蔚來，又一輛冒煙了！「禾顏閱訊」

【 禾顏閱訊：蔚來，又一輛冒煙了！福特欲2020年底裁員1.2萬人/關停6座工廠；乘聯會：預計7月份汽車銷量仍會下滑；北京取消新能源汽車地方補貼；投資20億美元！豐田將在印尼開發電動汽車；曝日產、東風和滴滴正洽談建立合資企業。】

蔚來，又一輛冒煙了！

就在6月27日蔚來汽車發佈了關於部分ES8召回的聲明不久，媒體就發現在蔚來ES8車主群開始流傳一條蔚來ES8冒煙的視頻。

視頻中清晰可見一輛白色的蔚來ES8在地庫中不斷冒出白煙，而周圍的人則不斷地重複說：“蔚來著火了，蔚來著火了”。通過比對，確認該視頻與此前發生在上海的自燃事件並非同一視頻。後有蔚來ES8車主爆料，稱該冒煙ES8的所在地疑似是河北石家莊某小區地下車庫。時代財經就該視頻已經聯繫了蔚來相關負責人，截止發稿前仍未得到回覆。

福特欲2020年底裁員1.2萬人/關停6座工廠

據外媒報道，當地時間6月27日，福特汽車表示，將於明年年底前在歐洲裁員12,000人，以努力使公司業務扭虧為盈。福特此舉是汽車行業削減成本浪潮的一部分，因汽車行業目前需求停滯，且需要大量投資來製造低排放汽車。

福特表示，其將停止俄羅斯三家工廠的生產、關閉法國和威爾士的一家工廠，並削減了西班牙瓦倫西亞和德國薩爾路易斯工廠的生產班次。另外，在將斯洛伐克的Kechnec變速器工廠出售給麥格納之後，福特在歐洲地區的生產基地到2020年底將從現在的24家減少到18家。

到2020年底，福特在歐洲的全資工廠和合資企業將有約12,000個工作崗位受到影響，這其中約有2000個是固定的受薪職位，包含在福特正在全球裁剪的7000個受薪職位之中，其餘的則是小時工或代理協議工，這些員工將主要通過自願離職計劃進行裁退。

乘聯會：預計7月份汽車銷量仍會下滑

近日，乘聯會與威爾森發佈聯合預測報告。報告預測，今年7月份，中國乘用車市場整體批發量預計為154萬輛，與2018年7月相比縮減了1.7%。

此外，按照乘聯會給出的信息來看，今年7月份，轎車市場80.0萬輛，同比萎縮2.3%，相比5月上升2.5%；MPV市場9.8萬輛，同比萎縮7.5%，相比5月下降7.4%；SUV市場64.2萬輛，同比上升0.1%，相比5月下降2.0%。乘聯會與威爾森認為，影響7月份批發量的主要因素為宏觀經濟下行以及季節性汽車消費的下降。其中，宏觀經濟下行或將導致4.7%的減量，而季節性汽車消費下降則造成1.9%的減量。

源於國六排放標準的實施，全國經銷商在6月份開始集中清理庫存。因此，行業內對於今年6月份的整體銷量預期普遍看好，中國汽車市場“止跌”或會提前到來。但隨著6月份經銷商清理庫存節奏的放緩，7月份所面臨的銷量壓力可想而知，而從乘聯會與威爾森對於7月份銷量的預測來看，中國汽車市場的“下滑”態勢或會繼續。

北京取消新能源汽車地方補貼

6月26日，北京市科學技術委員會發布調整《北京市推廣應用新能源汽車管理辦法》，對現有政策條文進行修改。其中，純電動汽車自6月26日起取消地補；燃料電池汽車仍按照與中央1：0.5進行補貼，後續將根據中央政策進行調整。

今年3月，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委四部委聯合發佈了《關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，除了進一步下調補貼額度外，還要求地方完善政策，過渡期後不再對新能源汽車給予購置補貼，新能源公交車和燃料電池汽車除外。

地方補貼一直是一把雙刃劍，雖然能在一定程度上減緩新能源汽車成本壓力，但在此前的一定時間裡，也成為了車企在不同城市賣車壁壘，割裂了整個新能源汽車市場。隨著地方政策的取消，我國新能源汽車市場將更加公開透明。

投資20億美元！豐田將在印尼開發電動汽車

據外媒報道，印度尼西亞海事協調部表示，豐田汽車計劃未來四年在印尼投資20億美元開發電動汽車，首先從混合動力汽車開始。

當地時間6月27日，豐田汽車總裁豐田章男在一份聲明中表示，“從2019至2023年，我們將逐步增加投資至28.3萬億盧比（合20億美元）。”這家日本汽車製造商本月表示，計劃到2025年（比原計劃提前5年），使其全球銷量的一半均來自電動汽車，並將利用中國電池製造商，以滿足全球向電動汽車加速轉變的需要。

豐田章男在聲明中表示，由於印尼政府已經制定了電動汽車發展規劃，因此將印尼作為其電動汽車的主要投資地。豐田將遵循印尼政府的電動車規劃，分階段投資，先從開發混合動力汽車開始。

印尼現已經是東南亞地區第二大汽車生產中心，且一直在吸引外國汽車製造商的投資。印尼部長去年12月份向路透社表示，韓國汽車製造商現代汽車計劃在印尼生產電動汽車，作為對該國約8.8億美元汽車投資計劃的一部分。與此同時，日本三菱汽車在2018年年中宣佈，將與印尼政府合作，研究與電動汽車相關的基礎設施。印尼沒有說明豐田將如何實施其投資計劃，豐田對此也未立即發表評論。

曝日產、東風和滴滴正洽談建立合資企業

據路透社援引五名知情人士的話報道稱，日產汽車公司及其中國合作伙伴東風集團正與滴滴出行合作，三方商談建立一家合資出行企業，管理滴滴的叫車和汽車共享服務車隊。

知情人士透露，他們還在探索東風日產專門為滴滴叫車服務設計和生產汽車的可能性，為滴滴量身定製的汽車可能是由電池驅動的，最終或還將實現無人駕駛。這一合作關係將有助於日產汽車滿足中國電動汽車和插電式混合動力汽車的生產配額，與大眾汽車去年與滴滴建立的合資企業類似。

作為計劃中交易的一部分，日產在中國的合資企業將幫助滴滴在十幾個城市管理以汽油和電池驅動的車隊，同時還將幫助維護和服務被出租給獨立司機的車隊。上述知情人士表示，日產與東風的合資企業將為滴滴供應車隊，不過一些汽車也可能來自東風自己的品牌。針對此報道，日產、東風和滴滴均拒絕置評。