過，隨著地產紅利逐漸消退，萬達的境況也不太理想了，好在王健林魄力夠大，斷臂求生，拋售地產轉型輕資產，將萬達拯救了回來。不過，有些地產大佬可就沒這麼好運了，不僅賠掉了半生心血，而且還揹負700億債務，淪為“老賴”，他就是曾經的江西富豪王永紅。
都說地產行業是造富行業，這句話很多人都堅信不疑。確實，在過去二十年裡，中國房地產行業突飛猛進，而在這個行業中也誕生了無數的富豪。地產行業中，最為熟知的莫過於萬達集團的創始人王健林了，軍人出身靠著地產起家，一躍成為了中國首富，不過，隨著地產紅利逐漸消退，萬達的境況也不太理想了，好在王健林魄力夠大，斷臂求生，拋售地產轉型輕資產，將萬達拯救了回來。不過，有些地產大佬可就沒這麼好運了，不僅賠掉了半生心血，而且還揹負700億債務，淪為“老賴”，他就是曾經的江西富豪王永紅。
其實，跟大部分富豪不同，王永紅的出生極好，父母都是公務員，家庭條件極為優異，但是自幼不安分的王永紅，卻不願意在安穩的家庭中生活，20歲就選擇離家外出北京，想靠自己的雙手打拼出一片天空。初到北京的王永紅，滿懷激情，但是現實卻無情的給他沉重一擊。毫無工作經驗的王永紅，為生活所迫，最終淪為加油站的一名汽車保潔員。不過，王永紅沒有洩氣，經過三年的努力後，不僅攢下了一筆錢，而且還熟悉了整個汽車清潔流程。於是，他果斷辭職做起了汽車清潔。
都說地產行業是造富行業，這句話很多人都堅信不疑。確實，在過去二十年裡，中國房地產行業突飛猛進，而在這個行業中也誕生了無數的富豪。地產行業中，最為熟知的莫過於萬達集團的創始人王健林了，軍人出身靠著地產起家，一躍成為了中國首富，不過，隨著地產紅利逐漸消退，萬達的境況也不太理想了，好在王健林魄力夠大，斷臂求生，拋售地產轉型輕資產，將萬達拯救了回來。不過，有些地產大佬可就沒這麼好運了，不僅賠掉了半生心血，而且還揹負700億債務，淪為“老賴”，他就是曾經的江西富豪王永紅。
其實，跟大部分富豪不同，王永紅的出生極好，父母都是公務員，家庭條件極為優異，但是自幼不安分的王永紅，卻不願意在安穩的家庭中生活，20歲就選擇離家外出北京，想靠自己的雙手打拼出一片天空。初到北京的王永紅，滿懷激情，但是現實卻無情的給他沉重一擊。毫無工作經驗的王永紅，為生活所迫，最終淪為加油站的一名汽車保潔員。不過，王永紅沒有洩氣，經過三年的努力後，不僅攢下了一筆錢，而且還熟悉了整個汽車清潔流程。於是，他果斷辭職做起了汽車清潔。
90年代，汽車清潔市場基本沒有競爭，所以王永紅的清潔公司很快就紅火起來了，這也進一步激發了王永紅創業的激情，很快他將目光放在了加油站行業，再次收穫了成功。恰巧，遇到中石油、中石化收購民營加油站，王永紅靠著出售加油站大賺一筆。有了積蓄的王永紅，再次不安分了，2000年，中國地產行業逐漸火熱，王永紅抓住時機在北京五環邊上拿下600畝荒地，在經過短暫的發酵後，王永紅靠著這600畝地狂賺50億，一舉打響了名頭，並且藉此建立了中弘興業地產公司。
都說地產行業是造富行業，這句話很多人都堅信不疑。確實，在過去二十年裡，中國房地產行業突飛猛進，而在這個行業中也誕生了無數的富豪。地產行業中，最為熟知的莫過於萬達集團的創始人王健林了，軍人出身靠著地產起家，一躍成為了中國首富，不過，隨著地產紅利逐漸消退，萬達的境況也不太理想了，好在王健林魄力夠大，斷臂求生，拋售地產轉型輕資產，將萬達拯救了回來。不過，有些地產大佬可就沒這麼好運了，不僅賠掉了半生心血，而且還揹負700億債務，淪為“老賴”，他就是曾經的江西富豪王永紅。
其實，跟大部分富豪不同，王永紅的出生極好，父母都是公務員，家庭條件極為優異，但是自幼不安分的王永紅，卻不願意在安穩的家庭中生活，20歲就選擇離家外出北京，想靠自己的雙手打拼出一片天空。初到北京的王永紅，滿懷激情，但是現實卻無情的給他沉重一擊。毫無工作經驗的王永紅，為生活所迫，最終淪為加油站的一名汽車保潔員。不過，王永紅沒有洩氣，經過三年的努力後，不僅攢下了一筆錢，而且還熟悉了整個汽車清潔流程。於是，他果斷辭職做起了汽車清潔。
