隨著智能化建設推進，對傳統制造企業而言，無異於“如虎添翼”。日前，上游新聞記者在具有50多年儀器儀表設計、製造和服務經驗的重慶川儀自動化股份有限公司瞭解到，作為工信部兩化融合的首批製造行業試點單位，重慶川儀近年來致力於推行智能製造，建設智慧工廠，運用信息化、自動化手段，全方位地提升公司的智能製造能力。以其中的執行器總裝車間為例，相比之前，目前車間人數下降40%，而產能卻提升了一倍以上。
上游新聞記者來到重慶川儀，看到一臺臺執行器正整整齊齊地擺放在一個個平臺上，每臺執行器旁邊還豎起一個運行指示燈，指示燈上正亮起綠燈，指示燈上的黃燈和紅燈正處於熄滅狀態。車間相關負責人告訴上游新聞記者，顯示綠燈，說明執行器處於一個良好的狀態；如果顯示黃燈，說明執行器處於待定狀態；如果顯示紅燈，說明執行器有故障。
執行機構又稱執行器，其作用是驅動現場閥門進行管道流量控制，用來代替人的“手”的功能，其本身就是智能化的產品。重慶川儀更是通過推行智能製造，用智能化的生產線生產智能化的產品。
記者進一步瞭解到，近年來重慶川儀公司執行器總裝車間陸續建設了3條智能執行器生產線，實現自動組裝、自動檢測、自動調試，在實現高效率生產的同時，確保產品生產質量。
採訪過程中，上游新聞記者在重慶川儀公司車間看到，一臺AGV（自動導引小車）正在行駛。車間相關負責人告訴記者，這臺小車是按照既定的線路行駛的。記者注意到，地上有一條條黃中帶黑的線路，線路縱橫交錯，小車正有序地沿著線路行駛。記者還注意到，有一個工作人員正操作著電腦，旁邊有一臺無人叉車在移動。不一會兒，工作人員通過電腦發出指令，只見無人叉車到達貨架旁邊，之後一件貨物從無人叉車上緩緩升起來。車間相關負責人告訴記者，一個庫房配備兩臺無人叉車，一個無人叉車能承擔起一噸的重量。
據瞭解，智能物流系統（WMS），完成物料的自動分揀和信息管理；並通過與AGV（自動導引小車）和產線的桁架機器人進行配合，實現車間現場快速物流配送。“執行器車間的智能物流系統（WMS）於2018年初建成，正逐步試點，目前已佔比30%。”重慶川儀相關負責人表示，智慧物流系統（WMS）可實現自動定位、自動識別，可防止物料錯發。
“重慶川儀打造工業4.0工廠，儘量做到無人化、少人化，做到人與機器的結合，要降低工作人員勞動強度，提高生產效率，要做到以人為本。要使生產線減少，產量倍增，做到投資、經濟效率最大化。”重慶川儀相關負責人說，通過設備智能化、數據化，打造一個物聯網，使傳統的人、設備、物料等要素向信息、數據轉變。據瞭解，重慶川儀推行智能製造後，相比之前，執行器總裝車間人數下降40%，而產能提升了一倍以上。
上游新聞記者 劉翰書 實習生 鄧清浩