最近有一個非常熱門的一個新聞，那就是在北京，如果想買一輛燃油車的話，需要兩千多人一起搖號抽籤，兩千多人裡面抽出一個可以擁有駕照，這個現象可怕嗎？很多人直言讓人懷疑人生，由此可見燃油車的出路是越來越窄了，像一些二三線城市還算稍微好了很多，如果到了一二線城市，想開燃油車上路真的是難上加難，所有由此可見，今後肯定是新能源汽車的天下，但是如果我國徹底取消燃油車的話，會帶來什麼樣的後果呢？今天我們就來一起來看一下。
我們都知道，這些年隨著我們國家的發展，現在買車真的太容易了。尤其是國產汽車，也正是由於其超高的性價比，才成功地走出了國內市場，“重傷”合資車，成功讓很多合資車在國內都快開不下去了，而且我們國家對新能源汽車的發展給予了大量的補貼，但我們也知道，從汽車燃料的分類來看，世界上的汽車仍以燃油汽車為主，但世界石油儲量正在逐漸減少。因此，為了我們的環境發展和堅持可持續發展戰略，新能源汽車無疑是未來的發展方向。
首先，我們需要先了解一下什麼是新能源汽車？顧名思義，車輛可以被認為是新能源汽車只有使用非傳統的汽車燃料作為其能源(或使用傳統汽車燃料和採用新的車載電源設備),結合先進的技術在汽車功率控制和驅動與先進的技術為結構，形成汽車新技術和新結構。如果我國全面徹底取消燃油車，會導致什麼後果？
首先，中國目前的機動車數量約為4.2億輛。如果全部被新能源汽車取代，中國的電力負荷肯定會顯著增加。從風力發電、水力發電和太陽能發電的規模來看，目前的電力供應明顯困難。然後國家將不得不建立一些新的火力發電廠，接著是火力發電的汙染和煤礦的持續消耗，從而導致環境的進一步惡化。如果我國全面取消燃油車，會導致什麼結果？
二是新能源汽車電池報廢和汙染問題。眾所周知，新能源汽車的電池成本很高，但即使電池成本很高，汽車公司仍然有終身保修政策，這足以讓車主放心。然而，新能源汽車的電池報廢問題是汽車企業無法解決的問題。如果廢舊電池處理不當，造成的汙染比燃油汽車尾氣造成的汙染嚴重得多，如果沒有提出合理的解決方案，假設中國完全取消燃油汽車，採用新能源汽車，電池汙染問題肯定會成為未來五到十年難以根除的重大問題。
從以上文章可以看出，如果我們現在全面開發新能源汽車，仍然存在很多不足，尤其是對於一些特殊的汽車，因為它們對功率和續航能力的要求要高得多。此外，我國新能源汽車的供電和充電也是一個大問題，因為充電樁的數量遠遠不夠，畢竟它們不能像燃油汽車那樣隨著石油而消失。那麼對你來說，你更喜歡燃料汽車還是新能源汽車呢？如果你對此有任何評論，請在下面評論並分享。
對於現階段來說，新能源汽車只能是一個發展趨勢，但是如果想全方位的推進新能源汽車，徹底取消燃油汽車，現在還不是時候，畢竟除了我們平時使用的私家車以外，還有很多特殊用途的車輛，這些車輛對於動力等各個方面要求很高，所以用電力來驅動是很不現實的事情。不僅如此，還有就是電力和新能源的供應和相關設備覆蓋率太低，到時候充電就像和給汽車加氣一樣，排那麼長的隊，所以綜合來看，短時間內取消燃油車，推動新能源汽車是不現實的事情。