90年代，汽車清潔市場基本沒有競爭，所以王永紅的清潔公司很快就紅火起來了，這也進一步激發了王永紅創業的激情，很快他將目光放在了加油站行業，再次收穫了成功。恰巧，遇到中石油、中石化收購民營加油站，王永紅靠著出售加油站大賺一筆。有了積蓄的王永紅，再次不安分了，2000年，中國地產行業逐漸火熱，王永紅抓住時機在北京五環邊上拿下600畝荒地，在經過短暫的發酵後，王永紅靠著這600畝地狂賺50億，一舉打響了名頭，並且藉此建立了中弘興業地產公司。
藉著地產熱，王永紅的中弘興業發展迅猛，並且成功上市，而王永紅的身價也一躍突破50億。初步進入資本市場的王永紅，彷彿打開了新的大門，他開始瘋狂探索資本市場，為了讓公司市值增長，王永紅開啟瘋狂併購模式，但是往往收購的企業都是處於虧損狀態的，但是王永紅一股腦只想搞資本運作。終於，中弘興業的市值達到了360億，而王永紅的身價也達到了95億。
都說地產行業是造富行業，這句話很多人都堅信不疑。確實，在過去二十年裡，中國房地產行業突飛猛進，而在這個行業中也誕生了無數的富豪。地產行業中，最為熟知的莫過於萬達集團的創始人王健林了，軍人出身靠著地產起家，一躍成為了中國首富，不過，隨著地產紅利逐漸消退，萬達的境況也不太理想了，好在王健林魄力夠大，斷臂求生，拋售地產轉型輕資產，將萬達拯救了回來。不過，有些地產大佬可就沒這麼好運了，不僅賠掉了半生心血，而且還揹負700億債務，淪為“老賴”，他就是曾經的江西富豪王永紅。
其實，跟大部分富豪不同，王永紅的出生極好，父母都是公務員，家庭條件極為優異，但是自幼不安分的王永紅，卻不願意在安穩的家庭中生活，20歲就選擇離家外出北京，想靠自己的雙手打拼出一片天空。初到北京的王永紅，滿懷激情，但是現實卻無情的給他沉重一擊。毫無工作經驗的王永紅，為生活所迫，最終淪為加油站的一名汽車保潔員。不過，王永紅沒有洩氣，經過三年的努力後，不僅攢下了一筆錢，而且還熟悉了整個汽車清潔流程。於是，他果斷辭職做起了汽車清潔。
90年代，汽車清潔市場基本沒有競爭，所以王永紅的清潔公司很快就紅火起來了，這也進一步激發了王永紅創業的激情，很快他將目光放在了加油站行業，再次收穫了成功。恰巧，遇到中石油、中石化收購民營加油站，王永紅靠著出售加油站大賺一筆。有了積蓄的王永紅，再次不安分了，2000年，中國地產行業逐漸火熱，王永紅抓住時機在北京五環邊上拿下600畝荒地，在經過短暫的發酵後，王永紅靠著這600畝地狂賺50億，一舉打響了名頭，並且藉此建立了中弘興業地產公司。
藉著地產熱，王永紅的中弘興業發展迅猛，並且成功上市，而王永紅的身價也一躍突破50億。初步進入資本市場的王永紅，彷彿打開了新的大門，他開始瘋狂探索資本市場，為了讓公司市值增長，王永紅開啟瘋狂併購模式，但是往往收購的企業都是處於虧損狀態的，但是王永紅一股腦只想搞資本運作。終於，中弘興業的市值達到了360億，而王永紅的身價也達到了95億。
2018年，持續虧損的中弘興業終於爆發了財務危機，超過380家企業向中弘興業申請債權。此時，早已有所察覺王永紅，果斷套現61億，並且遠逃海外。而在這期間，王永紅為了博女明星一笑，耗資1.2億拍下一個古董送給她，不過隨著中弘興業的債務危機爆發，超過700億債務徹底壓垮了中弘興業，而王永紅的父親也因病去世，但是王永紅為了逃亡，甚至不敢回來奔喪。
法網恢恢疏而不漏，王永紅雖然揹負“老賴”罪名，套現61億，但是最終還是被抓鋪歸案，如今屬於王永紅的神話徹底破滅，從白手起家到身價百億，最終卻迷失在資本世界無法自拔。